Названа цена новой «Лады»

Pencil За эти деньги можно легко взять Ford Focus 3 2011-12 годов выпуска. Те, что на механике будут подешевле и посвежее, на Powershift постарше. Но все будут вполне нормальном состоянии, будет много вариантов на выбор. Рулежка на порядок круче, динамичнее, комфортнее чем на Весте. Места вот в салоне будет чутка поменьше. Веста не плоха, но когда сумма выше 500000 руб, то даже при нелюбви к б/у я бы выбрал б/у. Но есть и другие мнения, т.к. достаточное кол-во Вест уже катается на наших дорогах

я просто проездил на вагах от 80х до современных годов, и имею представление, что такое качественные материалы салона
а на служебных авто, согласен, сел и доехал, и похуй что там с пластиком
а когда отвалил за авто лям, на такое обращаешь внимание

Бери 1.8 средней комплектации...

Лично ездил или лишь бы пиздануть? ну ка покажи все тобой перечисленное на реальных машиних. Бачки лопались на иксрей, на весте другой поставщик. двигатель вообще не слышно до 3к, климат ахуенно работает уже на грантах, про весту и не заикаюсь

Это сообщение отредактировал freim - 23.08.2017 - 22:26

Ну ладно, назовите корейца универсал на 50 тысяч дороже. Хер с ним, можно не в топовой комплектации, топовую на десерт оставим
Реально уже доставляют стоны, что мол какие нахер 700-800 тысяч за ЛАДУ ???!!, возьмем лучше иномарку. Какую ? За такую цену новую иномарку вы возьмете? В кузове универсал назовите.

Сейчас тебе будут доказывать что 10 летних бу хлам лучше новой машины))

надо учесть, что они на 9см длиннее и на 4 шире, чем предыдущее поколение (которое до 1й половины 2017 го), и там даже в минималке неплохая комплектация. Например, в Рио в минималке кондей, все электростеклоподъёмники, подогрев зеркал и передних сидух, ABS и, внимание, ESP
Система стабилизации в минималке, такого даже у китайцев не встречал!
А в максималке там практически всё, что бывает в современных авто соответствующего класса, кроме ксенона, если хотите ксенон, то придётся брать сид/серато
Я считаю, что по нынешним реалиям она стОит лям
Да и вид, на любителя, но современный однозначно
До сих пор жалею, что не дождался её, разница по сравнению со старой рестайлинговой (в соответствующих комплектациях) не более 100 тр, которые окупаются разницей в опциях

Это сообщение отредактировал rus2205 - 23.08.2017 - 22:36

Заметьте, катаются при всём негативе, который льют на нешпром в целом и на ВАЗ в частности.
По этой же причине пока не стоит сравнивать продажи солярисов и новых ВАЗов, тех что подороже. Веру в ВАЗ ВАЗу надо долго нарабатывать. Равно как глаза на "ненашу сборку" будут долго открываться у людей. Я вот уже прочувствовал на своём авто корейское качество, когда все на 50 тыс пробега потянулись в сервисы цепи менять. Речь про шевролетовскую капиту, собранную в Корее и купленную новой в Минске в "европейской" комплектации.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 23.08.2017 - 22:33

Про движок правда. Ехал на Весте такси, машине пробег был меньше 300 км, только из салона почти. Бросилось в глаза сразу, что при нажатии тапки на резких ускорениях движок приятно негромко урчит, никакого рева нет в помине.

Kia Ceed SW с ДВС 1.4 пойдет? Это будет самая слабая комплектация. Цена без скидок 900000, если сдавать свою в трейд-ин и брать кредит, то 825000. Можно брать в январе новые но прошлогодние авто, на них скидка около 50000 руб. Других схожих по цене универсалов не припомню.

Ща чуть не уронил скупую мужскую слезу ((( Мне эта маФынка не светит ((( Дорого больно... А жаль... Очень хоЦЦеЦЦа....

а на русские машины смотрел?

как представил...еду на речку на ней...по проселочной мимо кустов ...веточки по корпусу раз два раз два...нее жалко новую жалко.Дорого.За 500 бы взял,да кто ж продаст то

Ну так и у автосалонов Лады такие же плюшки, итого новая веста с 800 до 700 в топе перекачует, заметь - в топе

Она в базе - 600к, че вы к топу на автомате и 1.8 прилипли? Кузов у них - одинаковый

Это сообщение отредактировал bimb0 - 23.08.2017 - 22:41

И? Это вся альтернатива? Теперь пора включить десерт. Поскольку никакой для сдачи в трейд ин нет, и кредит не рассматривается- то предложенный вариант самой слабой комплектации за 900 тысяч - это как ни крути уже +100 тысяч к топовой, 1,8 л, кроссовой версии Весты, если я правильно прочитал в стартовом сообщении темы. Просвет 203 мм против скольки у Сида? Насколько помню-та еще пузотерка Сид, с первого появления. А если в характеристики поподробнее залезть. Пойду поизучаю.

