В 2022 году китайские кроссоверы будут собирать в три смены

Но сначала китайцы заняли позицию я не я иди на туй!

Да всё довыебывались автодилеры, с своими ценами и допами. Китаец реально купить по прайсу, и можно даже стороовать скидку. Вот и спрос. А в то уже на достойном уровне у них. А у нас даже УАЗ, блять цены на допы ломит. Гавновозка поганая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот именно!

Конструкционные материалы выдерживающие такие скорости и наддув до 5 бар при этом спокойно отходят на даунсайзинговых гражданских моделях свой расчетный срок эксплуатации.

з.ы.: Вы, я так понимаю, только циферками впечатляетесь, о сути инженерии понятия не имеете... Не знаете, например, где на гражданском транспорте движки подобные обороты имеют.

Так говорят, что горели авто только с нештатным автозапуском. Давайте подумаем, что бы при этом, скажем, ваговцы пострадавшим втирали и как бы далеко их посылали.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 24.12.2021 - 13:20

А что вам еще на вашем сервисе скажут? Бери, чувак, нас хлебом не корми дай досконально изучить новую марку/модель, разобраться с их системами поиска и заказа запчастей, научиться общаться с китайской стороной!

Да нахер надо! Тебе скажут: "Бери еще пять лет (потом мы тебе то же самое посоветуем) то, что нам знакомо! " Где мы все гайки наизусть знаем и китайские запчасти на что нам знакомые же местные поставщики с дисконтом (неотображаемым для тебя) подгоняют.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 24.12.2021 - 13:19

Ф7икс охрененная тачка. С корейским говном не сравнить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После нового года протрезвею и запилю пост про свои китайские авто. Достало уже читать диванных экспертов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожалуй выскажу и своё мнение.
В 2012 подыскивал машину, реши посмотреть на китайцев… Кароче из автосалона бегом бежал. Там даже присев в автомобиль казалось что ты уже в опасности. Купил шкоду Фабио 1.6 автомат. Прекрасный автомобиль, отслужил мне 10 лет ,пора менять. Стали часто попадаться обзоры китайцев, но первое негативное впечатление было уже сформировано в 2012 году . Учитывая рост цен все же решил съездить на тест драйв. Но что бы быть объективнее решил прокатиться сначала на тигуане. После тестдрайва в volkswagen поехал на chery tiggo 7pro. Ехал с очень предвзятым чувством.
Первое что поразило это отделка салона, она не китайская , даже больше понравилось чем в тигуане. Опции за 1 700 000 я получил.
Подогрев всего что можно ,руль,лобовуха,все сиденья. Раздельный климат, электро привод сиденья, багажника, зеркал. Даже на капоте гидролифт. И это у меня ещё средняя комплектация.
Может кто-то скажет что 1.5 турбина в связке с вариатором плохая идея. Меня она устраивает ощущение от поездки что в компьютерную игру играешь.
Никого не агитирую покупать китайцев. Просто описал свою ситуацию
Ах да , гарантия 150 000 км или 5 лет.

Да и ценники на них ...Haval Jolion от 1,4 мульта, F7 от 1,8 , H9 от 2,9 мульона.

Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 24.12.2021 - 15:36

Через 20 лет нефть будет идти только на нужды промышленности и возможно жкх. Производство электромобилей будет только расти и это неизбежно. Пока некоторые скачут и гыгыкают про негров и зулусов, акции электро-концернов растут и разрабатываются новые отрасли.

А причём тут автозапуск? Тут просчет уплотнителей магистрали. Горели тачки при низкой температуре.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И здесь одни китайцы.

Обоснуй.

Читайте внимательно. Самый популярный по продажам за ноябрь 2021 года. Естественно в абсолютном зачете будут f7, так как они продаются с 2019 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот эту блогершу вообще всерьёз воспринимать нельзя. От них так и веет необъективностью, и воняет проплаченностью

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уот так уот, кагбе рыночек порешал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

они случайно не сказали что покупать НУЖНО?

были обзоры в "за рулем" и "авторевю". писали нормальные журналисты, нормальным языком. так как они еще и инженеры были то и технически рассказывали что да как, откуда модель, чьи агрегаты в донорах, что доработано.
были они вполне объективные, понимаешь что ждать от авто.

телефоны сьели печатные издания. журналистов заменили блогеры.
писец.

красивенькая, подогревы всего на свете, анимация на экранчике вау.
да срать на это три кучи. как едет, что с узлами, где фильтра, сколько они стоят, что за тип подвески , как лосинный тест проходит, что говорят те у кого эта машина (только не айтишники а профи).
сидит блогер в машине (не будем марку) на заднем сиденье в ютюбе. УДОБНО говорит! я же вижу что ты в позе эмбриона сидишь потому что потолок не дает распрямиться. ну тут хоть явно.
а так в корейце в такси сел в мск. едем, и салон вроде хорош и тихо, но слышу двигателю тяжко, в горку пошли - очень тяжко. е мое . поискал в инете отзывы - никто из блогерров не сказал что движок откровенно слаб для такой тачки.
найти блогера который бы не расхваливал тачки - тот еще номер. поносят только весту и уаз. и то видно тоже что за уши тянут факты.

тут выше тоже пост про хавал: лампочки, строчка на сиденьях, попогрейка.
как стыки проходит, как с 3мя людьми в салоне везет, как печка греет наконец?
что снизу? макферсоны или рычаги или вообще рессоры? муфта или раздатка, да толщину рычагов и сайлентблоков покажи

У меня старенькая тойота, в паспорте 6,9 сек. Но атлас конечно ракета

Удивительно для страны со средней зарплатой в 17 тр. Или врут немоглики ?

Билет на троллейбус…

Зачем видеообзоры, когда есть тьма проплаченных пользователей, как мухи на говно слетающиеся в подобные темы.
Читаю и смешно. Обзор, легкость, разгон… Мировая тройка от зависти лопнет.

17 тысяч проехал - гнили нет.. вот это достижение!
34 тысячи ( а у кого там 1.5 года владения) - проблем нет. так и у жиги любой за такие пробеги проблем не будет.

а давайте от обратного.
китайцы не перввый раз пытаются продаваться в рф. хавал (грит вол) уже если не ошибаюсь дважды, черри так сто раз. в итоге сколько машин в возрасте 10 лет на улицах? сколько дожило? не дожило? а почему? не ломаются ведь. все разбогатели и пересели на мерсы? да нет же - вот продажи китая бьют опять все рекорды, значит спрос есть.
на дроме тойот 199* годов еще тысячи, а китайцы 7 летние где?
где грит вол адмирал (замена сурфа)
где черри (замена рав4)
где джилли(замена хонда фит)
где черри куку ( дэу матиз, хотяи даже матиз- гавно, замена сузуки альто)
их еще гора должна быть.

так что будем о китайцах говорить через лет 5 обьективно.
пока единственная модель за которую не стыдно в свете лет - грит волл ховер (копия исудзу аксиом). и их много и цена не падает и ездят и не гниют (условно).

Это сообщение отредактировал keribas - 25.12.2021 - 05:10

недавно видел черика который еще с сеата толедо содран.в неплохом внешнем состоянии.

Я поэтому смотрю одного ютубера крупногабаритного, он частенько загоняет обозреваемый автомобиль на подъёмник, или вообще разбирает его. Так что там становится видно, как швы сделаны, как шумка/антикор, как кабели проложены.

Ещё бы найти того, кто честный клиренс будет показывать, а то в технических данных зачастую куйню пишут.

Это сообщение отредактировал Serg011 - 25.12.2021 - 08:30