Можно ли на зиму взять "Ниву - старушку"?

Слово сосед тебя не смутило?
У меня как бы с завода открытие с кнопки, я ключем ни разу и не пользовался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

помимо соседа, там еще было и покупай термос)))

Кстати еще один долбаный косяк нивы - это отсутствие штатной проводки в дверь. Придется самому что-то изобретать, что бы и провода не ломало, и от грязи защищало. Иначе никаких актуаторов в дверях не видать.

Кинь телефончик продавца, пожалуйста)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тут горе специалисты всякое пишут. скажу с чем столкнулся сам,печку зимой отключаю,имею в виду во время езды,за счет естественной конвекции жарит от души. Расход по городу зимой 10-12 литров. Насчет не *едет*,вопрос очень спорный. как то с перекрестка, в левой полосе меня хотела обогнать КИА рио,я был на корпус впереди и до 140 км.ч. мы шли ровно. Потом в небольшой кривой его дурака занесло об тросовое ограждение, всю бочину он порвал,пришлось останавливаться и этому чудику скорую вызывать. Откатал на машине 6 лет,менял только раходники.

Нива??? 140 км/ч???
ебать...я ржу в голосину!!!

Здрасте пожалуйста, давно уже штатная проводка в двери заведена. Для старых модификаций надо просверлить две дырки и купить штатную резинку от новой модификации.

Это не правда, 4 во всех исполнениях прямая.

Стандатно ставят КПП:
1 передача — 3,67;
2 передача — 2,10;
3 передача — 1,36;
4 передача — 1,0;
5 передача — 0,82

Можно поставить с повышенным крутящим моментом на колеса:
1 передача — 3,753;
2 передача — 2,303;
3 передача — 1,493;
4 передача — 1,0;
5 передача — 0,85

Или чтобы ездить быстрее но с меньшими оборотами:
1 передача — 3,242;
2 передача — 1,989;
3 передача — 1,289;
4 передача — 1,0;
5 передача — 0,776

Стоимость новой КПП, порядка 15-20 тысяч рублей.
Раздатка тех же денег стоит.
Это я к чему, Нива обходится дешевле чем китайскик квадрик, и в ней тепло и крыша есть.

Овердрайв на иномаркак - это кнопка на АКПП, которая при выключении не дает переключаться дальше прямой передачи, по умолчанию он включен и никакими знаками это не сигнализирует. На КПП ты сам решаешь когда и на какую передачу переключиться :))) Сам себе овердрайв.

Это сообщение отредактировал zahaoha - 16.01.2023 - 13:53

Тебе секса не хватает ?

Нива - отличная машина.
Но по состоянию надо смотреть.
Подержанную Ниву, но в хорошем состоянии трудно найти. Она же дешёвая, не жалеют её, и в хвост и в гриву используют. А потом жадность владельцев как придушит!.. И выставляют топ-ценники.

Но если уж найдёшь, то нет ничего лучше.
Всё прощает, отовсюду вывезет. Но и следить, за тех.состоянием, конечно, необходимо.
Я бы рекомендовал всё-таки инжекторную (с карбюратором, как мне кажется, возни больше), распределённый впрыск. И с Евро-2, там просто катализатор выкинешь, если он ещё почему-то остался и всё, даже перепрошивать не надо.
Шины на зиму это И-511, можно и нешипованные, если найдёшь.

Но и минусы есть, салон тесный, неудобный, багажник маленький, раздатка воет, движок по трассе не тянет... и т.д.
На рем.станциях нос воротят, на дороге зачастую не пропускают, это тоже есть.

Лично я использую свою Нивку для недальних от города вылазок на природу в пределах 100-150км. Вывозила меня изо всяких внедорожных ситуаций, а было их нормально так. И причём на шоссейных шинах ВЛИ-10 (во дурак, да? :))!
Я просто сейчас офигеваю, ЧТО эта машина может! Невероятное!

Вот ещё есть отличный форум - niva4x4.ru
Там есть и специальная тема для сомневающихся. :)

ну тебе на велосипеде виднее

Древние Нивы настолько ломучие, что смысла брать нет вообще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я часто чиню машины знакомых и знакомых знакомых в гараже. С Нивой 89 года не стал бы затеваться.