Вы всё ещё смеётесь над китайцами?

У меня товарищ с Питера взял Тигуан. А теперь судиться с автосалоном. Коробка сдохла через полгода после покупки. Человек семейный. Не думаю что он с тремя детьми жал на всю железку и убил коробку.
Начальник цеха купил с полгода назад хавал. Не помню как он там. Ф7 или что то такое. Ездит человек каждый день на работу. Жалоб не слышал от него. Так то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гляжу, спецов набежало. И сгниет через год, и металл пальцем протыкается, и проводка сгорит.
И все эту херню от кого-то слышали лет 20 назад.
Больше года уже на Атласе езжу, хоть бы хрен. Даже "хром" не пожелтел, не то, чтобы осыпался.

Смените уже пластинку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

20 лет назад у нас китайцев на рынке не было. А вот за 10-15 лет, что они есть, многие их видели больше, чем всего лишь год. Как можно вообще мнение о машине за год использования составить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

выглядит как дешевая китайская подделка

у сестренки ховер 3, через год сгнили в труху тормозные трубки, охрененный был сюрприз

В 2007 году в салонах Чери Амулет продавался. Кожа-рожа и сиди-ченджер на 6 дисков, если что.
А за год - это у меня, а у кореша уже третий год без нареканий бегает.
Давай за пробег скажи. Последняя цифра была "вот 50 тыс. проедешь и тогда...." хехе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ты телепат прям, да? ты знаешь условия продажи вольво? ну так поинтересуйся для начала, прежде чем кому то говрить что он не эрудированный.
И спешиал фо ю, эту тачку разбирали до винтика. На ютубе есть ролики. Иди и просвящайся. А потом уже чо то утверждай, алёша.

Обзоры на Хавалы не смотрел, но видел лобовое Хавала с пракетником типа Креты.

Так вот водитель Хавала вполне себе живой, а вот в Крете труп.

Основная проблема китайцев это российская сборка, был Черри китайской сборки, небо и земля с российской и не в пользу последней.

Веста та же лотерея, на работе три весты, все с проблемами, в основном движок 1.8 мозги трахает, причём две Весты ездят по трассе и пробок не знают. Народ плюётся...

на сайт фолькса тебя послать или сам дорогу найдешь? заебали умники

Это сообщение отредактировал nameofmynik - 26.10.2021 - 00:10

Слабовато ещё пока...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня товарищ с Питера взял хавал. Не помню как он там. Ф7 или что то такое . А теперь судиться с автосалоном. Коробка сдохла через полгода после покупки. Человек семейный. Не думаю что он с тремя детьми жал на всю железку и убил коробку.
Начальник цеха купил с полгода назад Тигуан Ездит человек каждый день на работу. Жалоб не слышал от него. Так то.

У супруги была Черри два года отьездила без проблем, с учётом, что авто выставочный образец с тест-драйва.

У меня Джили Эмгранд, седан 2013 года, если бы не один душевно больной, обрызгавший машины, стоящие во дворе, кислотой, то вполне себе без ржавчины было бы авто. А так кислота краску разъела и коррозия пошла, особенно на капоте видно. Пробег 180 тысяч.

Слава богу их в США не будут продовать..как и их телефоны

ага, вот только вопли чо китай цы нормальные машины я слушу уже лет 15-20 уже. Как и присказку что вот через 5 лет и китай всем покажет. Проходит некоторое время и все утихает. И продажы даже выросли с 10 штук в год до сотни и потом упали до едениц. И такая херня каждый божий год творится. Вот честно смените китайцы уже ваших рекламщиков ну не работает такая реклама в россии, ну никак не работает. А уж джилей после провала своего первого эмгранда такую схему вообще должна избегать как огня

о чем тема то ? что хотел сказать ? или просто джили показать фоточки .

А че ее менять?
Китайское авто как карамельная конфета- обертка красивая, начинка вкусная, а вот сама карамелька- ни в пизду:
https://www.yaplakal.com/findpost/101865947...278591.html?hl=

Я 10 лет отъездил на китайце. Geely Otaka - купил ее новой за 250к. Хорошая машина - не просила ремонта вообще ( до сих пор кстати живая, не сгнила и движок в идеале - продал знакомой женщине в качестве первой машины) НО! Эта машина была простая как три рубля - китайцы скопировали все узлы с Тойоты Короллы, которые были просты и надежны. Она вся стоила копейки и полностью их отработала. Проездив на ней 5-6 лет уже не жалко было выбросить на помойку - она полностью окупилась. /
Что касается новых автомобилей из Китая - той же Джили - я бы никогда не купил китайца за такие деньги. Да, все на ней в свистоперделках ( как и на той моей машине по тем временам 2006 года) и вид у нее хороший. Но она стала слишком навороченной по агрегатам. И что уж говорить - как вы сами пишете, даже крупные корпорации с десятками лет наработки не в состоянии обеспечить надежность этих узлов. Что уж говорить о компании Джили, которая десять лет назад выпускала только холодильники.
При все моем уважении к автопрому из Китая.

Это сообщение отредактировал Bath - 26.10.2021 - 00:24

и атлас нашего Беларуского производства нахуй он надо этот атлас , только если в кредит кому-то , за свои кровные я китайца хуй куплю

у меня тоёта ярис версо 2000 года ,шильдики давно отлетели ,все думают китаец,видят пробег на приборке 400К и окуевают

красивый фантик не делает из говна конфету

я раньше смеялся над китайскими телефонами, а сейчас хожу с oneplus и доволен, как слон.

Споры тут и все такое. А ведь все просто, посмотрите сколько машина теряет в цене на вторичном рынке. Вот и все.

ну сейчас идут киа с моторами из фольги и вкладышами с напылением наждачки, а раньше шли санг-ёнги с добротными мерсовскими двигателями, если и смеяться с корейцев, то сейчас.

Вы всё ещё смеётесь над китайцами?

Ну лично я, да. Их просто в западное полушарие не пускают торговать. А как ЭТО называется,а то квадратики... как на пизде в скромном журнале, а?

Атлас такой,нет?