В 2022 году китайские кроссоверы будут собирать в три смены

Одередная дочь офицера. И 40 человек с тобой согласны же. Это какой-то позор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не добавить, не убавить
В этих наших интернетах дохуа таких искпёрдов.
Читаешь, и тупость эту даже опровергать неохота, ибо выйдёт, как при игре в шахматы с голубём, который раскидает фигуры и обосрёт доску.

Блин, "игра в шахматы с голубем, который обосрёт доску" - это топ! Забрал в цитаты

с полгода назад на ЯПе был подобный срач, взял толщиномер, пошёл на стоянку, измерил крыло у себя на хавале-5 и у коллеги на камри (чтоб не пиздели, что "японцы чичас тоже" - тойота 2008 года) - там и там металл 0,8 мм. А если копнуть инет - другие производители тоньше ставят - 0,6-0,7, толще - уже нет.

Вы, батенька, походу жырный тролль))).
У меня пятый китаец, и два последних откатали по 5 лет и по 78-90 тыс.км по пробегу, были сданы в трейд-ин, сейчас новый Чери Тигго4, конфета за 1150 тыр.
Полностью китайский ноутбук Асер на i7 и GTХ740 с 2013 служит верой и правдой - только от пыли изредка продуваю. И да, танки на максималках.
Китайский смарт VIVO Y1915 был куплен в 2019, не глючит, не тормозит, по уровню технического наполнения - вполне себе на уровне 2021г.
В квартирном щитке стоят автоматы и УЗО IEK, абсолютно китайская хренотень. Не отвалились, не дают ложных рабатываний, когда я коротнул случайно розетку кривыми ручками - отработали на 5+. Стоят уже лет 10.
Нормальные китайские товары и аппаратура работает долго и достаточно качественно для масс-маркета, и стоят не как палки с мусорки. А если заказывать нонейм с Али - ну, тогда кушайте, не заляпайтесь))))
п.с. полагаю, китайцы с их производственной базой скоро докушают европейских автопроизводителей, у них производство полупроводников не сильно упало, это их корова, и они её сейчас будут максимально выдаивать))) нормальный такой шанс потеснить на рынках западных производителей.

Как раз стоит вопрос покупки нового авто. Хотел Шкоду Кодиак, но их ждать пол года минимум. Китайцев на рынке завались. Но стал видео смотреть - куча недочетов и глюков. Да красивые, на напичканные, но множество недостатков, порой глупых, тонкое железо. Поговорил с ребятами где сейчас свою машину обслуживаю, сказали даже не думай брать китайца. Машина на 2-3 года. Нужно еще лет 5 подождать, пока они их до ума доведут. При этом уже сейчас стоят они не особо-то дешевле европейцев, японок и корейцев...

Я удивляюсь как может человек написать в первых двух слова одно и в том же предложении опровергнуть написанное в последующих слова.
i7 и gxt это наверное тоже полностью китайские чипы?)))
Как ноутбук может быть полностью китайским если в нем из "китайского" только корпус и печатная плата. А чипы и компоненты и ПО нет))

ну, по сборке - претензии к нашим дорогим россиянам - все хавалы для России сейчас в Туле собирают.
кстати, о сборке: приятель 20 лет уже исключительно на монтеро-паджеро рассекает, как-то из бани развозил толпу на своём "китайском уазике" - "ни хрена она у тебя тихая по сравнению с мицу!" Когда ставил фаркоп, для подключения кабеля снимал облицовки бортов в багажнике - был приятно удивлен: между кузовным железом и панелями проложены мягкие подушки.

Lenovo, это IBM в прошлом... Очень годные компы, thinkpad вообще огонь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто "отзывики"? Блогеры - троечники? Без технического образования?
Этих пиздаболов сейчас, как говна за баней.

Тут я думаю такой момент: цены взлетели, денег у народа только и есть что на китайцев. А купив китайца, не будешь ведь говорить, что говно купил. На что-то глаза закрыл, где-то привык, с чем-то смирился...

Факт, что с такими ценами, скоро все пересядем на китайцев... При этом платить за них будем столько, сколько лет 5 назад отдали бы за немца или японца.
Одна надежда, что к тому времени, китайцы уже и сами будут делать отличные авто.

У меня Хавал Н5...
Не хлам. Но качество ниже среднего (хотя выше УАЗа)))
И многие китайские бренды выше по качеству. Хотя бы тот же Джили-были (сам не проверял, по отзывам). Хотя кажется вроде Грэйт Волл, самая могущественный бренд в самом Китае. Ан нет...
Второстепенные детали из пластика сами ломаются, без дополнительных усилий со стороны. Потому, что не АБС, а голимое говно с уменьшенной до невозможности толщиной стенки. Заглушка на рейлинге под поперечную дугу багажника при аккуратной попытке снять рассыпалась на 5 частей! Кольцо крепления крышки бачка омывателя само лопнуло через полгода схода авто с конвейера.
Металлические петли двери багажника уменьшенной вдвое толщины через 2 месяца пользования тупо прогибаются так, что дверь царапает кузов.
И если китайская реплика на запчасть Тойоты стоит 30...50% от цены оригинала, то запчасть на китайский автопром стоит все 110%!!! Оригинал, хуле!
Даже мысль посещает - продать нахуй эти все пиздострадания...

