BMW признала механику бесперспективной

сектанты православной кочерги смотрят на тебя(нас) как на говно!!!

Как дрочеры на порноактера? )))))))
Не в обиду - шутка юмора)

P.S. кстати чайником электрическим не пользуюсь - на газу грею! (серьезно) (бля но ржу все равно)

P.P.S. по москве удрочишься на мешалке. спору и обсуждению не подлежит, инфа 146%

Это сообщение отредактировал shnabs - 6.07.2015 - 18:56

хуй с ним с контролем, цена обслуживания и ремонта ооочень разные, а по комфорту конечно спору нет, всё в цене вопроса

Давно езжу только на автоматах, загрустил по механике, захотелось контроля и тп. В выходные поездил на шниве, механика раздатка все дела. Знаете что? Нуивонахуй!))

нивонахуй ? )))

Конечно! Механика же хер сломается. На чем им деньги делать-то?

у людей не умеющих ездить и переключать передачи, поверь, механика ломается чаще, ой как чаще!

Владею некро BMW 93 года. 2.5 литра на классическом гидротрансформаторе. Машине уже 22 года. Старше меня на год. В автомат никто никогда не лазил. Даже никаких масел не меняется. Ибо гидротрансформатор не обслуживаемый и не требуется ему при адекватном уходе ремонта. Переключения передач правильные и плавные. Если давишь газ слегка переключает на низких оборотах. Если едешь агрессивно, то крутит мотор чуть выше. Никаких нареканий на весь период эксплуатации. О каком дорогом заоблочном ремонте вы тут все любите рассказывать ? Если бы это было так не потянул бы ее содержание. Диванные аналитики вы с качергой.

Это сообщение отредактировал Kotofeich7 - 6.07.2015 - 19:06

старые автоматы шо немцовые шо японовы достаточно надёжны..особливо при "нормальной" езде... но вот новые пока увы толи специально то ли недоработка хлипковаты

поверь мне не чувствуешь. с места просто выстрел пока на мкпп ездил тоже думал да нах этот автомат нужен как я ошибался.

не видел ни одного охотника и рыбака на БМВ М

Сравнил жопу с пальцем .) На ипонческой мехе покатайся лучше .)

Есть у автомата порой недостатки там, где он домысливает переключение на расслабон, в то время как ты точно знаешь, что через полторы-две секунды тебе резко потребуется максимальная тяга. Забудешь рычаги надрочить, чтобы на нужной передаче осталась - потеряешь время на обратное переключение коробаса.

Сам ничего против автоматов не имею, но мне не нравится на них ездить. Хотя на совсем современных, конечно, не ездил, может быть что-то изменилось.

как ни крути робот быстрее и без ошибок переключает. Вывод коробка дольше пройдет. У нас в гараже уже и тягачи америкосы с роботами.

БМВ просто признало что они хотят накосить бабла с обслуги машин.
Всё.

На самом деле автомат может переключать быстрее механики, хоть и тактильно это будет говно (т.е. покупателей любящий онли ручку - меньше, но их то один фиг немного, я так предполагаю) но Цена(!)

За нее на авторынке идет борьба постоянная, и тут БМВ резко решило сделать автомобили более дорогими?) Смешно....

Сейчас даже Мерседес экономит местами. Что печально.

Т.е. можно будет купить либо Дорогую БМВ с хорошим и быстрым автоматом (с отсутствием полноценных тактильных ощущений от ручной коробки) за Много денег, и платить за обслугу Много денег...

..либо купить БМВ с старым гидроавтоматом (если их Баварцы делают еще) который ни переключить быстро не сможет, ни ощущения не даст.

Для дайверов тупик. Для БМВ бабло.

Один фик в массы с обычными водителями любящими комфорт идут.

Только спортивные тачки БМВ станут совсем хреново-доступными для драйверов мне кажется...

НЕЕЕЕ, нада чувствовать машину!! тем более ТЯГАЧ!!!

ДАЕШЬ ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ И РУЛЬ БЕЗ ГУРа

Прогресс победит в результате.

Навряд ли много людей стирает машиной активаторного типа, так же все больше людей пользуется посудомоечной машиной. Да, руками дешевле, да, ремонт не нужен, но время и силы лучше потратить на отдых.

Сам учился на механике, получил права, купил авто на автомате, сейчас другая, но тоже на автомате, классическом.

Я смотрю тут каждый второй отписавшийся - владелец современной БМВ с М пакетом, а также владельцы других люкс спорт авто. Благо у них сейчас каникулы и они с легкостью расскажут что "на ручке машина чувствуется" и "на автомате - не те ощущения"

Бгыг. Ощущения - они, например, в женщине. А тут дело привычки.

Кто-то с женщиной привык, а кто-то рычажок свой дергать привык постоянно

Я смотрю, у вас автофилические фантазии какие-то .)
Давайте, дергайте свой рычаг поворотника! Еще! Еще!

судя по тому, что механику отобрать у людей хотят и выбора не оставить - менеджеры ихние как раз таки "заднеприводные"

ну для вас, для людей "старой закалки" все еще есть АВТОВАЗ!!!
там "классическая схема для тру-мужиков" еще очень надолго ))))

Это сообщение отредактировал korsss - 6.07.2015 - 20:21

Вообще-то бэха копейка - переднеприводная

ТЩЩЩЩЩ, не спугни знатока ))))