Поздравьте меня, я нашёл свою любовь! Жена не против, а даже одобряет. Разговор пойдёт о моей машине, на которой сейчас езжу

Рулю MB GLC 2018, дизель 250d
До этого тоже были всякие разные.. После того как сел в MB много понял. Ездить стал неторопливо.. И да, на дороге как корабль. Правда багажник не огромный, но я все равно ничего не вожу.
И после нее, через пару лет скорее всего возьму GLB

Это сообщение отредактировал arivour - 29.03.2021 - 12:44

Я говорил про аналогичные комплектации, топовый вариант фиксированных комплектаций корейца намного богаче, чем базовый немец, а при наличии дополнительных опций он будет дороже.
Сравнивть динамические характеристики надо по каждому пункту и где то кореец будет лучшее где то лучше опять же для будущего владельца.
Технические характеристики, качество отделки и опции ни как не связанны с количеством продаж.

Смотря с чем сравнивать. Если с GLS\q7\x7 то небольшая. Если с рио\октавией, и т.д. То очень даже большая)))

Конечно проигрывают, особенно немецкие моторы в два литра по сравнению с 3,5 корейцем на 379 сил
И опять при чёт тут Джили Вот Вольво со своими двигателями и переднеприводными платформами проигрывают всухую тому-же Джненезису.

Это уже другой вопрос. Надо его принять как данность и от этого отталкиваться.

Первая машина, в 1999 году, у меня был Москвич 2140
Следующие машинки это вишнёвая девятка
Потом крутая иномарка для 90-х - Тойота Карина Е
Следующая Мазда 626
Ездил и на мазде 6
Ниссан альмера 2014 года, единственная новая, с салона , которая побывала у меня.
Форд фокус, может не повезло, но валился как не в себя.
Ниссан ноут.
**********************************
Кто на япошках ездил,врядли на немца пересядет
А не перекуп ли ты часом
Продажь как фокус)))),и новая тема появится: дорогая проститутка,как от неё избавиться?

Я сам старый немец, поэтому купил "лексус"...Нет у меня доверия соотечественникам...

Это сообщение отредактировал КэпЯсенПень - 29.03.2021 - 13:01

Что за ересь?

А по безопасности как корейцы?
Да и потеря при вторичной продаже будет не слабой думаю,у супер люкс,свой круг вторых владельцев,там годный свежак в адекватные деньги люди ищут ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотря,на каком немце ездил..?
Если на 6,3 амг,то сесть на Камри добровольно,точно вряд ли..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот тут, как раз, ничерта подобного, увы...
Во-первых, немцы теряют в цене все-таки очень бодро... Во-вторых, большинство владельцев прям дорогих авто, не заморачиваются продажей, а тупо сдают в трейд-ин с большой потерей в цене.
По безопасности большие корейцы вполне себе ничего. Понятно, что у них нет ТАКИХ испытательных полигонов, как у европейцев (один только вольвовский полигон для краш-тестов, с подвижным рукавом, чего стоит), но это не капсулы смерти.

Думаю, надо одноклассников сравнивать

По безопасности понятия не имею,но думаю, что в топовых комплектациях там всё в порядке по количеству подушек и по системам пассивной и активной безопасности и важно что это идёт в базе.Ну а по вторичке,так теряют практически все.

Поздравления мои. Главное чтобы нравилось и любил.
Я вот тоже постоянно новое да новое, а тут решил Fx35 s50 купить для души.
Нашел с оригинальным пробегом в 96000, от первого хозяина.
Доволен. Да, года сказуются, где резинку нужно где заглушку где еще чего.
Но не жалко совсем, радует. Каждые раз приятно.
Но все запчасти только оригинал, и никакого газа.

Уаз патр 2013 на газу, 12 трасса, хаз по 23 рубена, получается 6литров на сотку 95го. вот где экономия то:))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну мерин это мерин ( вкладывать придётся по любому ! А это ещё и ML

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какой смысл покупать такого бегемота, если каждую копеечку на топливо считаешь?
Надо че-нить трехцилиндровое покупать

Но!
Лучше живые "японцы" или "корейцы", чем некромерины

нормально там все по расходникам будет, не девятка конечно, но не критично и не так часто.

что обсуждать то?
к хорошему привыкаешь моментально, обратный процесс более продолжителен и к тому же нежелателен

в новом солярисе ты уверен что не сломаешься где-то в ебенях. в старом мерсе ты уверен что не умрешь от того что какой-нибудь жигуль вылетит на встречку. каждому свое. я больше люблю жизнь, поэтому в любом случае выберу большую и безопасную машину на сколько у меня хватает денег. есть 1 лям - будет древний мерседес, есть 2 ляма - будет новый рафик.

Купил BMW...

Это сообщение отредактировал tpru - 29.03.2021 - 14:17

Попробуй сам поездить на нормальном, новом авто. а потом поговорим.
Комфорт и управляемость в GLC ни лучше чем у корейцев или японцев, скучный автомобиль, GLE уже другой разговор, удобные сиденья, управляемость, вот только пневмы не хватает, она только в дорогих комплектациях, как раньше дозаказать нельзя.

У меня нормальный автопарк, пробовал.

PS
От пневмы, реальную пользу вижу только в говнах, когда надо брюхо задрать.

Это сообщение отредактировал olll - 29.03.2021 - 14:50

Да все так думают, но...вранье!
Это я как владелец не древнего, но старого Опелька говорю.Сам думал до повышения цен в космос брать ИКса 5-го на 3-х литровом турбодизеле.Тоже все сразу запели про расходники. Но я, который всю жизнь ездил только на старых машинах, облазил все каталоги, провел сравнение...и обнаружил, что цена владения моим опелем 10-летним будет лишь на 10-15% меньше, чем Иксом 7-10 летним! Вот так вот. Хотите верьте- хотите нет, но каталоги запчастей вам помогут провести сравнение самим. По факту - на мерсы и на БМВ уже давно рынок богат заменителями хорошими, а потому рассказу из начала нулевых про их дороговизну уже больше походят на сказки. Есть некоторые уникальные детальки, то стоят много, но они есть во всех современных иномарках. Это текущие реалии бытия нашего. Кто не верит - гляньте, сколько стоит помпа на Весту 1.8.