Названа цена новой «Лады»

ВАЗ - ржавое дерьмо! Уж лучше взять япошку лет двадцати (дольше отходит) и без кнопки "ВоваНАС".

так более 800 это кросс в максималке... =) нормально...
минималка будет чуть дороже седана думаю... =)

Очень понравилась машинка, будут брать.

КИА мне сразу всё сделали.
А спороть лажу, а потом "героически под дождем" её исправлять, а потом получить кучу благодарностей (читай - медаль за лажу) - это чисто по русски.
Можете обминусить.

Вот не надо, так однозначно судить. "Полстраны" это что значит?! Каждая вторая машина праворульная должна быть, за МКАДом?! Живу в Самаре, езжу достаточно и если честно забыл, когда последний раз праворульную машину на дороге видел. И кто бы что не говорил, но праворульная машина, на дорогах с левосторонним движением это источник повышенной опасности. Особенно на наших дурацких, двухполосных трассах.

Ну так и на современных ВАЗах такого нет. У меня самого тоже ВАЗа нет, последний был в 2009 году. Потом РИО, сейчас Дастер. Но у всех друзей, у кого есть(Калина, Гранта, есть и Веста) проблем со своими повозками они не имеют.

так же на гранте езжу, 3 года, еще почти в начале эксплуатации поймал камень на капот, до метала, чуть чуть ржа появилась, но дальше не ползет, чисто на месте где метал оголен, стоит отметить что живу на севере, где влажность зашкаливает, вечные дожди и зима пол года с реагентами. Так что никакой ржавчины нет. Вообще считаю гранту лучшим отечественным автомобилем, особенно для северных регионов, клиренс как у паркетника а то и больше, неприхотливая, не ломучая, зимой при -40 завелся без проблем (правда аккум дома стоял, грелся) Вот задумываюсь свою гранту поменять на новую гранту ,ибо веста дорогонах, что бы мне не говорили. Дело даже не в том, лучше она киа или хендай, просто она в принципе дорогонах.

Оставлю это здесь.

ЕЩЕ

не смотрите, что здесь царапина она снизу спереди где нет пластизола вся такая

Это сообщение отредактировал RED78 - 24.08.2017 - 09:16

Тебя и заминусят, как и меня. Тут много тазоводов, они правду не любят, к сожалению. Вот поэтому так и живем... Потом удивляемся, почему такое отношение к нашим автомобилям, а как позвольте относиться? Вот недавно озадачился сменой тормозной жидкости. Почти три года назад менял, пришла пора. Стал читать обзоры и тесты. Что отметил, читаем, основное выделил жирным:

https://www.zr.ru/content/articles/468532-e...4_-_ne_kipatis/

Стыдно такое читать, т.к. сами себя наябываем в собственной стране! Так же и с автомобилями. Не на качество делаются машины, не на то, что бы человек сел и расплылся в улыбке от удовольствия, а что бы "ну вроде ничего". Проходил тест драйв на Весте. С виду приятный автомобиль для своего класса. Сел - просторно почти как в С классе. Сидеть удобно, все смог настроить что бы было удобно управлять, поехал. Разогнался, еду ровно тут пинок от робота. Что за? Еще пинок. Ничего не делаю, просто удерживаю педаль газа что бы автомобиль линейно ехал. Тут дождь начался, включил дворники, а они то к линии стекла опускаются, то выше останавливаются. Вроде все есть в машине, камера заднего вида неплохая, обзорность не плохая, сидишь нормально, но от пользования возникает ощущение недоделки. На иномарках того же класса нет такого ощущения. Да, они не такие крутые как автомобили С класса, даже потеснее Весты в салоне будут, но там сел и понимаешь - это оттестированный, продуманный и сделанный для людей продукт. И еще что неприятно во всей этой истории, что многие люди не хотят это видеть, защищают всеми правдами и неправдами отечественных рукожопов. Понятно, что обидно признавать, что у тебя что то хуже. Но всегда у кого то что то будет лучше и это не показатель успешности. А вот умение трезво смотреть на вещи и заставлять отечественных производителей работать лучше - это как раз то, что необходимо для производства действительно качественной продукции. Вон китайцы уже внедорожники неплохие лепят. Сколько Ховеров по дорогам рассекают успешно, а мы все единственный автомобиль B класса толком родить не можем, не говоря уже о кроссоверах...

P.S. Когда у ОД появятся эти новые Лады, обязательно пройду тест-драйв, пощупаю! Я все жду и надеюсь, что когда нибудь будет гордость за наш авто!

Это сообщение отредактировал ParboiL - 24.08.2017 - 09:23

Думаю Астру на Гранту поменять. Сколько не слышу отзывов от друзей/знакомых - машина нормальная.

У Весты пропорции рассчитанные не на нормального человека, а на карлика. Бесит её узость в отличии от вольвы.

Шта?

за такую сумму брать это говно?хммм

ну и где та пара тройка долбоебов с другой темы которые визжали ДО 800 будет стоить?)
сосните хуйца

Это сообщение отредактировал snart - 24.08.2017 - 09:43

Зато по уверениям местных тазодрочеров - орешков много

добавлю, это дешевле

А зачем?

Именно так. Тойта, ниссан или мицу из 90х, приведенные в нормальный вид, означают еще 20 лет беспроблемной эксплуатации и комфорта, потому что машины люди для людей делали.

Вот зашёл на автору.

EX35 не нашёл такого года, видимо к нам не возили, да и вообще в наших краях я такого не видел, FX35 есть, а EXов хуй.

А вот бехачек E90 рестайловых - как говна за баней. И цена там болтается как раз около тех самых 13000 баксов. Правда они нахуй никому не нужны с их кончившейся гарантией и восьмилетним N52.

Вообщем, если их не берут тут, то фигли их будут брать оттуда? Тут только один агрумент может быть, у них там есть комплектации и кузова, которых вообще в россии нет, типа хитрых дизельных сараев BMW или рено меганов.

где дороже? ты в каждом предложении противоречишь себе, дружище, так чего говно на вентилятор кидать? твой круз от миллиона рублей, лада в максималке 800+, при таком раскладе я выберу весту, чем лачетти переросток.

Это сообщение отредактировал BETEP0K - 24.08.2017 - 09:57

Не тачка дорогая, а реально рубль в говно увалился.

А как же!?если Ниву купите до кучи))