Названа цена новой «Лады»

Никогда. Платформа Б0 не потянет. Есть лоджи у рено-ниссан, но вряд-ли, локадизация не стОит спроса. Да и сомнительная херня, с двиглом 1,6. Микроавтобус бы, класса каравеллы и мультивана, но этого у нас не будет никогда, потому что...

ну и что людям ещё надо
дорого sw cross за 850, берите classic start за 550
там есть весь минимум, включая кондей

Что не так с сервисом Ваза? Смотри, моему Сиду почти 5 лет. Пару недель назад ездил к ОД на сервисные работы, показал на нижние развальные сайлентблоки. Итог - замена по гарантии. Заказали сайлентблоки, развальные болты. На твоей Весте такое прокатит спустя 4 года? Я уже не говорю про отношение к клиенту. На работе сломалась Приора. Врать не буду что там точно полетело, но что то связанное с электрикой. Позвонили ОД, договорились о времени. Водитель приехал в салон, а диагноста не оказалось. Сказали, что будет через пару дней. Это вообще что такое? И это в Питере! В итоге водитель заехал в гараж к Ашоту, где ему эту проблему решили за считанные минуты. Мне к ОД KIA по телефону озвучили сумму смены масла в АКПП - 5500 руб. Я приехал на сервис, все сделали, оформляем бумаги и тут мне заявляют, мол по телефону ошиблись. Посчитали сумму работ и материалов для Сида предыдущего поколения. В итоге вышел старший смены, извинился передо мной и оформил бумаги на 5200, еще и скидку пробил. Понятно, что очень многое зависит от конкретных людей, мне и в KIA говнюки попадались, но в целом разница ощущается. А дни заботы KIA, когда тебя вызывают к ОД, проводят праздник, различные конкурсы с призами, бесплатная диагностика автомобиля с подробным отчетом о состоянии автомобиля. Прямо какая то реклама выходит. Ну нахер

Я вот одного не понимаю до сих пор.
В своё время, Генри Форд выразил основной принцип автомобилестроения "автомобиль - в массы!". Т.е., данное средство должно быть доступно для всех, чтобы передвигаться везде.
В последний временной промежуток, практически автомобиль становится в нашей стране именно роскошью. Не, не так, РОСКОШЬЮ! Тем более, от такого производителя, которому впору просто в качестве подарка свою продукцию потребителям всучивать, чтобы на стоимости бензина и налогах "отбивать" его производство.
Нет, вы только скажите мне, может ли среднестатистическая семья в РФ, имея доход в 37 тыс. рублей в месяц (согласно данных Росстата, и да мы все питаемся голубцами) безболезненно приобрести "народный автомобиль" за всего то 800000 рублей?
Мне так кажется это какое-то злобное издевательство. Прям какой-то посыл: "Вы все уроды и неудачники, так как мы делаем не самые лучшие автомобили по международным ценам".
Мне кажется много делать Lada Vesta универсал, да и просто Lada Vesta не придётся. Их просто не в состоянии купить население.
Денег просто нет, но мы как-то пока держимся

А мне Веста очень нравится, и внешне и внутри. Да и отзывы о ней не плохие.
Сейчас залез на авито, забил поиск от частников по продаже в моем городе.
1 машина, при чем такое ощущение, что это организация фиником прикинулась))
Патриоты вон почти сразу стали перепродавать. Ржаветь стали быстро и скрипы.
У самого патрик так что я в курсе)

А ничего, что Солярис в топе с автоматом стоит 1 млн.200 тыр ?

З.Ы. Сейчас бюджетные авто стали совсем другие

Ну так доростайте - хули уж там?

Не прокатит так как гарантия 3 года у Лады. Но ко мне домой (!!) вечером, в 9 часом приезжал представитель дилера потому что они неправильно настроили сигналку при продаже машины мне и они у меня во дворе под дождем ее регулировали. Киа так может? Вот очень сильно сомневаюсь

Ну так купи приору коль денег нет Давай я плакать буду херли мерседес свои машины за 500к не продает, я же бедный, денег на него не хватает, но очень хочу

Что ж, подробных характеристик Весты SW cross еще маловато, но для сравнения с самой слабой версией Seed SW 1,4 ( цена 895 тр, и это без металлика) достаточно. Уже как минимум движок Весты 122 силы против 100 у Сида. 17 дюймов литье Весты против 15 дюймов стали Сида( за литье у Сида доплата 11+тр). Робот Весты против механики у Сида, окраска металлик входит в цену Весты, Сид за доплату. Стеклоподьемники у Сида только передние, противотуманок в базе похоже нет. По набору плюшек уже разница точно не в пользу Сида, и это при его более дорогой цене ( не на +50 тр).

