«Механика» все менее популярна: опубликована статистика продаж автомобилей с АКП

вот один умный человек сказал както
почему в американских военных уазиках стоит "автомат"?
для того чтобы военный помимо управления машиной мог еще вести огонь из пулемета.

механика нужна только для специализированного транспорта. для гражданских автомобилей "механика" не имеет смысла.
мы не берем в расчет неисправные АКПП, и на МКПП с вылетающей передачей тоже не очень то и удобно ездить.

тот же вариатор. если он новый, то по комфорту с ним ниче не сравнить. а если он старый так об этом я уже написал.
на любой неисправной машине ездить неудобно.

те кто пишут что "раскачаться" на автомате не получится. я скажу вам так. значит вы никогда не ездили на автомате.
те кто пишут что автомат тупит, вы просто не ездили на исправном автомате.

а ругать то чем вы не пользовались или не умеете пользоваться. как то неправильно.
сейчас у меня "ручка" и она меня бесит. какбудто вернулся в обратно в "нулевые" и снова за рулем "чепырки"

Когда отъезжаешь на 100км от Мкад они магическим образом материализуются, чем дальше тем больше. От такая математика.

На "японце" полноприводном с вариатором "транзит" бортовой груженный в гору затаскивал. Без проблем. Правда не на своем... На своем авто я бы с любой трансмиссией вопрошающего за эвакуатором послал. На своем, кстати, полном приводе с вариком без проблем снег месил. И "раскачка" без проблем...

Товарищ есть - фанат джиппинга. Сделал из своего "широкого" максимально поднятый аппарат и только ЗА классический гидроавтомат для таких целей! Ну а тем кто боится без трансмиссии остаться: автомат остынет и дальше повезет, а сгоревшее сцепление вас в полях и оставит.

Любители завестить с толкача когда последний раз это делали? Я, например, в 94-м году. )) Эвакуатором за это время тоже только один раз пользовался.

Ну и, как уже сказано не раз, любители "чувствовать" машину, усилители руля и тормозов тоже вон из автомобиля!

Сейчас седельного тягача(фуры) не купишь на механике.Задумайтесь почему.

не без этого, но чаще проблема не столько в автомате, сколько в двигателе
под капотом не двс, а пакет молока

Я сам из региона и мелкого населенного пункта, редкость это уже. Даже таксисты из аулов и те как минимум на дэу возят людей.

езжу на мешалке.
последняя машина на мешалке.ну его на хуй это дрочево

и имея все эти автомобили вы так и не научились пользоваться "автоматом"..
идите дальше "чувствуйте" свою машину. чувствительный нашелся.

и да ГУР то снимите. чувствительность повысится! точно говорю.

Это сообщение отредактировал 7thday - 11.02.2020 - 10:17

Роботы-хуеботы и прочие вариаторы - идут нахуй!!!!
А автоматы простенькие - вполне себе надежные.
Но все таки механика вне конкуренции.
Вот вам наглядное доказательство. На одной машине АКПП, а на другой МКПП

А можно сделать и другой вывод, просто поменять место жительства подальше от пробок.

Я и на автомате без проблем раскачаюсь,с автоматом машин 10 было,никакого гемора,кроме одной Митсубиси на роботе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомый недавно продал свой 1999 Рав4, купленный в свое время новым - жена заставила, не солидно серьезному человеку на такой машине ездить. Так вот на нем было больше 250тыс МИЛЬ пробега (400тыс км), в коробке менялось только масло, периодически таскал небольшой прицеп.

У меня на сонате нф перевалило за 140тыс миль (225 тыс км), масло в коробке менялось только один раз на 105тыс миль (по мануалу), работает как часы.

Это из разряда какой цвет фломастеров вкуснее. Между механикой и автоматом нет принципиальной разницы - и та и другая КПП выполняет одну функцию - передачу крутящего момента двигателя к ведущим колесам. Каким образом это реализовано не суть важно. Можно найти миллион причин почему механика, можно другой миллион почему АКПП. Любая из причин будет правдой и ни одна истиной, точно также обстоят дела и с причинами почему НЕ "механика" или НЕ "Автомат". Выбирайте большие и тяговитые моторы, с грамотно построеной КПП и будет вам счастье. Нет денег ??? Используйте ОТ или такси, будет вам счастье. Нет желания ? Ну тогда не выебывайтесь :D

про бездорожье многие пишут.
а вы посмотрите на серьезно подготовленные внедорожники, очень многие из них на автомате, ибо плавнее ход.
да и котлеты тр3, куча на автоматах.

Рассматриваю машину только на механике и вот мои причины:
1. есть только одна деталь называемая " сцепление в сборе" - меняешь и едешь дальше главное что б масло внутри было.
2. Ремонтопригодность- сцепление поменяют в любом сервисе- а упала коробка в ошибку или сгорели фрикционы и начинается ебля с поиском места где починить.
3. На мехе тупо надежнее- если не гондошить сцепление то спокойно не ваз откатывает 150+ тыс км до замены сцепления.
4. я нищеброд
5. расход на мехе ниже как минимум на 2-3литра на 100км
6. каждые выходные езжу на дачу по сложному рельефу- спуски подьемы перевалы от строительной техники , автомат может отрыгнуть за лето.

это естественно, не находишь?
получается, что тип КПП вообще не влияет на статистику продаж

Прям представил себе как водитель американского уазика хером на педали жмет, правой ногой руль держит, а двумя руками из пулемета херачит, чей-то ржу :D

У американского уазика может стоять что угодно, там дури столько, что у него может быть всего две передачи: какую воткнул и задняя. Он на любой поедет.

Остальное мог бы и не писать

Это все верно в отношении б/у недорогих автомобилей. В остальных случаях, чаще двигатель на капиталку уйдет, чем автомат крякнет, если его не рвать в неподходящих условиях. Ну и на расход уже лет 20 тип КПП не влияет.

Ну насчёт столкача поспорю, у меня Форд Транзит на механике и в инструкции четко прописано "с буксира заводить запрещенно" потому что датчик положения коленвала моментом в защиту уходит и без специального оборудования его не включить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АКПП там потому, что бы раненому бойцу было проще уехать. Достаточно одной руки и одной ноги.
как то так

Это сообщение отредактировал Irum - 11.02.2020 - 10:23

По п.4 - а вы, как любящий свою машину, часто ли проверяете пятаки на втягивающем, щётки стартера? Если нет, то и вы не застрахованы от того, что когда-то не сможете завестись. И попросить кого-то дернуть тоже не выйдет. На механике - запросто, а дальше своим ходом до сто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А сам то ты кто, что с легкой руки ярлыки вешаешь? на твоем месте я начал бы именно с этого момента

не тот регион, видимо )))

в яблочко!