Китайские авто. Да и вообще про китайский подход

на какую машину искал хоть бы написал

Как сказал мне механик, правда, про Пежо, хорошая машина, жалко, что француз🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот механик в курсе что двигателя и коробки пежо ставились и на бмв и на мини ? Так получается что все шлак? Ну а коммерческий транспорт давно признан лучшим в мире французкий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соглашусь. По работе с запчастями Китай авто каталоги это ужасть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Характеризовать владельца по марке авто, такое себе занятие. Это как в начале 00-х говорили, на бэхах не включают поворотники, на фордах - менеджеры среднего звена в кредит и т.д. Я всё же к тому, что в современных реалиях, в нашей стране купить новый авто возможно только китайского производства или бренда. Можно и ладу конечно, но это отдельная история. Есть так же другой выбор, пересесть на общественный транспорт, велосипед и т.д.
Если у тебя есть 3 - 7 млн. руб., то в современных реалиях новая машина это только китай. В 20-м году крузак, сегодня китай. Точка, нет вариантов.

Там тоже скорее всего, не очень и дешево. Китай это не страна поголовных миллионеров, которые раз в год берут другую машину. Мне кажется для рядового китайца, чуть что брать новую машину, все равно накладно. Имхо, конечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если он марку машины напишет, то наконечник найдётся, а тут задача обосрать Китайский автопром!

1,2? Турбо? хорошие?

по ходу вот оно, мышление китаелюбов. моторов уебищнее я еще не встречал. Цепь ГРМ на 40к пробега менять это топ ваще! отличный мотор!
уровень развития, К стате, виден по владению буквами

Это сообщение отредактировал kuzz - 22.12.2024 - 14:16

Ну-ну, кормите дальше китайскую экономику. Скоро за счёт вот таких стран они будут по всем направлениям впереди планеты всей. Но я так же не считаю правильным покупать отечественное барахло по невменяемым ценам.
ЗЫ: А пока покупаете китайское барахло -все довольны. И перекупы и китаёзы.

Смысл такой, покупая мерседес или ваг я покупаю многолетнюю культуру производства и постпродажного сервиса, чего у Китайцев не может бы априори! Ну или лет через 50… по этой причине летом потратил 3,5 не на хун чи, а на Цкласс…
Но это только у нас так, а мы как авторынок капля в море, оч уж он у нас маленький, не считая премиум сегмента ( 25% s классов в РФ уходили), во всем мире человеку насрать, как часто делают рестайлинг и где ищут запчасти! Или лизинг, или страховая и нет проблем! Выкатал машину за 3 года, доплатил копейку, взял новую и так по кругу! Ликвидность авто на Вторичном рынке, важная часть при выборе себе машины только в РФ!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

БЛЯТЬ! а меня бесят все эти 18 рейсталинги 12 кузова...тот кто это придумал пидорас, ПИДОРАСИНА!

это ни хера не удобно, это долбоебизм.

просто накипело)))

Я купил и радуюсь) есть знакомые которые на китайских авто с 2014 года гоняют и все 10 лет одни китайцы, довольны) один минус цены на них высокие.. но чем брать полукитайскую весту за 2,2, лучше взять китайский кулией за эти деньги который «дорого-богато».. а альтернатив нет! 10 летний прадик 3,5! Я уже год откатал, авто только радует..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по-твоему разработчики должны с паяльниками сидеть и методом тыка заставлять поделки работать? Или же всё же проектировать устройства с конечным результатом - "комплект конструкторской и эксплуатационной документации" для передачи на производство?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче, если у производителя нет мотора хотя бы в 5 литров, то производитель-говно. Можете минусить сколько влезет, мои маленькие любители китайских полторашечек, но если бы вы попробовали хоть раз, что это такое - по-настоящему объемный мотор - вы б на эти перделки и не посмотрели бы никогда больше.

У меня родственник купил 14 года Лексус за 2 🍋 несколько лет назад сейчас его цена 5, у китайцев так же ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС абсолютно во всем прав.
Народец у нас к сожалению лоховатый. С телевизора сказали китаезы это круто, внушаемые побежали китайцев за 3ную цену покупать.
Бери Прадо, ТЛК 200 вот это легендарные авто, их якобы конкурент Танк говнище из гавна.
По поводу цен, тут тема только политическая не начал бы Путин войну, то и цены были бы дешевле и уход брендов не произошёл.
Судя по комментариям многие купили кусок гавна и готовы себя оправдывать.

Простите, но крайне сложно прочитать до конца, когда уже первым пунктом обозначено полное фуфло.

Прошу к ознакомлению. Каталоги запчатей для Haval F7 на старом добром экзисте:

https://exist.ru/Catalog/Global/Cars/Haval/...8/4B90007B/?r=1

Даже, если остальные пункт хотя бы от части справедливые, уже понятно что автор не просто с предвзятым мнением, а еще и с нулевой проверкой своих же фантазий.
Садитесь, два.

Проблемы китайце в непредсказуемости производителя. В отсутствии нормального сервиса, причем в долгую. Как правильно написал ТС, на любую нормальную машину машину можно купить деталь, хоть на 30-и летнюю. Зачем тек часто менять модели, забивая при этом на предыдущие? Сейчас европейца отремонтировать быстрее, чем китайца у дилера. Срали они на потребителя - отдал деньги, дальше сам.

Экзист ещё то гавно, заказывал шкив колена на Пежо , по номеру пришел аналог от бмв и по вылету не подошел, порвал три ремня и старый поставил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

гавно-не гавно...речь не о том. NAZHDAQ хотел сказать, что

- брехня. и дает ссылку на каталог запчастей. Уж если у говноэкзиста ( цитирую ваши слова) есть он, не думаю что у дилеров отсутствует оное

Хех. Лет 5 назад 9 из 10 обоссали бы в теме китайские авто. А теперь защищают... И оправдания ищут... Я, ребят, даже не знаю как вас назвать. Приспособленцы это самое мягкое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может лучше двигатели? Какая-то мода пошла на идиотские окончания.

потому что пять лет для китайского автопрома - это целая эпоха,
в россии же за пять лет - это вообще не срок, пять лет может запросто уйти на яму на дороге)
мы привыкли к тому что перемен НЕ БУДЕТ
поэтому на серьезных щах говорим - ты же пять лет назад обратное утверждал, не понимая что за пять лет может поменяться все)

Я не совсем в курсе, но что-то мне подсказывает что европейский автопром или скатывается на уровень китайского или в сравнении растёт в цене до нереальных пределов.

Извиняйте, но в Японии машины старше 5 лет считались признаком бедноты уже полвека как. Там их никто не чинит хотя для ремонта все возможности есть.

Самое главное во всей этой МИРОВОЙ теме. Человечество губит планету на которой живет и ничего с этим поделать не может. К продаже нужно разрешать только надежные вещи, с продумыванием на переработку.