По одному не переходить: водители Сызрани не хотят уступать гордым «черепахам»

Сломать или отрубить ноги заявителям и заставить переходить дорогу быстро на костылях или протезах.

У меня друг в Сызране живет, хороший город!)

Докопаться до мамаш с детьми на переходе мог только альтернативно одаренный водитель. В остальном умные люди прекрасно все понимают и не создают проблем друг другу. Ну а дураки... им никакие законы не помогут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, то ж загнивающая европа, а у нас скрепы, у нас все по закону "нельзя" и "запретить"

Пешеходный переход. п.4.5 против п. 14.1. Так кто будет виноват? А если пешеход имел физические недостатки в виде слабого зрения ,хуёвого слуха или вообще проблем с головой?
А скажи ка мне,что ты думаешь про п.14.5? Ну в котором написано,что " Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью."? Вот скажи,как водятел,который не может сообразить,что на пешеходном переходе могут быть пешеходы-странно,откуда бы им там взяться,да? -и потом заявляющий.что так получилось,не потому,что он не выполнил своё,а потому ,что пешеход нарушил,собирается уступать слепым,которые могут переходить где угодно на вполне законных основаниях?. Таки что-выбросим этот пункт из ПДД вообще?

Хе,знаю один переход в Ижевске,где пешеходам,чтоб пересечь хоть и не широкую-две полосы-дорогу даётся ровно 8 (восемь) секунд. Бля,я,будучи достаточно здоров,а значит быстр едва успеваю,стартовав на только что зажегшегося "зеленого человечка". Если хоть на секунду задержался-всё,заканчиваешь на красный. тех,кто хоть чуть менее быстр просто жалко.... Мож,конечно,уже исправили,но когда там был последний раз,можно сказать,что охуел от такого тайминга.

Все продумано до нас:
1. отменить не регулируемые пешеходные переходы, если больше 1 полосы в одну стороны. - об этом давно гворят, это самое гиблое место, но видимо дорого стоит
2. по возможности вообще отменить нерегулируемые пешеходные переходы, ставить светофоры с кнопкой
2.1. кнопка нажимается, но зеленый для пешехода свет включается не чаще, чем раз в 5-10 минут (например). Тогда и группа для перехода соберется, и быстро перейдут (20 секунд для перехода сделать, 2 полосы пройти - хватит). А если желающий перейти нет - и красный для водителей не зажгётся.. А то жмут сразу, по одному ходят.

Понимаю, что наверное недешево, но конструкцию светофором можно бы сделать и попроще, им цена по производству тыщ 10 максимум, хотя закупаются не по одному миллионну за штуку. Во вторых - безопасность и жизни все же дороже.

Это сообщение отредактировал titOFF00 - 2.02.2020 - 15:16

Это каким же образом?

10 минут ждать перехода? Ипанулись, я сам автомобилист, но это уже за гранью зла.

Я ненавижу много кого. Ваша рефлексия неуместна. Просто группы иные у меня)
Кстати, для читающих сквозь пальцы, написал же «мы». То есть не выделял себя от других. Но рефлексия- она такая рефлексия))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты это, самару с самаркандом перепутал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Люберцах, когда эстакаду строили, был светофор 3 секунды(на одну полосу), там только ебланы на мигающий зеленой столько ехали. Перейти можно было, только взяв в руки кирпич))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда уж подземных переходов!

Угу....
1. Лет 10 назад на одном,ныне давно мёртвом форуме от "Главной дороги" один питерский Лёха предлагал лишить пешеходов преимущества на пешеходных переходах. "По крайней мере в крупных городах" Исключительно,с его точки зрения,для увеличения безопасности пешеходов. Чтоб значит они свой п. 4.5 блюли,ага. На вопрос,зачем надо будет пешеходу пиздовать до перехода,на котором его точ так же сшибут,как и в любом другом месте,только подметки зазря износятся,и,в итоге получим вместо определенных мест,где шастают пешие через дороги,кучу "тушканчиков",выпрыгивающих в любом месте,даже там,где им бы и взяться неоткуда,он ответил,что чтоб такого не было надо что сделать? Правильно-штрафовать!!!! На 5000!!! Когда его сравнили с депутатами,почему то обиделся
2. И с барьерами. как на переездах. Ибо постоянно вижу водятлов,у которых при виде загорающегося красного на таких светофорах,мгновенно развивается жуткая форма дальтонизма-не то,что цвета перестают различать,а и верх с низом путают.
2.1 Представь,что тебе надо по дороге на работу или домой,перейти 5-6 переходов. Согласен час потратить только на это? Пара минут максимум. и то найдутся нетерпеливые. А на счет 20 секунд...кароче тем,кто с тросточкой или на костыликах переход ты запретил,да?
На счет цены....15 рублей стоит один,мало мальски яркий светодиод. Ну пусть 5 от производителя. Сколько их надо на только один сигнал? Сотню,если не больше. Считаем-только для пешеходов надо 4 секции,2 тысячи. + 12 секций для водителей-ещё 8 тысяч. Только на светодиоды. Без плат и корпусов. Без автоматики,опор и кабелей. Без затрат на земляные работы и восстановление дорожного полотна-кабель таки лучше закопать. И? почему все считают справедливой цену айфонов и иже с ними,а тут-десять тысяч типа вполне достаточно? В общем я хрен его знает,но то,что в 10 тысяч там по любому не обойтись-факт.

