Зачем вам машина? Это же дорого и неудобно!

Скажу по существу - у меня была и есть машина с расходом 25+ литров 98 бензина.... по моему мнению дешевле чтобы личный водитель под подьездом меня стоял ждал всё время чем ездить самому )))))

Ну там подразумевается что типа стоимость владения машиной превышает стоимость поездок на такси. Но это нифига не так. Если, не имея личной машины, ездить на такси - расходы увеличатся раз в 5. Я это показал просто своим фактом использования машины выше.

ТС хорошо посчитал плюсы и минусы живущих в крупных городах, но я позволю себе напомнить несколько специфических ньюансов РФ:

1. Деревня. Убитого жигуленка можно купить за 20-30 тыс. руб. И он будет ездить, спасая селян от полного вымирания. Хотя бы до ближайшего райцентра где есть хозяйственный магазин. Поэтому любые меры, направленные на ужесточение требований к транспорту и водителям (ОСАГО, драконовские штрафы и т.д. ) - работают на вымирание селян.

2. Загородние коттежди. Их много. Более обеспеченные предпочитают жить за городом, а работать в городе. Поэтому у каждого члена семьи по машине - без нее никак. Количество живущих за городом хорошо видно по "бальности" пробок - утром в город, вечером - из города. В РФ такими пробками захлестывает города начиная от 300-400 тыс. населения.

3. Я согласен, что оптимизировать транспорт необходимо. Что живя в черте города должно быть слишком накладно и неудобно перемещаться по городу на личном авто. И когда разница в затратах между имеющими машину и не имеющими привысит определенный порог - от машин начнут отказываться. В первую очереь те, у кого с работой не очень и денег впритык ( следовательно это жители дешевых спальных районов и ближайших пригородов ). Вот только отказываясь от личного транспорта никаких особых мер по развитию общественного не делается. Маршрутчики беспредельничают "оккупировав" по 2 полосы движения на каждой улице. Они просто не заезжают в остановочные карманы. Становятся в полосе. Во вторую полосу становится еще маршрутка пропуская отъезжающего от остановки, Таким образом проезжая часть сужается на две полосы на каждой улице.

Вот как-то так.

Это сообщение отредактировал Jbox - 5.05.2017 - 16:50

А как же тогда содержат свой старенький жигуль "нищеброды" с з/п 15000 руб/месяц? Просто в Москве слегка прихуели, не знают куда деньги девать, а на деле вполне реально уложиться в куда меньшую сумму. У меня вообще три авто, но я не кукарекаю.

4-5к переобуться??? хера се :(( я неделю назад за 600р переобул. не Москва...

Они на самом деле очень богатые люди. Я когда-то тоже таким был. У меня в месяц на ремонт моего "тазика" уходило 3-5 тыс. И у них дохрена выходит, но многие "нищеброды" ремонтируют сами. Поэтому у них будет вдвое меньше, только на запчасти. А работы - бесплатно. Но расходы на содержание гавна всё равно ОЧЕНЬ большие, даже если делать самому. Я это стал понимать, когда купил нормальную машину.

за интернет заплатить только не забывай!

Вот и не кукарекай...птица.
2 авто накладно было содержать уже в 14 году.
У тебя три...кто ещё охуел...

Унци, особенно с детьми 1,5-3 года очень удобно на общественном транспорте. Когда в коляске они уже не сидят, на месте не стоят. А если их ещё двое и ходят они в разные сады, а ещё и в магазин нужно. Вообще прелесть. Так что никаких денег не стоит тот комфорт и мобильность, который даёт автомобиль

Ясли б у меня не было дома за городом, если б я не любил путешествовать на авто и т .д. , то машина мне на хер не нужна.

Вопрос интересный. Жене: на работу час, с работы полтора. На автомобиле 30 минут. Мне: на автомобиле 16 минут, без- только на такси. Вопрос выгоды как то неуместен, ибо работаю с 7 до скольки придется и ждать такси пока найдет адрес нафиг.

