Антикоррозийная обработка Лады Гранты

Относительно покраски тазиков вспомнил такую историю - когда брали отцу девятку, она была с пробегом около 70тыс, два года от роду. Предыдущий владелец клялся что она с родной краской, но я чёто засомневался. Позвонил знакомым мега-профи жестянщикам, приехали к ним - они обещали в течение 1 минуты сказать родная краска или нет. В итоге в течение 10-20 минут вокруг машины собрался весь сервис, чтобы понять, это она так галимо на заводе покрашена, или просто не очень хорошо перекрашена. В итоге пришли к выводу что краска заводская....

C добрым утром, эту темы тут на той неделе уже на 7 листах разложили.

Я один увидел унитаз с фекалиями на первой картинке?

Неа, антигравий для антикора гамно. Он воду впитывает. У нас в клубе это выяснили опытным путем и достаточно давно. Я гарантирую это

еще не ржавая, так как новая, но когда начнет ржаветь видно не будет, т.к. все ржавого цвета
интересно, автоваз предлагает такой цвет авто, а то бы и антикороззийную обработку небыло видно

... и подожгли!

Мля, это просто шедевр какойто, наверно под цвет глаз подбирали

Это не заводская деятельность, а автосалон за дополнительную плату при продаже произвел "антикоррозионную обработку".
Попрыскали везде, чтобы клиент видел и был доволен, что деньги не зря заплатил.

Говно-обмазали говном!

А кстати да. Вон в теме про отечественные продукты, которую тут муслякали. Радуются даже этикетке про Сделано в России. Или тому что хотя бы перепаковывают или делают из привозной комплектухи, но еп здесь же все наоборот. Разговаривали про рабочие места и пр. бла-ла-ла. Ну так и тут бы порадовались рабочим автоваза, и заводам что делают комплектующие. ЧТо типа не все поехерили и т.п.
Как в анекдоте.
"Пяточек ты сам не знаешь что ты хочешь" © Вини

Сравнил сидора с пидором. Такие москвичи неоднократно ралли выигрывали, причем делали более именитые марки. В свое время это была очень классная машина, особенно в люксе

Отработка, не?

Жестянщики с АвтоВАЗа по салонам разбрелись?

Еще недавно в Казахстане он был ну в ..1.5 раза дешевле.про ЗЧ и обслуживание вообще другой разговор.то же ищу машину "левый руль.подушка.конд "денег не много но ВаЗ даже не расматриваю

если все знают, что машина каловаз, что зачем её покупают?

Люююдии, особенно те которые возмущаются по поводу этой обработки, вы хоть раз видели как машины обрабатывают? Всю эту коричневую гадость смывают через какое то время!!!
Проходил через это, знаю

Вы поймите, господа, таз - это лотерея. Он может и 100500 лет пробегать при отсутствии похмелья у работника ваза, а может и без одного поршня в салон прийти, как у меня у знакомого случилось. А вообще разгорелся банальный тазосрач. Я не люблю тазы. У меня их было три, так что имею представление о них, иномарок (довольно пожилых) было четыре, мне есть с чем сравнивать. Таз куплю если только новый и на год, не больше, но при условии, что будет вторая машина для удовольствия. Так вот, никто никого никогда ни в чем не убедит с помощью словоблудия на форуме, и у новых тазеков и старых ино есь свои преимущества и недостатки и каждый человек выбирает сам, на чем ему ездить. и пока он сам не убедится, доказывать что-то бесполезно

Это сообщение отредактировал Jkr - 23.01.2012 - 15:58

Когда высыхает, то не липнет. Но снаружи понту от него нету. Все равно тряпкой сотрешь, когда мыть будешь.

Ты еще забыл перечислить тех, у кого и машины то не было. Но очень хотся авторитетно вставить в разговор опыт соседа/папы/друга с 1го курса неипового гонщека.

Добавлено в 16:04

Добро пожаловать в Россию. Нахрена нам цены машин в германии?

Добавлено в 16:08

Посмотри например Nissan Cube начала этого века. Ну панель его. Я ваще в ахуе как это можно было сделать.

на сутки бы в бочке замочили бы и всё.... и такие бабки слупили и не сделали - бить за это надо...

Это сообщение отредактировал kollektor - 23.01.2012 - 16:14

Надо срач поддержать.
Я вам такие размышления выложу: машин много было разных, и вот ведь парадокс: едешь бывало себе ну например на бмв, и тут подшипник ступичный застучал. полез в экзист, понял, что ездиш быстро иногда, поэтому купил оригинал. За 4500. Доволен. Машинка в порядке.
Ездиш на 12-ке. Нечаяно открыл капот позырить че там. Хуяк масло из под заливной крышки подтекает. Поехал на рынок. Ебать она 60 рублей стоит. Да ну нах ее. ЖАБА душит купить. И пох. так и ездиш.

Это сообщение отредактировал 1234пять - 23.01.2012 - 16:21

ну какой никакой то хоть опыт есть, папка тоже 99 брал, мовилем промазали внутри дверей,пол разумеется под ковром и всяким уплотнителем, ну вообщем где обычно всё гниёт,машина 2001 года,пока гнилых мест нет...

но так жёстко конечно машину не поливали,как с ведра

Первые мысли владельца были: "ГОРИТЕ В АДУ ССУКИ!"
Эт же надо так тупо превратить внешне машину в гамно
Или кому-то всё таки такая "обработка" нравится?

Да лучше бы уже АвтоВАЗ продовал набор запчастей как Лего, в разобраном виде. С инструкцией.

Лоол! Даже без "корозийки" мне бы было стремно ездить на этой гранте, а уж после такой "анитикорозийной обработки за 6 т.р. (му-ха-ха!)" с ней даже рядом то стоять стыдно.. Я бы руки поотрывал за такую пердпродажную подготовку.

Какой нафиг луженный кузов. Сколько только сказок не наслушаешься. А уж вокруг машин Audi из просто пизец.
Мля улыбаюсь до сих пор как вспомню Audi 80ки и ее заветные ZZZ в номере. Сначало придумали что это оцинковка, потом что не просто оцинковка, а аж еп тройная. Ну а хули, три же буковки Z стоит. Потом говорили что оцинковка да потом еще и лужение. У нас уже их на дорогах единицы, а сказок все больше.

Оцинковка там у твоего А6. А хочешь увидеть луженный кузов ищи "Победу".

Извини, но в такие сказки я не верю.

Это сообщение отредактировал Numis - 23.01.2012 - 16:52

епать, зачем он такое авто принемал то?