Друг купил 10-летний Lexus, а я - новую Omoda. Уже через год поняли, кто сглупил с выбором

Везет другу. У мамы Тиго 4 про-два года машине. Ну ломалась камера заднего вида, ручка регулировки сидухи. Это так мелочь. У коллеги на работе тоже Тиго 4 про, ей примерно столько же, он на пятой двери ржу нашел-в местах где пластиковая накладка натерла металл-под перекраску, ну и еще лобаш меняли-не все нити обогрева работали. Мне он когда сказал, что дверь под перекраску, я решил глянуть а че там у матери с машиной? Ну и нашел жучков посередине двери, и без всяких натертостей.

Лексус брали не новый. В этом случае нормально сразу после покупки поменять все жидкости. Я делал именно так, купив машину с пробегом 80 тыс. Плюс диагностика на нормальном сервисе и, по результатам, тормоза по кругу. Это сразу, при практически нулевом (у меня) пробеге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Корейские HI-Q, на озоне до 2000рублей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто заказал? Концерн Toyota ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я как только купил Рено каптюр прошил её на евро 2, масло ездил менял к другу в гараж, а когда у меня сломалась печка, мне поменяли все по гарантии. Также накрылся датчик кислрродный, все поменяли. Ну и отзывные компании были у них по замку капота и ещё что-то, все меняли без проблем б

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был бы у меня выбор эта "оМанда" или лехус, то лехус

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Логика нынешней публики, вернее ее отсутствие просто потрясает: пост о лексусе и китайце. Ну причем, блин, здесь ваз?!

Открою секрет. Не обязательно ездить на ТО чтобы сохранить гарантию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор таксист что за год больше 30.000 проезжает?

Вообще статья выглядит как заказушная сказочка.

Так то пикапы jac в китае вместе с ниссанами собирают(ога, тоже пикапами), и продают кстати тоже.
Не щнаю что там по потребительским качествам, но именно пикапов этой марке в полях в китае как грязи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хаха, мало того 20 -тый диаметр шин рублей, нормального производителя штук 150 выйдет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти темы создают перекупы, чтобы народ их дрова 10-летние покупал. Ну и Китай традиционно хают, не разбирая марки и модели. Типа все плохие, лучше взять бу японца.

Ода..
Солярис, первым со светофора)))
Не, ну если на светофоре никого нет, то конечно))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у меня 4 диска тормозных стали кривыми на 2000, экспертиза показала, что я ездил по лужам и их повело. За свой счёт ремонт или с гарантии снимают. Теперь в Питере больше не буду ездить по лужам

Перекупы автостарья, не?

А замена масла двигателя в Лексусе за 12000р это нормально? 6т.р. понимаю, откуда 12?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще с текущей ситуацией надо и в сортах Китая разбираться. Омоду бы не взял, а вот на Джолион для жены посматриваю с прищуром.
Вся разница между Китаем и тем же фольксвагеном и т.д. В том, что немцы/японцы/корейцы выпускают платформу, на ее базе делают кучу машин и трестируют их. Китайцы же сразу выкидывают сырую машину на рынок и тестировать ее будут покупатели. И пока тестируют, модель меняется.

Проблема нищего скрепостана, задавленного налогами и поборами))) китайцы выпускают тачку, которая стоит у них условно говоря миллион на наши деревянные, она ездит лет пять и пошла нахуй, а у нас она будет стоить миллионов пять, если не больше, и поэтому наш алеша будет с неё сдувать пылинки и кудахтать почему она не хочет служить ему всю жизнь и передаваться детям

Омода - самая дешевая поебота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

dong-feng и опель собраны и протестированы на одной платформе. тем не менее ни первого ни второго себеб не взял, слишком навороченные и молодежные платформа называется cmp - Common Modular Platform - унифицированная модульная платформа... ее китайцы разработали своместно с концерном psa/ стеллантис.

Это сообщение отредактировал Шанцунг - 9.11.2025 - 19:36

Безотносительно статьи.

От дома до работы - 15км. Что не мешает мне за год накатывать 30-35nrv/
Не таксист вообще. Но разок скататься до Питера - 2000км чиста "туда-обратно", а там тоже есть где покататься. Месяц назад взгрустнулось - прокатились тут в пару соседних областей за выходные на 800км пробега разом. А в конце лета что-то решили, что закрывать купальный сезон надо где-то в новом месте и за 700км до Рыбинска проехались... Веселее надо жить, уважаемый :)

И относительно статьи.

И да, всё это на 8-летнем Sorento Prime 2017, купленном в прошлом году с пробегом 110ткм. За год из "поломок" - заменил часть сайлентов (почти все отдал предыдущий владелец, который собирался уже менять, но поставил машину уже в продажу - не успел) и обнаружилась трещина снизу на правой туманке (хз откуда, ну да пофиг). А, ещё шаровые поменял.

У меня как-то давно был спор с одним товарищем в чате на автору. Я писал отзыв про лексус ЛС-430, он кидался какашками и рассказывал какой у него замечательный бээмвэ икс 5. Вобще зарубились и сложили все годовые расходы. У меня вышло 190 тысяч, это с учетом бензина и самой дорогой детали на тот момент, компрессор кондея, который приехал из штатов за 2 недели, у официалов он стоил 80. Когда оппонент рассказал про свои ремонты и расходы, у него вышло под 400 тысяч. И что касается темы, то я тоже однозначно выбрал бы 10 летний лексус. Тут главное не нарваться усосанный и прокатанные через страховые. Я считаю что китайцы должны пройти через все, как проходили корейские авто. Конечно они здорово выросли в отличие от первых черри тигго или амулет, но на мой взгляд этого мало. Вот когда им будет по 10-15 лет и 3-5 владельцев, тогда посмотрим. Пока им повезло, что рынок РФ им отдали практически даром, отрубив легальные поставки из Европы.

Это пять, я щщитаю

Казалось бы, причём тут...

Как человек, который раньше покупал поддержанные автомобили (с пробегом около 30к), потому что они дешевле, четко знаю, как только авто переваливает за 150, а тут речь про 200, она начинает жрать деньги, как не в себя.
Из того, что помню, по ценам 15 летней давности: оторвался трос стояночного тормоза - 30 к, накрылся центральный замок водительской двери - 40к и так каждый месяц.-)
Так что авто на 200 к за год и затраты на 35к - это не сказки, а пиздеж.

Это сообщение отредактировал LEM2015 - 9.11.2025 - 19:40

Фуфло это всё. Гарантия блять. А бабло из своего кармана. Не гарантийный случай.🤦

Размещено через приложение ЯПлакалъ