По одному не переходить: водители Сызрани не хотят уступать гордым «черепахам»

Может ты просто ебанутый псих?

Самые лучшие пешеходы- это военные. Они строем дорогу переходят, все вместе.

А нечего по ночам, одному шляться....это вредно для здоровья )) а теперь будет ещё и не выгодно )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пропаганда последних лет сконцентрировалась на "пешеход всегда прав", в результате чего пешеходы массово кладут болт на ПДД и отважно под колёса выпрыгивают.

У автомобилистов заметен очевидный прогресс в вопросе "пропусти пешехода", а вот пешеходы всё чаше ведут себя как бессмертное хамло и хрен кто их штрафует. А потом больницы, похороны и посадки.

Они заслужили тем что бьют ножки а не засерают город ещё одним ебаным корытом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В большинстве, по тому как человек пересекает проезжую часть, можно судить о наличии у него, родственников, знакомых, автомобиля. Ну за редким исключением. А вообще, только взаимоуважение расставит все точки над и.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уступить дорогу - это не значит, что нельзя пересекать пешеходный автомобилю если на этом переходе есть пешеходы. В правилах бы так и написали - запрещено. Уступить - это не создавать помех, вынуждая пешеходов ускориться или замедлиться.
Представьте себе другую ситуацию - переходный переход в сторону Сочи, летом. Автомобили протискиваются сквозь толпы пешеходов. Трасса просто встанет если не ехать. Для меня пешеход на пешеходном - это не красный свет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

может тебе к доктору нужно? психам за рулём не место.

10 минут загнул конечно. но минуты 2 можно поставить. в остальном то дело предлагает.

У таких мудаков надо права забирать я щитаю

Ой, мля, нетерпеливые. А как чуть по пяткам едете - это ничего? Хоть с палочкой идёт кто, хоть с ребенком, хоть гололёд: пешеход ещё не закончил переход, вы уже куярите по газам. А стоять приходится по 5 , а то больше минут на нерегулируемом переходе, чтобы короли на машинах соизволили пропустить? За собой не замечате? Как вы уважительно называете пешеходов: кегли? Сами давно пешком ходили? По гололёду? А ноги у всех здоровые? Хотя чё там здоровыми не быть: вы же свои жоповозки чуть не в подъезде паркуете. На себя посмотрите сначала. Это я от общества "черепах" - обществу "львов" или кем там себя считаете, сидя "в груде металла".

Не помогает.ДПС совместно с участковыми устраивают рейды,ловят дураков(идут на красный в присутствии инспектора),выписывают постановления и....после того как уезжают все повторяется.Еще есть проблема взаимодействия между ГИБДД и обычной полицией,инспектор пешехода поймать то может,но установить личность не может,начальству участковых(ППС у нас нет,сократили) плевать на ГИБДД. Патовая ситуация.Проблему можно решить только массовым строительством надземных и подземных переходов и драконовскими штрафами,допустим поймал инспектор ДПС пешехода-нарушителя,штраф не выписывается,а происходит задержание,далее дается время вызубрить пункт пдд в кутузке и сдача экзамена.Не сдал-исправительные работы по благоустройству территории населенного пункта. Кстати,одно время такую практику применяли инспекторы в отношении школоты на велосипедах летом,задержание,звонок родителям и пока те едут,чадо зубрит пдд,потом налетели ювеналы и практику такую закрыли.

Это сообщение отредактировал Tweaker72 - 2.02.2020 - 18:35

В Ульяновске много таких кнопочных светофоров, да я думаю и в других городах их не мало. Кстати они вполне современные. Может в вашем населённом пункте просто обама очень сильно нагадил или вы там не ходите где они есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как в Китае, дебил пешеход-фейскамера-штраф, следующий. Все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видите ли в чем тут дело. Сужу по собственному опыту: водитель он одновременно и пешеход, в то время когда пешеход это пешеход(думаю уловили суть). Так вот я когда перехожу дорогу понимаю что мне проще пропустить авто, и потом пройти. В свою же очередь очень часто водители в любом случае останавливаются и жестами показывают - мол проходи, не еби мозга! И тут ты в темпе, оценив безопасность своего манёвра переходишь дорогу. И напротив, когда за рулём, пропуская пешеходо-водителей как правило получаешь благодарность в виде кивка головой или взмаха руки. А есть ПЕШЕХОДЫ которые вообще уверены что с обеих сторон зебры бетонные стены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да с мамочками ещё что, вот молодёжь и отдельные вполне здоровые и спортивные граждане да, на зебре стремительно превращаются в инвалидов. В нашем городе принято уступать пешеходам, и это странным образом влияет на походку пешеходов. Причём вообще перестали синхронизировать свои действия - четыре человека, начиная двигаться определённым образом, легко блокируют одну фазу зелёного света водителям.

Я хоть и пешеход, но тоже удивляюсь и возмущаюсь на таких пидарасин, особенно много тупых пезд на переходе, очевидно, воображающих себя на подиуме. Так бы взял и уе*ал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже задавался этим вопросом.
Один человек и скажем 10 машин. стоят и жгут бензин.
Фактически увеличивая загазованность.

Не светофоры делать надо, а подземные переходы. Надо разводить траектории пешехода и автомобиля. В идеале должен быть подземный переход с эскалатором для стариков. Эх, мечты...

У нас поставили . Пох , пешеходы прутся на красный , приходится держать ухо востро .

надо просто помнить про своих бабушек и дедушек, возможно в эту минуту кто-то им уступает дорогу или помогает её перейти, а может даже сигналит и торопит, людьми быть надо.

Ну если так толковать буквально то водитель в данном пункте в ед. числе, т.е. если у перехода собралось несколько машин , т.е. водителей то они что уступать уже не обязаны, так что ли?

Вообще я ржу над водителями, которые пытаются полностью уравнивать себя с пешеходами.

1) Водитель - это совершеннолетний человек со справкой от психиатра, специально обученный, которому доверили водить авто. Пешеход - это кто угодно, в том числе полуслепые бабки, школьники, просто уставшие или больные люди, кто-то вообще просто тупой. Т.е. среди пешеходов помимо обычных людей есть и те, кому водить авто никто бы не доверил или кто сам бы не стал водить.
То есть изначально средний водитель умнее и способнее среднего пешехода.

2) Водитель сам выбирает, сесть ему за руль сегодня или нет. Если он не выспался, плохо себя чувствует или немного выпил, он может поехать на метро. То есть адекватный водитель - это еще и человек с хорошим вниманием. Поэтому отмазка "водитель может себя плохо чувствовать/не выспался" - это полное фуфло, потому что вождение авто - это ответственность, если чувствуете, что не можете внимательно следить за дорогой - не хуй садиться за руль.

Поэтому ВСЕГДА на дороге требования к водителям будут строже, поэтому в ПДД есть пункт про "источник повышенной опасности", а от водителей требуют помимо следования букве ПДД еще и думать головой и прогнозировать события на дороге..

А если вы считаете себя равным бабке или школьнику, наверное лучше просто продать машину...

На красный прутся в основном где светофоры кнопочные. Как евреи по субботам, настолько лень кнопочку нажать! А без нее зеленый не загорится, вот и прут на красный. А вот перед автоматическим светофором чаще дожидаются зеленого.

Только почему-то эти просто тупые после ужесточения наказания для водителей внезапно поумнели и все как один перестали убеждаться в безопасности перехода. Когда штраф за непропуск был 100 рублей, никто не ходил в капюшоне и наушниках, внимательно смотрели на дорогу. А по твоей логике в поведении пешеходов ничего не должно измениться. Но сильно изменилось.