У меня с учетом разницы курса,трейд ина,получилось,что через 2 с небольшим года я продал машину более чем в 2 раза больше,чем при покупке,все затраты и амортизацию я отбил.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 5.05.2017 - 17:19

Тюмень, за год машина жены, Kia-Venga:
65 000 – амортизация, допустим;
26 000 с копейками – бензин, я считал;
Гараж свой, парковок в Тюмени платных почти нет, штрафа за 2 года - ни одного,
6 000 – автомойка;
6 800 – ОСАГО (на год);
10 000 – техобслуживание;
На зимнюю резину переобуваю сам, так как есть второй комплект на обычных железных дисках (а вообще ценник на переобув -1600, в среднем), уходит 1 час времени вместе с мойкой колес и закидыванием на полку в гараже;
Резину покупал из расчета на 3 года. Поэтому 12000 r15 зима + диски стальные штампованые 4400. Все покупалось в интернет магазе с шиномонтажем, балансировкой и доставкой. Делим на 3 года = 5467;
А нету на это авто налога в Тюмени!
Итого выходит в районе 120 тысяч в год.
Ну и плюсы авто у жены:
- Не отвлекает своими поездками, катается сама где хочет;
- Экономия на такси, так как в нашем районе автобусы не ходят вообще и не собираются;
- Запасная тачка в семье, пригодилось раз 20 в год;
- Пьяного заберут и поставят дома в кровать;
Моя машинка подороже и классом повыше, но об этом я умолчу.

свой 2016-й я вёл записи. (приора хетч) Самара, 1200км от МКАД

65 000 – амортизация; -не понимаю, что это, нету этого
49 000 – бензин; - 40000
30 000 – парковки и штрафы; - 4000 (только штрафы)
12 000 – автомойка; - максимум 1000
10 000 – ОСАГО (на год); - 3700 рублей
10 000 – техобслуживание; - 11700
5000 – "переобувка" шин; - 1200 (знакомый шинанамантажник)
4000 – зимняя резина; - 0
3000 – налог; - 1700р

Итого: 188 000 рублей. -----63 300р.

да я продуктов с дачи на большую сумму себе на этой же машине привез. профит

кстати, последние пол года работаю в шаговой доступности. машину заправлял один раз в январе, один раз в феврале, в марте,апреле и всё по 1000рублей. но пришел май, и я уже 2 раза смотался на свои угодья, и скажем- за этот год пока на бенз ушло только 7000, а ведь почти пол года прошло...

Это сообщение отредактировал FeverLex - 5.05.2017 - 17:28

Блеать, ну кто так считает. Посчитайте меня. У меня L200 98 года. Стоит 250 килорублей. Живу в деревне, потому такой. Расход 10 литров солярки на 100 км. От дома до работы 50 км приблизительно. 10 литров солярки в день. Осага 4 килорубля в год. Налог где-то 2.5 килорубля. За парковки не плачу. Штрафы - два раза по 500 рублей в год.

365 дн *10 л*30 р/л=примерно 110 000
- именно по такой цене есть у нас на одной заправке.
осага 4000
налог 2500
штрафы 1000
прочие расходы пусть будет 25000 в год
амортизация - ну 5 лет думаю проездит. 50 килорублей в год.
Итого 192500
Зато поездка на работу и обратно на машине по сравнению с общественным транспортом экономит 2 часа в сутки. это пусть будет грубо 730 часов в год (не только же на работу ездить) - это считай месяц в год. МЕСЯЦ, КАРЛ! который улетает каждый год. Считай за эти деньги купил себе месяц отпуска. Сминусуем из них расходы на общественный транспорт (200 рублей в день=73000) - 120 килорублей остается разница. И это не считая чтоб на море съездить. А на семью из двух человек - красивая цифра получается. И это еще мы ребенка не посчитали.

В общем все дебаты можно резюмировать просто: те, кому авто действительно необходимо в жизни, от него отказываться не собираются.
Те, для кого оно не является необходимым средством существования рано или поздно сделают свой выбор в пользу общественного транспорта.
Остальные будут метаться между этими двумя группами.

Вопросы комфорта, удобства, доступности и прочего во многом находятся в компетенции властей отдельно взятого региона. Хотят они помочь пересесть людям на общественный транспорт - инфраструктура развивается, становится лучше и удобнее - люди начинают ей активно пользоваться - число личных авто снижается.
Не хотят власти этого делать, или делают, но через одно место - каждый к личному удобству и комфорту будет стремиться своими силами - число личных автомобилей будет только расти, несмотря ни на какие красивые расчёты и выкладки с доказательствами.

