Chevrolet Niva против Renault Duster

Плюсанул всем наркоманам-шнивоводам)

У меня 2010, самоблок сзади, злая резина, динамический трос, стального 8мм 20м, цепи на колеса, 2 метра цепи и хайджек с хайлифтом в багажнике.....
Насос, инструмент, 19л бутыль воды, 3 ИРП просроченных и еще всякой хрени..
Плюсом из магазинов продукты вожу в багажнике и еще можно человека сверху положить и утрамбовать.
Надо еще якорь сварить и кинуть туда, чтоб в чистом поле вылазить.

Резюме: статья - маркетинговый высер.

а что это!

Брэд! с такой логикой перед под горку жопу будет тоже обгонять!

Мда, похоже нива такие дает какие-то свои, тайные знания. Отличные от общепринятых.

Ну.
Печаль.
При попытке газовать в горку на переднем приводе - чем больше газуешь тем меньше сцепление. Это тупо МЕХАНИКА (физическая дисциплина такая)
На заднем приводе всё ровно наоборот.
Да - из-за неровностей жопа будет вилять. Но она будет иметь лучший контакт с дорогой.
Легко убедиться на практике. Взять что-нить переднеприводное и заднеприводный Мерседес. И увидеть кто из них по гололёду попрёт в горку быстрее.

Кстати - дрифт на переднем приводе это, конечно, феерично. Можно загуглить как арабы на Сонатах дрифтуют. Больше газуешь - меньше ускоряешься. Луше летишь куда бох пошлёт

брехня какая-то...нет у дастера трэкшн контоля...есп и то под заказ в максималках....одно колесо вывесил и буксуй..чего он играючи возьмет...непонятно....сравнивать конкретное говноковыряние нельзя....муфта не вечная...может отключаться...так если..перед друзьями попонтить...да в лесок около дороги съехать за грибочками.....обзорчик -отстой! ...

это такая фигура речи, которая приходит в голову когда лопата уже не помогает

Добавлено в 12:34

Это ж Дастер
Форестер это лесник.
А Рено на Пылевика сподобилось

Да дружище, тупо механика.
Для избавления от заноса в гололед на переднем приводе, надо поддеть газку (что логично).
Для избавления от заноса на ЗП, надо наоборот притормозить чтоб жопа на перед не набегала.

А теперь как я и говорил, представь ледяные горки, если ты на такой горке попытаешься притормозить на ЗП, тебя в лучшем случае развернет. И вообще начинается веселуха.

Учи мат. часть.
Не смешно даже.

PS и про практику мне не надо сказок. Я живу во владивостоке. Для нас "ледяные горки" это явление более чем обыденное. практики тут у всех хоть отбавляй.

Это сообщение отредактировал mistiq - 3.04.2014 - 12:37

Во. Прулисты Джимниководы подтянулись.
А ничего что кому то просто впадлу брать пруль, нет желания тратиться на новый Джимник, а старый умотыш покупать не охота?

Да причём тут торможение-то?
Тормозят все машины одинаково вне зависимости от привода.
Или же ты имеешь ввиду исчезновение крутящего момента на той оси к которой привод? Типа "газ сбросил"?

Чтобы флуд не разводить - задумайся почему ВСЕ драгстеры заднеприводные.
У них тоже проблемы с проскальзыванием, даже по асфальту.
Ну ё маё. не интересно даже в трёх соснах-то плутать

Да типа "сбросил газ".
Вот при подъеме на горку, сбрасывание газа очень чревато неприятными последствиями.

Мы тут речь ведем про то что передний привод себя комфортнее на обледенелых горках чувствует. Ежели ты потерял нить...

А то драгстеров сюда приплел.

Эскобар.

Карму ты себе попортил.

Не у всех дофига свободного времени, чтобы посещать все сайты в рунете и вычитывать их.
Кто-то посещает два-три ресурса и то только тогда, когда есть время.

