Зачем мы покупаем дорогие автомобили?

Фуре без разницы на чем ты едешь, на крузаке или айго. Один хрен в блин раскатает.

По САБЖу: К понтам всегда равнодушно относился, ставя во главу угла практичность. Было в семье несколько машин. Разных. В один прекрасный момент понял, что часть лишние, и продал ненужные. Реально использовалась всегда только одна. Остальные занимали места на стоянке или гараж из года в год. Оставил добротную жоповозку С-класса с честными 5 звездами по безопасности и хорошими дисковыми тормозами по кругу. Всегда считал, что при выборе между более мощным двигателем и более мощными тормозами, надо выбирать второе.
В определенный момент понял, т.к. работаю всего в паре кварталов от дома, то, учитывая вечные пробки, заметно быстрее будет ходить на работу и с работы пешком. С тех пор единственная оставшаяся машина превратилась из ежедневной в машину выходного дня. За год дай Бог 5 тысяч накатываю. Машина 2009-го года, а пробег только-только за 50к перевалил. Вроде старая уже, а продавать ее смысла нет. Со всех сторон машина устраивает, все потребности удовлетворяет. Вот так и живем. Автора прекрасно понимаю.

ЗЫ: И, да, вместо ненужный машин были приобретены 30 соток на берегу широкой и красивой реки и квартира под сдачу. Как по мне, так это более полезная собственность, чем понтовые колеса.

Это сообщение отредактировал wrizh - 22.12.2016 - 21:08

Ну прадо, естественно, на котором бабка 15 лет в церковь только по воскресениям ездила и пробег 23тк.

я одно время вообще форд ка хотел купить. но потом передумал свою хотелку на уаз.

два года назад купил новую Фабию,езжу и не нарадуюсь! по хуй на понты они для приезжих!

да и кстати я что-то не понял. 120й прадо живой стоит 1300-1400 примерно. в каком месте это понты?))а если есть хорошие друзья в Крыму например ставишь на учет там на них. Тогда и на бензинку налог смешной)вообще 200ка - это понты. а прада - нет. но вот катался на праде родственника дизельке 150ке. на узких улочках это ад конечно. и на трассе не нравится как себя ведет. мой раф рыскает ощутимо, а прада - это торпеда вообще неуправляемая.

Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 22.12.2016 - 21:09

Самое главное это взять машину по своему достатку, которая не будет обузой. А про понты надо забывать в нынешней ситуёвине.

Или на такси.

Я считаю, нахуя вообще покупать автомобиль, если он не для постоянной работы необходим.
Не для понтов, или потому что у всех есть, и у меня будет, а перевозить кого-то, или что-то - постоянно.

Ну такси же реально дешевле.
А уж маршрутки, метро, так и намного дешевле.

Знаю щас шпал нахватаю но... зачем я покупаю дорогую машину? Подогрев руля, сидений, кожаный салон, инфа проектируется на лобовое стекло и тд. Как то так... просто удобно.

походу песдишь ты тс про 50)))

не украл же, а купил.
зачем ты ее купил?

Ну тогда надо брать не крузака, а седан тяжёлый. S-ки к хуям собачьим сносят все безопасные джипы. БЧД в основном ради ЧСВ берут, а не для безопасности ИМХО

Вот поэтому я купил себе японский уазик. Дорого конечно, но зато спокойнее намного.

Папа, а нахуя нам весь этот тюнинх в зоопарке? © анегдот про верблюдов.

И сейчас почти ничего не изменилось.
Пожалуй, только то, что дорогие автомобили в массе своей в лизинге на 3 года.
Электромобили и гибриды - 99% лизинговые. Нет смысла их покупать - 3 года езды, батарея сдохла как раз договор лизинга закончился - и эта машина сдастся обратно и это уже проблема лизингодателя что с ней делать и куда продать. Как правило - аукцион.
Человек просто новую так же в лизинг возьмет.

Извиняюсь за вопрос.
На общие расходы семьи твой автомобиль как-то влияет?
Ну, приходится ли где-то что-то урезать, чтоб хватало на автомобиль?

Если да, то это - понты.

Зачем покупать дорогие автомобили это понятно. Все-таки это круто, это комфорт, это удовольствие от вождения, приятные эмоции, безопасность.
Другой вопрос - зачем покупать дорогой автомобиль когда на него нет денег

Комфорт, опции, динамика, управляемость - то, что дает кайф от вождения каждый день. И именно такие качества автомобиля я ценю в первую очередь и уже во вторую очередь я стараюсь найти оптимальный вариант по этим критериям в рамках своего бюджета.

Нищеброд это состояние души. Это не лечится. Они все пытаются мерить деньгами.

Это сообщение отредактировал antone - 22.12.2016 - 21:25

Вопрос в соотношении удобство/цена.

Например, вебасто, да с запуском с телефона дико удобно нашими зимами.
Адаптивные фары - удобно.

Сам купил машину из-за удобных кресел. После того, как в салоне поседел, остальные машины были не комильфо.

сам так делал несколько лет назад.. ты не первый )) все устраивало по сути, реально удобно и парковаться и все все..
.но один большой МИНУС в нашей ебучей стране..на этой машинке меня столько раз подрезали просто все кому не лень... начиная от и до за неделю наверно столько... сколько на лексусе LX ( которых я сменил два ) за 10 лет )) это реально стало заебывать просто и я вернулся на лексус.. где едешь спокойно если то особо никто не лезет, каждый раз оттормаживаться не приходится. и если перестраиваешься то тоже проблем в разу меньше уступают намнооого охотнее// нервы дороже

Это сообщение отредактировал RoqueSantaCruz - 22.12.2016 - 21:31

Всё в порядке. А насчёт понтов, все опции которые я перечислил они не видны с наружи. Эта комплектация для меня и моего комфорта. Этих опций не видно и с тем же успехом можно подумать что у меня базовая комплектация.

Я када маленький был всегда мечтал не о большой машине, а что нить типа гольфа спортивного. А када стал побольше и поездил на больших машинах, то мне теперь даже в королле не удобно
Джи эм счас сократил и даже прекратил выпуск маленьких машин. Цены на бенз в америке как упали так и спрос на такие машины

Любители дорогих машин, вы сколько часов в сутки проводите в машине?
PS: для меня дорогая машина, начинается около двух лямов, это та сумма, за которую я могу купить квартиру в своем городе. Не плохую однушку, которая растет в цене, и может приносить прибыль.
Между машиной и квартирой я выберу последнее.

Ты ваще золото!!!

У любой нормальной машины должен быть запас прочности перед водителем и у задних пассажирских мест.
Удобные кресла , сабвуферы, и прочее гавно идет на хуй. Туда же подогрев сидений и электростекла.
Потому даже задаром если будут раздавать не куплю пластмассовую машинку, микру, оку, и прочее гавно.
Только старое хорошее железо, : Джипы, американцы, японцы, из наших Волги, уазики, мечта пока не осуществимая Шишига. Но я ее все равно куплю. :) И буду парковаться у себя во дворе где хочу, как хочу и сколько хочу чтоб собянин и все его татары удавились.
Какой то олень из тундры понаехал и мне тут будет улучшать жизнь, сука восьмиметровыми тротуарами и парковками за деньги - нахуй пусть идет . Мы тут 300 лет жили и было норм пока узкоглазые не пришли.