Электромобили тесла и другие

Компания Beijing Linkdata Technology с 2009 года разрабатывает и производит литиево-ионные батареи, силовую электронику и продукты для телекоммуникаций. В число клиентов фирмы входят три основных оператора связи в Китае: China Telecom, China Mobile и China Unicom. Теперь Linkdata решила заняться выпуском электромобилей. Её первый прототип U-bike будет показан в январе на выставке CES в Лас-Вегасе.

О модели U-bike известно немного. Она весит всего лишь 180 кг, а её ширина — 920 мм. Машинка предназначена для ежедневных неспешных поездок на короткие расстояния, поэтому запас хода небольшой — 100 км. Два комплекта портативных аккумуляторов можно снять и отнести к розетке. В развитии проекта участвует компания Panasonic, стратегический партнёр и акционер фирмы LinkData.

ну так засунь и ты попробуй илон маск пиздабол, ну почти как ты, только на пару десятков миллиардов долларов богаче

Корпорация Toyota объявила тотальную электрификацию

Примерно к 2025 году каждая модель в линейках Тойоты и Лексуса будет доступна в электрифицированной версии: как гибрид (HEV, PHEV), электрокар (BEV) либо водородомобиль (FCEV). В настоящее время корпорация ежегодно продаёт 1,5 млн «зелёных» машин, но в 2030-м рассчитывает выйти на объём 5,5 млн, причём более миллиона придётся на BEV и FCEV. Конечно, без продвинутых батарей тут не обойтись. Создать их поможет Panasonic. Электромобилизация начнётся с Китая, за ним последуют Япония, Индия, США и Европа.

Toyota привлекает новых партнёров, заботится о развитии сетей водородных заправок и зарядных станций, лоббирует альтернативную энергетику в организации Hydrogen Council, вкладывается в автопилот. Компания планирует с 2040 года отказаться от выпуска автомобилей с одним лишь ДВС. Не забыт и представленный в 2015-м стратегический план Environmental Challenge 2050. Само собой, «озеленение» затронет не только легковушки, но и грузовики с автобусами. Заметим, что об электрификации всего модельного ряда уже заявили Volvo, Ford, BMW и Maserati. Десятилетие 2020–2030 для мирового автопрома будет переломным.

А сторонник теории "царь пиздатый - бояре пидарасы".... Тогда все понятно, ну не буду мешать верить в сказки, так наверное легче живется.
Не ты реально веришь, что Путин не имеет подушки за бугром в оффшорах? И своим одноклассникам, которые получают большую часть доходов от продажи ресурсов он чисто из человеколюбия поднял и поставил на лакомые куски?

На счет верхушки которая контролируется Западом мы с тобой едины, но ты сделай еще одно усилие и ответь на вопрос - "Зачем НАТО нападать?" Если они и так нас прекрасно контролируют. Что ты как попугай повторяешь эти страшилки из телика "НАТО близко!!!". За бугром тоже люди им тоже бюджеты надо пилить, а вовсе не для захвата территории с разъебаной инфраструктурой и полуголодным населением.

Но не по цене. Новый Тесла Роадстер в районе 250 000 $. И он уже есть.

Но 75 экземпларов конечно же еще те амбиции ... Найдут своих любителей конечно же.

Это сообщение отредактировал Norwal - 3.01.2018 - 13:12

Никто не дрочит на импорт так, как ты на отечественную продукцию, которая по своей структуре тоже импорт.

Про трамвай привел пример, что в текущей системе управления в стране - даже создать отечественный общественный транспорт не получается, не то что товары индивидуального потребления.

Про Китай вообще не понял. Может ты ознакомишься для начала как работает сейчас промышленность Китая, условия труда? Глупо надеяться, что у нас так же все работать будут.

Вот что ждем от Volkswagen в 2020 уже. Линейка VW iD.

Вот что ждем от Mersedes-Benz в 2020 уже. Линейка MB eQ.

Где я написал про пиздатого царя? Если бы у нас был пиздатый царь этой темы вообще не возникло бы. Возможно имеет, у меня нет доступа к такой информации.
Как говориться: "поживём- увидим" Посмотрим.

А вот от Jaguar уже через месяца 3 наверное. Jaguar iPace.

Ну это уже совсем крайний случай. Такой транспорт не найдешь при апокалипсесе, а сам наверное не сделаешь.

Проще найти электрическую бричку да поснимать солнечные панели с крыш домов наиболее продвинутых, но которые не смогли, граждан. Ну уж если сам не удосужился подготовиться ...

Norwal
Дык я и говорю, что гибриды уйдут в прошлое как ушли аналоговые лазерные диски, видеодвойки, видеопластинки и другие спорные решения..

Вы писали
"
Провалилась сама идея гибрида, слишком технически сложное решение синхронизировать ДВС с электричкой. Тойота начинала, когда эта идея была на подъеме, и то перешла на плагин-гибрид, т.е по сути электромобиль.

Часто вы слышите сейчас упоминания о новинках гибридов? А в начале 10-х из каждого утюга про них говорили и Ё мобиль зародился на этой волне."

Потом вы заявили что из филиалов только Приус продается .
Я вам привел огромное количество моделей гибридов. Постоянно выходят новые, рестайлинг старых.
Привел цифры продаж в сотни тысяч других моделей кроме Приуса.
Вы начали утверждать что у тойоты сейчас куча плаг-инов Не назвав Не одного (насколько я знаю сейчас один и один снят с производства)
Ответьте на вопросы
Почему практически у всех производителей есть гибриды если они "провалились"? Зачем производители выпускают новые модели машин которые провалились?
На какие именно тойота перешла плаг-ины?
Вы считаете что 17% От общих продаж, а для Японии это по мере 850 000 машин из которых только 250 000 Приус это провал?
600 000 проданных гибридов по мимо Приуса это мелкосерийная сборка?


