Авторынок в России: поставлен антирекорд.

Страховка дешевле,ТО тоже радует. 3200-первое,3600-второе.
Гранта рулит!
После того ,как побывала на главном конвейере Автоваза,меня в этом не переубедить

Есть один важный нюанс - экономическая ситуация в стране. У людей реально нет денег! Кризис ликвидности, кредиты, другие обязательства, подновляющему большинству очень трудно скопить. Этот фактор тоже надо учитывать.
Да ваша гипотеза, что авто за год теряет всего 50 тыс.)))Минимум 50 тыс., а то и больше, авто теряет уже по факту выезда за пределы салона и появлении записи в птс.

а мне, в итоге, дешевле обходится поддерживать свое здоровье и экономить время, а не болеть из-за того, что замерз зимой как собака на остановке.

Помнится в декабре все кричали, что вот мы какие крутые, все машины скупили буржуйские, непочем нам ваши санкции. А через пол года по другому запели

мне по работе каждый день тачка нужна. Я на велосипеде по Москве зимой не покатаюсь особо...

с велосипедом вы всех не равняйте. Я дите каждый день в садик 15 км в одну сторону.Так что даже с учетом что такая поездка на такси обойдется в 300рублей (в день 600, в неделю 3тыс)

Мне почему то кажется, что дилеры бы и рады скинуть цены, если бы пошлины не были такими драконовскими, хоть и ВТО вступили. А торговать себе в убыток какой смысл? Проще уйти с рынка как опель.

Други, я вот что скажу. Седни у мене закончилась страховка. Йух бы с ней - подумал я. Вчера пошел к своему страховщику. Сраный жигуль 07, в том году страховка была что за 2 тыра + рупь за техосмотр. Ща насчитали шесть с половиной! Ипануцца, тапки гнуцца! Сижу, чешу репу, как дальше быть. Хрен бы с ним, но как ни крути, машина нужна. Думал годика через полтора поменять жигуля, дабы не в кредит. Теперь - да хрен с ней, я лучше на жигуле поезжу, иплись они в голову, суки тупорогие с такими ценами!

Дастер за 600 тыс. я еще был готов купить, но теперь когда он стоит 765... При том, что доллар уже не 70 рублей стоит... А не продавать ли им в другом месте...

На протяжении 50 лет все поддерживали отечественного производителя, а они как делали ведра так и делают. Так что нет.

Ах удивительная, ах удивительная жизнь началась у жадных и непредусмотрительных продавцов

Это сообщение отредактировал Savvy - 14.05.2015 - 11:07

А велосипеды тоже подорожали. Мой двухподвес уже 60 тыров стоит((

валюта упала, а цены как были ебенячие, так и остались, при том, не на машины в наличии, которые возможно были куплены еще по тому курсу, а на заказные, которые только будут размещаться на сборку через пару месяцев (уже по нынешнему курсу).
Моя стоила 1250, сейчас уже 1800 (на заказ), да шли бы вы нахуй с таким ценами, ебаные барыги

Это сообщение отредактировал vell20197 - 14.05.2015 - 10:21

а нехер цены взвинчивать.
все правильно, народ, не покупаем авто по задранным ценам. пусть гниют!

Лада Ларгус - не наша машина. Да ине было никогда.Из отечественного там тока нашлепка на морде и усе. А вообще это - румынская компании Дачия, а допилила Рено и получился Logan MCV. Ну чтоб цыганским табарам передвигатца по европам удобнее было)))
Да и сам АвтоВАЗ не наш уже давно, а французский В общем, тебя обманули

А вот херово гоняли! Как лошади все на себе, на горбу.

Меня просто умиляют эти комментарии типа "В автобусе хорошо. В метро быстро". Да знаем, плавали. Такое ощущение что автомобилисты за рулем с 8 лет... Есть плюсы и минусы авто. Но я лучше постою в пробке, но в своей машине, с хорошей музыкой, когда надо и покурить могу и все что надо. А в багажнике будет лежать все что мне надо, а не в сумке около ног, которую на себе потом по метро тащить надо.
Я вот студентом был, накатался и на электричках и на автобусах, на всем. Есть там своя романтика, но хватит. Сейчас если надо за продуктами, я еду на машине. Я закупаюсь раз в неделю, на всю неделю.

Вот скажите господа велосипедисты/метролюбители/электричкообожатели, вы на дачу за 50 км на чем поедете? На электричке, автобусе? Я молчу про рассаду, этим не каждый дачник занимается, но продукты, алкоголь, белье какое то, это где? В рюкзаке? Или по 3 сумки переть? Можно на такси за пару косых, это лучше чем бензина на 300 рублей залить, да?

Тачка сейчас это не понты, тачка - это необходимость.

спасибо страховщикам, неужели авто станет меньше. Новость добрая.

Страховка действительно доступная на Гранту, Калину. Смотрел КАСКО для интереса в Интаче: у меня права с 2007 г.: на Гранту полная страховка (ремонт у дилера) - 21000, Калина -25000. Если ремонт не у дилера, то дешевле на 3000/4000 соответственно. Да и ТО дешевле.
А вот на Поло, Солярис, Рио, Рапид была - 45000, а Алмера -60000!
Гранта, Калина норм. машинки по отзывам, но ведь тоже подняли на них цены.

Так он и подорожал не в 2 раза а процентов на 30%, даже чуть меньше чем валюта подорожала.

Для семьи машина нужна, да и если дача есть тем более. Дешевле будет даже если просто ехать, а если вещи везти то особенно.

Цены задрали, а теперь плачут,
даже ВАЗ ппц как подорожал последние годы
а иномарки так вообще жуть
а зарплаты не растут
например гранта, которую стали делать на замену классике в 2012г стоила 220 т.р, потом подняли до 260т.р. сейчас самая дешевая гранта 331т.р

Это сообщение отредактировал Weld - 14.05.2015 - 10:42

Блять тачки стоят от полмульона самые отстойные, на машину среднего качества цены после мульона начинаются. А зарплата средняя 35-40т.р. И они хотят рост продаж? Прграммы трейд ин не работают должным образом. Откуда расти продажам?

дык и компов у них не было, стиральных машин, а если копнуть глубже то вообще вода ведрами и лучины.
ты готов соответствовать на все 100 своим предкам?

Ну нормально, да? Посчитаю на досуге прямо сейчас.
Такси 150 до работы, 150 до обеда,150 с обеда в офис, 150 до дома. Итого 600. Умножаем на примерно 240 рабочих дней это 144 000. Это только работа. Теперь раз в неделю в магаз, это 300 * 52 - 15600.
Дача, очень скромно, за сезон допустим 10 поездок. по 3000 (такси полтораха) 30 000 р.
Это без гостей, без учета что по работе часто ездить надо. Итого 189600. Умножим на 3 года (средний срок владения одним авто) - 568 800 считай. Стоимость новой бюджетной тачки.

Теперь машина. Бензин 1000 в неделю при небольшом расходе - 52000. Амортизация - примерно бензин умножить на 2,5. 130000. Итого 182 000*3 - 546 к.

Экономия, учитывая что на такси я не считал многочисленные поездки по работе, переговоры, и остальное, и взял ооооочень демократичную цену местных таксистов.

Нет меньше не станет,а вот коптилок больше будет и ввидут налог охуенный за экологию.