ТСу спасибо за пост. Мне было интересно.
Покупать не стану ни Дастер ни Ниву Шевроле.
А вот старую Ниву купить задумываюсь. Про нее бы еще почитать ...

"В падлу"? А позвольте поинтересоваться почему? Или как водится, "Не читал но осуждаю"

ну гайзуй!
а на заднем тормози!
логикака наше все!))))

Не, сам тормози при попытке подняться в обледенелую горку.

Я воздержусь, лучше подключу полный привод =)))

Это сообщение отредактировал mistiq - 3.04.2014 - 12:47

mistiq
Слишком много по трассе езжу. Цены на прули вообще неадекват.
Касаемо Джимника - нет не ездил, а вообще на прулях поездил - было время.

Нет
Про комфорт переднего привода не было разговора
Было про перемещения по гололёду
Так вот.
Самая хохма в том, что задний привод будет ШУСТРЕЕ.
А с современными помогайками это просто чудо.
У нас тут валом всякого разнообразия, в том числе и японского. Так Мерс чисто заднеприводный, но с помогайками рулится зимой быстрее переднеприводных аналогов

Позволю себе процитировать.

Ты

Я

Так что не надо свистеть.

Ты определись - грязь месить, или конфорт. Меня УАЗик из такого г..на вывозил, любая ино позавидовала бы...

Если месить реальное говно Шнивер в разы лучше, не раз участвовал в

покатушках и видел это собственными глазами , по проходимости эти машины

разного класса, дастер -паркет, шнивер реальный внедор(только рамы нет), при

грамотной прокладке, даст фору УАЗу(при всех равных).

По трассе совершенно фиолетово пруль или не пруль.
Совершенно.

Для справки: Владивосток самый автомобилизированный город страны. (ЕМНИП около 600 машин на 1000)
Но далеко далеко не самый первый по числу ДТП.

Что же касается цены я скажу так:

Я был на тест-драйве европейской версии джимника. Леворукой.

Садишься в салон... все такое голименькое, все скрипит, дешевенький пластик, даже пахнет как-то не так.
Садишься в салон джимника для внутреннего рынка японии - все на несколько порядков качественнее, лучше подогнано, пластик другой, не вызывает слез жалости.
Да и проблем в плане механики с прулями куда как меньше.

Вот оно и стоит.

В итоге я после тест драйва европейки купил джимник годом старше с аукциона и нисколько не жалею.

Добавлено в 13:01

А вот это уже полный, незамутненный бред.

У шнивера и настоящего внедорожника вообще достаточно мало общего.

UPD: посмотрел внимательнее, у шнивы же независимый передний подвес?
Можно сразу сказать досвиданья любому серьезному бездорожъю
Сравнивать её с уазом может только тот, кто настоящие внедорожники видел только на картинках

Это сообщение отредактировал mistiq - 3.04.2014 - 13:07

вот что люди по поводу привода думают!

Это сообщение отредактировал zmeids - 3.04.2014 - 13:01

mistiq

Датычо!
По городу мне было фиолетово, а вот на трассе отнюдь. Мне есть ради кого жить, а смелых прульщиков прибравшихся по причине собственно замечательной видимости, я на трассе много повидал.
Впрочем.... кому как. Кому в городе пруль комфортен, кому на трассе, а кому везде.
Только вот...... Когда на Патре езжу, не раз, не два и не 10 наблюдал в зеркало заднего вида, как грустно тащатся прули за мной периодически робко выглядывая.
В леворуком Джимнике не сидел, так что поверю тебе. Но цена сразу отвратила. Да и мааааленький он.
Ну да не будем устраивать прулесрач. Каждый при своем мнении останется - чего копья ломать. :) Но для меня прули пройденный этап.

Маленький, и багажник-косметичка.

Цена да, дороговат. С учетом того что в стоке почти безполезен.

Зато КАК он едет при небольших доработках. Дядьки на сафарях кусают локти =)

Не будем ага.

Это сообщение отредактировал mistiq - 3.04.2014 - 13:12