да горели они. Хавал вроде не стал хуевничать ,признал брак, тачки выдал новые

А зачем тебе нормы евро? У нас на евро 6 налог ниже? У дизелей это ебучее евро 5-6 сразу отшивают, иначе мотор загубишь к 100-150 тыс. км

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про «5-6 лет подождать и кетайсы всех выебут» я слышу года с 2005-го.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что 2 литра

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О коллега! Я тоже в октябре поехал за Seltos, а приехал на Джолионе)
Брал в максималке за 1,8. Уже 8000 км пробега.
Это у меня вторая машина в семье. Я всю время на VAGах катался. И Жулик мне напоминает Тигуана, вот прям полностью те же ощущения)
Тем кто не считает китайские авто за авто, ну и флаг им в руки. Никого не собираюсь агитировать и убеждать. Скажу только одно, мир меняется, кто-то приходит, кто-то уходит. Раньше при упоминании мобильного телефона, все сразу вспоминали Nokia или Siemens, и где они сейчас? У каждого третьего в кармане Xiaomi, Meizu и иже с ними. А вот если 10 лет назад вам скажи - китайский телефон, вы подумаете о какой-нить подделке и обязательно с телевизионной антенной)
Да и если разобраться, современный авто это набор функций, систем безопасности и материалов отделки. Китайцы ничего нового мудрить не любят, они берут проверенное временем и востребованное на рынке и вставляют в свои продукты. При чем раньше они это копировали, а сейчас тупо берут с реальных других авто, а почему не взять то? Они же и производят эти запчасти для других автоконцернов. А некоторые марки "проверенных" авто, они и вовсе купили - привет Volvo!

Вы удивитесь, если я скажу, что 80% чипов на всю мировую электронику сделаны в Китае? Разработки неКитайские, по реализация - вполне. Acer абсолютно китайская компашка, точно как и Lenovo, Asus, и ничем они не хуже тех же Dell, HP и Samsung собирают буки
Так же и с автопромом. Чери купило РэнджРовер и вовсю пользует их разработки, Джили - Вольво...да и комплектуха в машинах норм - Бош, Сименс, Делфи. Двигло Acteco у Чери своей разработки совместно с австрийцами, вы не доверяете сумрачному тевтонскому гению?
А за косяки, бракодельство, разгильдяйство и бокопорство на заводах в Китае (как минимум Чери, гос. компания) только что не расстреливают))

Какая разница где что то собрано. Оборудование по изготовлению чипов одинаково будет работать в Китае, в России, в США, а Германии, Африке, Зимбаве и т.д.
Еще раз "сделано" в плане разработано и сделано в плане "собрано" это разные вещи. По этому ноутбук в котором процессор от штеуда\амуде а видяха от нвдии\амуде, а оперативка от самсунга\микрона такой же китайский как креветки блорусские.
Land Rover купили Чери?)))) Может тата моторз все-таки....

Да так же с автопромом. Все верно. Если есть заплатите кучу бабок китайцы воткнут вам дорогой процессор, дорогую видюху, объемный ССД, хороший экран. Только есть одно но - они и денег за это попросят докуя.
Так же и с авто. Я уверен что БМВ который собирается на заводе БМВ в Китае отлиный автомобиль. Есть одно но - это все равно немецкий авто. Ну и стоить он будет так же как и бмв собранный в любой другой стране +\-.
А если хавал стоит копейки - то значит и коплектующих туда насыпали ровно на эти самые копейки.
Так же как с леново. Есть за 20к а есть за 120 а есть за 200))) И естественно тот леново который стоит 20 будет низкопроизводительным говном с плохим экраном, а тот который за 200 мощным ноутом.

Land Rover вроде 50/50 принадлежит Chery Automobile и Тата

https://ru.wikipedia.org/wiki/Chery_Automobile

Это сообщение отредактировал aptmax - 24.12.2021 - 12:03

Ну все как всегда.
" Я Пастернака не читал, но осуждаю"

Зачем сравнивать несравнимые вещи? Сравнивайте масс-маркет с масс-маркетом. Чери и Джили сравнивайте в Хенде, Киа, Рено и ВАЗом. Тигго4 и Кулрей - с Кретой, Каптюром, Селтосом. Тигго 7про и Атлас - со Спортейжем, Арканой и Туксоном. Тугеллу и Эксид - с ...ну, тут хз, нет у конкурентов вообще ничего за сравнимые деньги)))))
Все по деньгам. По крайней мере, купив машинко на ручке (не умею я на автоматах-шмавтоматах ездить) за мульт и 150 тыр, я получил частично оцинкованный кузов, круиз неадаптивный, "мягкий" обшив торпеды, теплый пакет (за подогрев руля, лобового и форсунок омывателя я готов целовать каждого второго китайца или китайку), атмодрыгатель в 113 коней, я не гонщег, клиренс 190мм и адаптацию к А-92. Вполне. И гарантию 150000 и 5 лет.
Впрочем, никого не уговариваю, просто описываю свои ощущения.

Если на то пошло я вообще не сравнивал Джили и Хавал с чем то и не рассуждал про их цену. Так же как и ничего против них не имеют от слова совсем. Селтос это вообще тихий ужас. Меня скорее резанула Ваша фраза про "полностью китайский ноут". На автомате ездить просто, нажимаете педаль и едете))

Я год жизни подарил этому заводу. Аналогично не рекомендую