Мне кажется, надо копать.

Я так понимаю в Сызрани вообще ни кому не хотят уступать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там что в Сызрани кругом восьмиполосные проспекты что ли понастроили что некоторым подождать трудно? Сам водител если что, ну вообще не вижу проблемы, в 80% случаев даже если пешеход не вышел на проезжую часть сам останавливаюсь и показываю идите.

Не поймешь вас. Медленно идет - козел, быстро - козел. Определитесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопрос не в минутах а в принципе. Где то и 2 минуты зазор можно где то и 10 нормально, при большом потоке машин.

Ставить просто светофор по кнопке - обратный эффект, только перешли пешеходы. тут же жмут кнопку. Нужна пауза. По 10 минут - согласен великоват промежуток наверное, но все это регулируется. Это проще, чем светофор поставить.


Кстати, внести в ПДД право пешехода переходить дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу только при наличии светоотражающих полос на одежде не менее столко то процентов. Есть полосы - ты на переходе - прав! Нет полос, право переходить не имеешь. И если потом осмотрят одежду с трупа (не дай бог) и на нем нет отражающих полос - водитель - ПРАВ!

Особенно смешно, когда такое чудо несется со всех ног к переходу, но как только видит, что его пропускают, резко снижает скорость и с гордым видом шествует по переходу.

Я сам водитель и стараюсь переходить прибавив шаг, Обычно еще и киваю машинам, что пропустили. Бывает, что вижу, как передо мной машины долго пропускали пешеходов, дохожу до края дороги и показываю, мол проезжайте пока.

Но я против правила, что нужно собрать 5 человек, а потом идти. А если я в час ночи иду домой, где я возьму еще 4 человека? Из хлебного мякиша вылеплю?

Да, нельзя, но все равно будет в лучшем случае обоюдка. Это все равно что выезжая со второстепенной не уступил движущемся по главной с превышением. Он нарушил, но с тебя обязанности уступить никто не снимал. Не уверен - лучше остановись.

Именно об этом и я хотел написать. Воспитание уважения в семье и что ещё важнее в школе. Если хочешь чтобы с уважением относились к тебе, надо научится уважать других. И это должно касаться всех без исключения. А кто это может дать, школа. Не знаю как сейчас, но в советских школах это было поставлено чётко. Уважение к родителям, к старшим, к старикам, к участникам дорожного движения в конце концов. Судя по комментариям этим сейчас никто не занимается...

Это сообщение отредактировал Асикандр - 2.02.2020 - 16:21

Ну во первых конструкция светодиодных фонарей не самая дешевая. В советское время было по одной лампе накаливания на "этаж" и нормально, работали. Не видели таких фонарей, для водителей сверху вниз красный-желтый-зеленый, а поперек зеленый-желтый-красный. И так на 4 стороны - всего три лампы. Пешеходу пофиг, что у него зеленый сверху или снизу.

Заменить лампу проще простого, а вот заменить блок светодиодов как раз сложно и дорого. Только не надо говорить что быстро перегорают, не ярко светят и некому их менять. Это для больших городов, а для мелких городишек где 2-3 светофора и раньше было, повесить десяток, но дешевых и одного фонарщика, меняющего за 3 минуты лампочку - гораздо дешевле чем эти же 10 светофоров по 3 миллиона рублей, которых тоже надо обслуживать.

Проблему надо решать, а не отнекиваться от нее, мол дорого, денег нет.

а почему вы считаете правильным загонять под землю людей, а не машины? Подземные переезды пусть строят.