Про Москву ничего не скажу, не москвич. Но для провинции херня эта экономия. На машине удобнее и быстрее, а сэкономленное не стоит такого мазахизма.
Мужик должен зарабатывать стремиться, конкурировать, завоевывать ресурсы, а не экономить и потом это оправдывать.


На шашлычок летом везти мангал, стол, стулья, палатку, удочку, мячик, жратву пакетами тоже такси вызывать, ведь это же всего пару раз за лето ? Выбраться куда-нибудь с девушкой/женой (далеко или в плохую погоду) ?
Если не женат, расскажи своей подруге какой ты экономный

Купить машину себе по карману, и мозги не ебать. имхо

А кто то на служебном автобусе на завод катается! =Ъ

Коллега живет в центре города, обычного с населением 650 тысяч. Три года уж как продал и доволен. Дачи нет, школа и кружки под боком. Самому до работы пешком минут 25 или на трамвае без пробок минут 10. Я не в центре, мне на себе тащить не охота, в магазине шаговой доступности только молоко, хлеб и бухло. А еще дача. А так да, на вырученные деньги лучше с семьей отдохнуть, что мой коллега и делает два раза в год, ну на два раза не хватает отказа от авто, но один разик без излишеств на троих точно.

Москва. Пару недель назад переобулся за 800рэ. Суммарно за все 4 колеса с балансировкой, 16 радиус.

Мои расходы:
Автомобиль - древний Mitsubishi Galant 1988 года - купил в 2015 году за 100 000 руб (это у нас такие цены)
На работу - с работу - 10 км по 2 руб за км (газ по 20 руб/л) = 20 руб в день(маршрутка 15-20 руб) итого 30 - 40 руб в день
На природу 150 км раз в неделю
К тёще - 30 км раз в неделю
Газ 3000 руб в месяц.
Бензин раз в месяц 12 литров - 500 руб.
Переобуться - 600 руб 2 раза в год (забил - езжу на всесезонке, а 2 дня в году можно и ножками пройти, т.к. весь транспорт в коллапсе в эти дни)
Страховка 4000 руб (думаю забить)
Налог 1500 в год.
Масло 3000 в год.
За два года поменял только прокладку ГБЦ 1500 руб. (на коленке во дворе многоэтажки) и фильтра. +300 руб.
Штрафы никто не хочет брать (ГИБДД испарилось уже года 2 )
На платных парковка не паркуюсь (за неимением таковых)
Что делаю не так?
PS - г. Севастополь.

Это сообщение отредактировал VonDorn - 5.05.2017 - 17:33

Да пошёл ты нахер ! Со своим общественным транспортом . Я тут проехалась на автобусе за город с 5 ю детьми и коляской складной в руках . 3е моих и племянник с племянницей . Я думала чёкнусь . Тупая кондуктор утверждала , что старшей шестилетке всенепременно нужна соц карта и за неё надо платить ( дают с 7ми лет ) . Была ласково послана . Стадо шипящих бабок , которые не успели приложить свои толстые жопы на сидушки шипели всю дорогу . О том как это так дети 5л , 4 г , 3 г , и 11 мес ( сидящий на моих коленках ) , все дети сидят по двое на одной половине сидушки , 6 лет спокойно стояла стоя . Вот они , млять , сидят ! А мы старые пупырлы стоим ! Потом эти престарелые суки не пустили детей к выходу , на нашей остановке , за что были распиханы в строны складной коляской . Ещё одна старческая маразматичка долго лаяла на меня на остановке , когда мы наконец вышли из автобуса . Так что , шёл бы ты грёбанным лесом со своими расчётами . Да оттопчет тебе в электричке ноги своей тележкой старая мигера ...

зачет

Да тут даже обсуждать нечего.Авто это комфорт, мобильность и экономия кучи времени.
Ну и конечно же удовольствие, нравится мне управлять автомобилем

И кстати, расходы уж очень завышены у ТСа

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Челенжер - 5.05.2017 - 17:35

У меня две, можно сказать дорогие, машины для себя и жены. Себе для комфорта, жене чтобы каждый день двух детей возить. В Питере такси с двумя детскими креслами практически нет.
Мой вывод: если человек одинокий или пара без детей проживают не на окраине города, то такси однозначно целесообразней.

P.S. Считаю что каждая моя машина в совокупности трат расходует минимум тысячу в день.

Это сообщение отредактировал aidm - 5.05.2017 - 17:35