Это сообщение отредактировал Chesr - 23.08.2017 - 23:24

солярис в топе (elegance) со всеми возможными доппакетами (безопасность+престиж+свет) стОит 957 1025 тр без учёта скидок, 957 это со скидками

Это сообщение отредактировал rus2205 - 23.08.2017 - 23:34

Ко мне никто не приезжал домой. Возможно потому, что не было оснований. Все работает как надо. А так ОД бесплатно дает карточки KIA Assistance. Бывали случаи когда люди не могли зимой завестись. По звонку приезжали люди и решали проблемы на месте. Так же данная карта позволяет вызывать бесплатный эвакуатор с доставкой к ближайшему ОД. И это реально работает. Мне слава Богу не приходилось этим пользоваться, хотя такая карта имеется, но читал про это на просторах Drive2 Например тыц и тыц.

Это сообщение отредактировал ParboiL - 23.08.2017 - 23:36

А ничего, что у меня сейчас и то 1 025 900р получилось, это еще опций не докидывал

Тут главное что б самому машина нравилась, сколько людей столько и мнений Лично мне ни солярис ни сид не подходят совершенно. Пробовал, рассматривал, ездил. Солярис прошлого поколения так вообще вызывает стойкую ненависть, чуть в могилу нас с бывшим начальником не свел

Это сообщение отредактировал freim - 23.08.2017 - 23:37

а много ли в мазде 3 японского? технически она аналогична форду фокусу, на большей части комплектующих стоит штамп FoMoCo и европейских производителей ОЕМ запчастей, но тем не менее, все считают ее японской надежной машиной, а фокус - убогим кредитомобилем типа риосолярисов.
а у весты разработка российская, с использованием некоторых запчастей Рено-Ниссана.

они даже бензин привозят по киа ассист, если закончится
оплата только бензина (если не далее 100 км от ближайшего регионального центра)

Честно, мне пока что было плевать какой там сервис у ВАЗа, потому что свой Ларгус отдавал им только на плановые т/о за три года эксплуатации и 59000 км. Больше ни они обо мне не вспоминали, ни я о них. Впрочем нет, они вспоминали. Недавно приглашали на бесплатную полную диагностику ( не смог, отказался). В общем, претензий у меня к ним нет, как ни крути.

У меня знакомая купила новый Рио за 890 тысяч в максимальной комплектации . На старом 5 лет без проблем - вот когда такое качество будет - тогда и цены такие могут быть .
Цена явно завышена

я там то своё сообщение поправил, у меня так же получилось, но это уже со всеми возможными доппакетами

Это сообщение отредактировал rus2205 - 23.08.2017 - 23:41

Вот это и есть ключевая фраза. Больше и не скажешь

новый (2017) рио стОит лям без 10 круб с автовоза
она наверное купила новый старый (2011-2017) рестайлинговый рио

И еще один туда же. Во первых, с чего взяли, что топовая Веста это "народный " автомобиль? Вы часом в 80е Волгу 3102 " народной" не называли?
Во вторых , по каким " международным " ценам? Уже не один человек просит- покажите " международный" аналог по сравнимой цене.

Новый в новом кузове - акция была - получилось на 100 тысяч меньше , так он 990 стоил

хуясе акция! я тоже такую хотел бы!

Эти акции всегда там, где нас нет

Да как ни крути, но рубль просел. Номинальная стоимость рубля на уровне сортирной бумаги.
Если до обвала в топе продаж были машины С-класса, теперь за какие ебанутые совсем деньги предлагается В-класс. Где задние стеклоподъемники преподносятся как какой то невъебенный подарок.

Европейцы и тем более америкосы наверно в ахуе - как так можно жить в самой богатой стране. И еще в большем ахуе, что вот этот тазовазовский мусор, продаваемый за вообще ненормальные деньги, еще кто-то и защищает. Вот где ум у людей? А если завтра ценник завалят по 2 млн - побежите последние трусы снимать или зайчатки мозга все ж зашевелятся, что тут что-то не то, а?
Позорище.

Сейчас все машины, что продаются у нас своих денег не стоят. Вообще.

Это сообщение отредактировал bender376 - 24.08.2017 - 00:00