в топовой весте всё это есть
на счёт круиза только не уверен

Ребят! Я вас что уговариваю не брать данный авто? Считаете, что оно того стоит - берите ради Бога! Я не возьму такой автомобиль и за меньшие деньги. Наелся старой классики, а на Весте хватило одного тест-драйва, причем на максимальной комплектации. Возможно меня избаловали иномарки за последние несколько лет. Веста конечно далеко шагнула вперед от классики, это очевидно, но это еще не то, что хочется видеть, чем хочется обладать. Я бы брал либо Ceed либо Focus. Новые они будут дороже в средних уже не бедных комплектациях, пришлось бы сильнее подзатянуться, но тем не менее.

Ну вот давай по порядку, я тебя не агитирую, просто сам прикинь.
1) Если тебе фокус или сид норм - зачем тебе cross версия? Возьми обычный универсал, он будет заметно дешевле.
2) Средняя комплектация тебе норм - так и сравни со средней обычного универсала.
В итоге ты переплатишь чисто за шильдик (не ваз а сид, например) примерно 2 цены.
Если среднюю весту универсал (не кросс) ты возьмешь за 700к край, то сид в серединке не менее 1.3кк (возьми реальные цены в салоне, со всякимми ковриками, сигналками и так далее).

Всякие скидки и т.д - от лукавого, все это есть и у Лады, считай сам.

Это сообщение отредактировал bimb0 - 23.08.2017 - 22:57

Я уже писал про свою Гранту. Брал в 2013 году Топовую комплектацию на механике. 380 тыс руб. За 4 года эксплуатации и 100 тыс пробега - отмечу надежность. Ни разу не подводила. Но чтобы было более комфортно ездить было сделано:
1. Полная шумоизоляция салона.
2.Весь пластик проклеен антискрипом.
У друга такая же , только он ничего не делал. Так салон гремит просто ужас.
каждый день на работу и обратно по 100 км. в любую погоду.
Сменил работу. стояла полгода. продал потому что по кузову побежали рыжики(в скрытых местах куда лак не добрался при покраске). Сквозная коррозия на передних дверях(косяк автоваза). Были до этого и другие вазы, но проблем с кузовом не было никогда, а тут.....
Купил БМВ е46 за эти же деньги(300 тыс) в хорошем состоянии(повезло).
Сравнивать не буду, т.к. и так ясно кто победит)))).

Скажу только одно, что если бы нужна была машина на каждый день то БМВ не взял бы. За 500 км уже два раза ломалась по мелочам, но это вызывало простой около недели на каждую поломку.
В семье есть вторая машина, поэтому бэха как машина выходного дня для комфортного вождения с удовольствием.

вывод.
повседневная надежность -- автоваз
комфорт и рулежка---в моем случае бэха.

Но после продажи Гранты думал о покупке Весты, но цена в 600 тыс. меня оттолкнула. Не могу я покупать русские машины за такие деньги. Да и корейский и француский ширпотреб тоже.

Это сообщение отредактировал RED78 - 23.08.2017 - 23:00

bimb0 Нет! Не за шильдик идет переплата, а за качество и сервис. Поверь я знаю о чем говорю. 5 лет уже управляю Сидом и слежу за другими. Это другой уровень в решении появляющихся проблем, другое качество, другая рулежка, другой комфорт от пользования. Именно за это я готов переплачивать. Собственно я и катаюсь на Сиде, хотя мог дешевле взять Ладу. Но не взял же. Так и в данном случае.

А что не так с сервисом Ваза? Я не спрашиваю за качество, потому как сам владел Вестой седан, сейчас на Калине 7 года, универсал (стройка вытягивает все деньги).

Это сообщение отредактировал bimb0 - 23.08.2017 - 23:00

Чёто как то даже скромно. Ведь политика продаж этого завода строится на повышении. Яп ебал такую хуйню приобретать за такой лавэндос. Это нихуя не народный автомобиль, а автомобиль - пидор. Цена как у премиум, а ржавеет как суперэконом. Идите ка вы нахуй со своим икстворчеством. Хуй когда я вам, козлам ржавым, поверю.

херасе, система стабилизации (esc) в Весте, оказывается, в базе! даже за 545 тр!

И круиз и ограничитель скорости есть

А давай, чтобы не быть пиздоболом, ты приведешь пруфы на цены конкурентов?