Вы всё ещё смеётесь над китайцами?

А под капотом пластилиновый Д6 от мопеда?

Да, смеюсь. Раньше больше смеялся. Особенно над этой тугеллой. Купить китайца за 2+ ляма - это прям перепись альтернативно одарённых.
Сейчас же на рынке какой-то ужас происходит, походу машины вообще кончились - остались одни китайцы.

Хуета, сгниет через год, электроника выебет мозг, и все остальное развалится..... даже до уровня корейцев не дойдут, никогда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну чипы то тоже китайцы производят, и если у мировых компаний проблемы с этими чипами, то у китайцев этих проблем почему то нет. так что хочешь-не хочешь, а придется

Эти поделки которые нихуя не едут стоят уже по 30000 долларов!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

примерно тоже говорили про японские автомобили в конце 60x,
но по факту любая нация способна сделать хороший автомобиль, было бы желание, а главное силы побороть стереотипы.
откатал на hafei 9 лет, ни единого следа коррозии, смешная машинка была - это да, но хавал смотрится очень достойно, на уровне полулюкса за 10-15 млн

Да они все блэт одинаковые!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что это Volvo XC40 в китайском кузове.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У ауди 1.2 таскает и чо? А ну да, ауди это другое. В Китае на 1.5 двигатель чери даёт пожизненную гарантию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В прошлом году себе купил весту кросс универсал в топе. Товарищ взял 4ю Тигу. Разница в цене 300 тыс. В плане повседневки разницы нет. Ну ладно, у него моник повеселее. Кожзам хуже тряпки на весте и неудобные сами кресла.
Через 3 года глянем на остаточную стоимость.
Имхо, китайцы одноразовые.
Про хавалы обзоры гляньте, там палок мало к гавну добавили. Эту машину глянул в салон с закрытыми дверьми. Уже пропало желание таким обладать.
Кроме дизайна, пока, там мало чего привлекательного.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хрень какая-то, очередной недомерок с кузовком для сосок. Ни тебе рамы, ни V8.

Это сообщение отредактировал Roxxy - 25.10.2021 - 23:28

а че не лотус то сразу? или там роллс ройс. Чё вольво то?
вольво даже если его сбрать в китае и сменить корпус будет стоить как вольво и никак по другому. Во вторых эту тигуэллу уже разбирали до винтика, там от волво нет нехера, там даже двигатель другой. только истеричные вопли ботов проплаченных на форумах слышны что это вольво.

Жалкая китайская пародия . Лютое говнище особенно кузов с нелогичными инженерными ляпами .

Ебанько, блядь. Мы в начале двухтысячных ещё Космича 41-го покупали. Космича, еби его душу мать. А потом одиннадцатую. Так вот, на их фоне, то, что ты выложил, реально, было мечтой. Хотя, ну ладно, мечтой была Ауди бочка, недосягаемой мечтой были всякие Бэхи и Мерины, а корейцы как раз были первым шагом к настоящим машинам. И Акценты начала двухтысячных до сих пор бегают, а вот Тигги и Грейтволы десятых годов уже давно к хуям сгнили все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня сосед купил доволен как слон

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил и хрен продаж,сгниет раньше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будет доволен. Ровно до тех пор, как она не начнет сыпаться. Есть у китайцев такая особенность, сначала всё заебись, а потом, в один прекрасный момент, она начинает рассыпаться сразу и вся. Лямбды, датчики, цилиндры (тормозные и сцепления, если на палке), электрика, ходовая... хотя, ходовая к тому времени уже раза два вся вкруг будет поменена, потому что сделана из пластилина. И это, реально, происходит, такое ощущение, что единомоментно, то есть, ездила-ездила машина, всё было нормально, а потом хуяк, и машины больше нет, есть ржавый кузов и набор запчастей. Да, новые запчасти, даже настоящий китайский оригинал ))) - полное говнище, прям как на наши, покупаешь новое, а оно хуже старого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К тому-же это технологии Вольво .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы что там все, говна ебнули?

Как делали они шлак, так и делают!

Смотрел я на тиги, жетуры всякие - коррозия через пару месяцев, фуфлопроводка, зазоры играют, и это все за бабки бюджетного европейца ниже классом.

Пластик снимается один раз!

Благодаря этому маркетингу так называемые "паркетники" вытеснили с рынка отличные хэтчбеки и минивэны.

Сидел я как-то в французском "Х6" - Renault Arkana: не знаю как это словами описать... От европейской продуманности и удобства там мало что осталось (понятно, что - дань удешевлению, но это всё печально). Сделано всё так - лишь бы купили за внешность (а не это ли понты?)...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не очень эрудированный. Вольво давно уже принадлежит концерну Geely. Все их последние машины сделаны на платформах вольво или разработаны инженерами вольво.

Да и в 90х не посмеивались. Помню, тогда знакомый пригнал Хюндай (я знаю, что Хёндэ, но не ебёт), да, было необычно, шильдик на Хонду похож, а сама не Хонда и вообще, по вкусу, нихуя не креветка, но это была машина. С учетом того, что вокруг были Жиги, да Москвичи с Запорами, это была просто охуенная машина. Ну а немцев и японцев в нашем колхозе тогда можно было на пальцах одной ноги пересчитать, причем, все немцы и японцы там бы, на одной ноге, и посчитались.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А наши только цены подтягивают. Сраная Гранта за 800 тысяч, пиздос, а ведь была типа замена зубил...
Хотя ВАЗ уже давно не наш.

А сколько тебе за Тигуан счёт выставят? А ты в курсе, что завод вага встал?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не паркетники вытеснили, это уебищные автопроизводители сами убили целый класс автомобилей, занижая их до ослоёбского состояния. Я помню Б5й Пассат, на котором не то что в лес, во дворе было не проехать, он там пузом цеплял. Хотя, если посмотреть на клиренс машин 60х, то там как раз честные 20 см и есть. Вот и выходит, что покупатель просто выбрал то, что ему действительно нужно, а не то, что ему пытались навязать маркетологи. А нужен покупателю, реально, универсальный автомобиль, на котором можно и в городе ездить, и на природу смотаться, и чтобы место в багажнике было (в прочем, багажником у обычных хэтчей и минивенов всё в порядке)

Размещено через приложение ЯПлакалъ