Друг купил 10-летний Lexus, а я - новую Omoda. Уже через год поняли, кто сглупил с выбором

За слова «от слова совсем» надо отправлять на СВО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смартфон на колёсах — говно по определению, будь то Омода или Бентли. Кстати, с чем-то подобным мы сталкивались, ЕМНИП, ещё в 2007 году на Мерседесе МЛ. Там, правда, отношение к проблеме было совсем другое: вся дилерская сеть (тогда производителем, ЕМНИП, была ещё старая добрая Даймлер-Бенц) на ушах стояла. Но сути это не меняет, и зарождение проблемы "ёбаный Виндоус 98, а подать сюда Билла Гейтса" было очевидно уже тогда.

Mari777

Чивоблять?! Как раз таки у японцев на одну модель даже в течение года запчасти меняются. Думаешь, для чего в магазинах запчастей ВИН спрашивают?

Пиздеж. Плановое ТО на RX 350, 2014 года, пробег 100 000 обошелся в 1300$.

Китайцы разные.

Тот же Хавал Джулион оплетка руля в говно к 70000 км, но в Делимобиле выхаживает уже 100000 км, в похуистко-жестких условиях, беспечных ездоков.

А есть "премиальные", минус 20 и прощай бортовой компьютер.

В Китае делают Копии Вольво и Фольксвагена, к ним нареканий нуль.

А Омода, это дешевка, что продается по тройной цене в, России, ничего личного.

Любителям с пеной у рта доказывать что купил китай, третий год езжу, наездил многотысяч км... Ниче не сломалось... Советую начать с банального...Это разборка где я на любой из двух своих 10-15 летних прулей могу купить всё.... Если не найду, то найду это на соседней разборке.... Кузовщину без сквозных очагов коррозии, вариатор контрактный за 35-40 тыр....
Смотрел дверь переднюю на Делику Д5 товарищу... 6 тыр цена вопроса.. 3 цвета на выбор.
Делике 15 лет и все есть если че....
Где на омоды - лисяны че брать 15 летние... И по каким ценам.... И кому нужны авто на которые через 5-7 лет хер че купишь..... Приемщикам чермета разве что по весу....

Это сообщение отредактировал Sareng75 - 10.11.2025 - 03:10

Надо морду с двиглом.. пошел купил....

Хрень какая то, сервис можно нагнуть с юристом через суд и ебать без перекуров неделю за такое гарантийное обслуживание...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

думаю, на омоде он ебнется пораньше, и автор с удивлением обнаружит, что такие модели движков уже не выпускаются, а выпускаются такие, которые на эту модель не встанут. а Андрей в крайнем случае притащит за 200-300 тыщ контрактный двиг, поставит и будет ездить.

1,2,3,5,6,7 ТО - по 15-17 тысяч в зависимости от стоимости расходников у дилера. 4 и 8 - около 35 тыс, там идет замена масла в вариаторе\роботе с заменой внутренних фильтров

Я хз как такой пробег за год накатать.

Открыв официальный сайт Omoda и список ТО. Я не увидел этих сумм, они в 2 -3 раза меньше. А еще можно договориться, там где вы проходите его, чтобы поставили подешевле фильтр и подобное, и ваше ТО будет ещё дешевле.

Сброс ошибок за 5000 рублей, вы кого обмануть хотите. Можно вообще клемму сбросить, было бы бесплатно.

Незнаю какие у вас морозы. У нас в Иркутске под 40 бывают, машина стоит на улице. Конечно экран замерзает и жутко тормозит, но это было бы на любой машине, как будто сейчас кроме Китая кто-то делает электронику.

Рывки у робота бывают и с завода, это зависит от ПО, от турбины, от стиля езды. Например, такая проблема сразу с завода у Фольцваген Тигуан или Кодиак турбовый 2 литра, если гонять, а потом ехать в районе 30-70 кмч, то будет эффект рывков, особенно заметно, если вы пересели с вариатора.

Так то да, точно пиздеж. Адаптация коробки 2к стоит, это если машина не на гарантии, так бесплатно, ступичный подшипник тоже столько не стоит. У меня второй китаец, ТО у дилера не прохожу и гарантия остаётся как и была. Так что чистой воды пиздеж. У меня чери, но это тоже, что и омода.Да и адаптацию и замену подшипника сделают практически в любом сервисе. У меня лаунч, адаптацию сам делаю. Уже три года китайцу скоро, проблем нет. Ну и пора менять на нового, ток чот с ценами беда, непонятки.А старый авто, чот мне не вкалывает, хоть немец, хоть японец. Они хороши, спору нет,но только новые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Набери в браузере ,колодки Адвикс(бывшие Сумитомо)удивишься.Что не так и дорого они стоят

я ни разу не покупал новое авто поэтому вообще не знаю что такое ТО. Езжу на тоёоте 2008 года.меняю тока масло раз в 5тыщ и аккумулятор, че-то летят они у нас при минус 30 в Хабаровске.недавно стойки поменял перед и зад... Какие нахуй 70 тыщ в год ....

а что меняли за такие деньги?

Конь ржачный,тебя наебывали и тоже ржали «аки Кони»))))Колодки Адвикс(они же Сумитомо(оригинал),сейчас то до 9 тысяч+работа 5(это сейчас).Был 470(колодки в круг(оригинал)21 год,15000.Сейчас на GL(2014)перед+зад 12000 оригинал,замена 10.

менять масло раз в два года? так себе удовольствие. А масло да, если сам самолетом привезешь масло то японское.... а на рынках все масло японское из китая

Я вот тоже также езжу на своей Весте 2019 года, масло меняю, расходники, знаю и контролирую некоторые болячки. Нафига мне Лексус и Омода )))

Хвалебные статьи про китов пишут как правило скупщики металлолома, чтоб через 7 лет буратины пригоняли им омоды по 18 руб за килограмм...

Раньше машины делали инженеры. Сейчас их делают менеджеры.

Можно бесконечно спорить на тему китайских автомобилей. А можно жить реалиями и получать удовольствие от вождения нового автомобиля

За колодки то норм. Не с дисками же

*маркетологи

Удовольствие от вождения либо есть либо его нет. И от новизны автомобиля оно не зависит. От состояния зависит, от новизны нет.