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Тоже такого мнения.

Гибриды собрали в себе все недостатки обоих типов транспортных среств:

- ДВС: много деталей, ремонт, сервисное обслуживание по полной программе как и на простой машине
- Электро: маленькая батарея, которой практически ни на что не хватает (30-50 км.)

У гибридов к тому же плохой КПД так как потери при преобразовании механической энергии ДВС в электрическую. Отсюда и расход на 20-30% больше чем у простых ДВС при поездке на дальние растояния.

Это сообщение отредактировал Norwal - 3.01.2018 - 13:45

Чего?
Какой расход больше ?
8 местная гибридная эстима 4вд по трассе ест 7-8 литров.
Приус 1.8 ест 5-6
Инсайт 6-7
Это плохой КПД?
А то что гибриды уйдут это да, как только придумают электромобиль с запасом 600-800 километров и возможностью быстрой зарядки (а не 2-3-4 часа даже от быстрых зарядных).


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Можно модели гибридов у которых хватает батареи на 30-50 км? Я знаю вроде два)

Вы очень далеки от темы гибридов.
Хотя может есть не у японцев?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 3.01.2018 - 13:59

GhosT333
Да с плагином я облажался, читал про него давно ещё поэтому был не в курсе новостей. Видимо слишком дорогим получился в продаже вот и не пошло.

Электрическая часть в гибридах тоёота служит для компенсации неэффективности двигателей с циклом Аткинсона, который не может работать на холостых. Это не более чем буферная приставка к ДВС.
Также гибриды служат для упрощения трансмиссии полноприводных кроссоверов.
Все возможности ДВС уже выжаты и прибавка мощности реализуется от модернизации трансмиссии. Физику не обманешь.

Популярность гибридов в Японии это островная специфика в условиях дороговизны привозного топлива. В остальном мире они непопулярны, кроме вторички.

Да, согласен, фигово информирован, но вот эти попадают


Тачила Range on Full Charge
---------------------------------------
Audi A3 e-Tron 16 miles (26 km)
BMW 330e 14 miles (23 km)
BMW 740e 14 miles (23 km)
BMW i8 15 miles (24 km)
BMW X5 xDrive40e 14 miles (23 km)
Chrysler Pacifica Hybrid 33 miles (53 km)
Ford Fusion Energi 22 miles (35 km)
Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 27 miles (43 km)
Mercedes-Benz C350e 11 miles (18 km)
Mercedes-Benz GLE550e 12 miles (19 km)
Mercedes-Benz S550e 14 miles (35 km)
Porsche Cayenne E-Hybrid 14 miles (23 km)
Porsche Panamera E-Hybrid 22 miles (35 km)
Toyota Prius Prime 25 miles (40 km)
Volvo XC90 Twin Engine 14 miles (23 km)

А потом стартует обычный дрыгатель и копец экономии

Взято отсюда: https://evobsession.com/plug-hybrid-electri...tric-cars-list/

Короче все фигово с гибридами.


ПыСы: это ЕПА стандарт, реальный пробег на полном электрическом заряде, а по НЕДС у них наверное все за 50 :)

Это сообщение отредактировал Norwal - 3.01.2018 - 14:15

Norwal
Это все плагин гибриды. У обычного гибрида удельная емкость батареи меньше чем у спарки камазовских 190А. Они могут проехать от силы 5 км и то на низкой скорости.

Я Вас наверное не правильно понял. Я думал что вы иммеете ввиду что гибриды лучше и ходят дальше. А 30-50 км я так просто написал, зная что они унылое гавно, но я не занал что они еще хуже чем я предпологал.

Ок, спасибо. Я простые гибриды вообше не рассматривал. Конечно же только плаг-ин так как тема о лепесдрических машинах.

А как же хонды и ниссан Там не аткинсон.
Только в Японии? Посмотришь на Монголию, там из 10 машин 8 это гибриды, 6 из них Приусы (это не статистика а личный взгляд при поездке)
Экономия? Ну Приус Не ест сильно меньше чем Нот или Ист, Так что дело не в экономии, Ну вернее не только в ней.
В США еще в 2013 кажется году был продан миллионый Приус и далее каждый год еще 100-150 тысяч продают там и это не считая других моделей.
Сами же приводили слова Тойоты что они будут и дальше производить гибриды всё новые и новые модели.
Гибрид очень интересная вещь и пока не победят проблемы пробега и заряда электромобилей продажи гибридный будет расти

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 3.01.2018 - 14:37

Почему не пошло ?
Изначально давным давно был рав4 плаг-ин, потом появился и существует поныне Prius PHV и всё, больше у тойоты насколько мне известно попыток не было.
Есть еще Outlander PHV и вроде больше и нет ни у кого из японцев.
Сделали бы Х-Трайл ПХВ

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Так смысл гибридов не в езде на аккуме.
А в том что Приус 1.5 литра/99 лошадей едет как 2х литровый седан 130-150 лошадей, а ест как 1.5 литровый Нот, а то и меньше.
Даже не все гибрид могут ехать только от батареи

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ох уж эти ватные темы...
Маск может быть и не теоретик, но завидовать можно уже хотя бы тому, что он практик.
Нам бы таких "ничего нового" Масков. Вместо Рогозиных/Чубайсов и прочих кровососов.

Это сообщение отредактировал Юзерочичичек - 3.01.2018 - 14:37