Можно ли на зиму взять "Ниву - старушку"?

У меня у дядьки того же года. Днище переварил и катается на рыбалку и за грибами-ягодами круглый год. И по грязи и по льду. Нормальный девайс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы цена говорит о состоянии автомобиля. Поэтому столько и ввалили.

mrPitkin а вы думаете нива у автора темы, 88-го года за 90 тысяч в гораздо лучшем состоянии?

Я сознательно купил свою ниву (именно эту) потому что она мне понравилась :) И был готов в нее вваливать силы и деньги :)

По осени хотели Ниву для работы взять, ниже 90 тыр не нашли, и то лохматых годов откровенный хлам. более менее нормальные с виду от 150-200 тыр начинались.

80-е годы однозначно не нужно брать. Надо с тех времен когда движок начался с 1.7. или инжектор.

За машину 89 года 90000 это много,- 30000-50000 (потолок). Потому что потом ты вложишь в эту машину еще 120000-150000 (в ближайшие пару лет).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень странная машина. Откуда к ней любовь народная? Привычного для нас комфорта ровно ноль. Очень шумная. Очень жесткая. Таких вещей как ABS, ESP естественно нет и в помине. И, на удивление, очень тесная. Сзади только два пассажирских места.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас круто на антиквариате ездить.

mrPitkin
150-200 нормальные только с виду. Чуть копнешь и начинается :)

- однозначно!

А они нужны для вездехода, где важна жесткая обратная связь с дорогой?

с 2к пробега в год... Нахуа вообще машина с такими пробегами?

anrizlat потому что это САМЫЙ дешевый внедорожник. И люди хотят сами себя убедить, что они не прогадали и купили максимум за свои деньги. (хотя по сути это так и есть).
Можно пять лет копить на крузак и не накопить (то сахар кончится, то носки порвутся, то санкции, то стабильность пошатнулась ). Или другой момент, ну накопил ты на него, купил.. и что? Будешь останавливаться и веточки на лесной дороге отодвигать? Каждую лужу на глубину палочкой проверять? А потом после хорошей поездки проведя калькуляцию рвать волосы во всех местах :)
На ниве можно ехать на все деньги, зная что любая поломка решается в пределах 10-15 тысяч рублей.
Отсюда берется любовь.
А ненависть берется от того что люди, покупая старую ниву по цене старой нивы, думают что купили новую сузуки витару или тойоту рав4 с ее комфортом и надежностью. А вот хрен :)

Учитывая что нормальный(средненький) велосипед стоит 160,можно брать Ниву))

У нас что то на иномарках в поля не ездят, ездят на нивах и уазах. А если съездят то потом полируют кузов от царапин кустами.

"Чем тормоза на ниве отличаются от тормозов на шестёрке?"
ты охуенный профи загугли хоть картинки передних тормозов у нивы и шестерки,найди отличия

У соседа такая же нива, стоит на улице. Из за морозов не заводится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот только любовь появляется у тех, кто точно знает что берёт, когда и для чего. А если человек спрашивает можно ли ему брать, то ему это брать точно не нужно.
Я здесь спецом ни одного плохого слова про Ниву не сказал, потому что для человека, который знает что это и для чего оно ему - это отличный выбор, а вот человек с улицы, через неделю заикаться начнёт и проклинать того, кто ему посоветовал это купить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Карбюратор, без АБС, сомнительное вложение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И на зимнике включай, без блокировки легко заносит, поймать занос не успеешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В тебе сразу видно долбоеба, которому гугл не поможет.
Ибо не хватит у тебя разума, самостоятельно познать ТММ.
Поэтому и посоветовал репетитора - может хоть он сможет донести до тебя истину.

Доказывать же тебе что то, я и не собирался, потому как благодаря богатому жизненному опыту, я знаю, что объяснить что то великовозрастному долбоебу не понимающему очевидных вещей, но считающего себя правым только потому что он "права в 1970-х получил", бесполезно...

Этой тетеньке уже лет семьдесят сейчас. А вот с такими номерами будешь неинтересен камерам, но работники ГИБДД будут проявлять повышенный интерес.

https://www.youtube.com/watch?v=goGEg7qEXOU&t=8s

Уже смешно

начнём с того что я не оскорблял тебя сынок, видать мамка твоя не научила тебя вежливости и видно что за свой язык ты ещё по зубам не получал раз дерзкий такой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аж на слезу пробило - такой хороший автосрач, как в старые добрые времена.
Что хочу сказать по поводу старушки за 90: это немного другая "машина", чем более свежие, с инжектором и гидроусилителем. Новые - это отличная городская машина, с ГУР пальчиком руль крутишь, это позволяет смириться с отвратительным выворотом. Да и в городе не ощущаешь адскую боль в конечностях когда уже полчаса за рулём, как на трассе. Багажник, как правильно указал ТС - он есть и он по своему великолепен, когда ты вменяемый и понимаешь, что машина двухместная, а по сути одноместная, задняя спинка служит только одной цели - разложить салон и спать в нём. В карбюраторе нет ничего страшного - просто надо будет в нём досконально разобраться, самому, больше некому, карб, как и инжектор заводится в любые морозы. По поводу расходов: они будут и будут большими, не на бенз - исправная Нива не сильно и жрёт в обычных условиях - десятку, а может и меньше, но запчасти копеечные - это миф, это авто премиум-класса, который нихрена не простой и в поле не чиниться, и в автосервисе тоже, потому что уже научены и будут вас посылать с порога. С другой стороны - вот что про Ниву не скажи- всё будет правдой, там и тормоза мощные, три цилиндра на суппорт, но когда они работают; она проходима, когда ты на колёса разорился правильные, она надёжна - если ты прошёл период тотальных поломок и сделал всё правильно, а не воткнул подвальщину за 500₽. Если ездить недалеко и осторожно - то удовольствие, но машина, если её так можно назвать, - опасная, убраться не ней легко, хотя по прямой заснеженной трассе легко перестраивается. В общем - не советую, хотя у меня уже вторая, первая 21213, сейчас 21214. И скорее всего ещё будет Нива. Сегодня проехал до работы 70км. и остался на работе ибо вроде час всего ехать назад - но ну его нафиг, и так колени доживают свой век. Там руль, сиденье, педали - вообще в разных осях, которые не пересекаются.

Наоборот. Именно с блокировкой легко заносит.