Как я авто после суток стоянки на морозе заводил, О хамстве, дилере, пежо и говне

Диагноз - это не обоснованное пиздобольство по принципу "брат жены друга тестя соседки вроде говорил..."

Ростов-на Дону , Форд фокус-2 двигатель 1.8 . Мороз -25 Не завелся утром, так же стартер крутит бодро..но реакции нет . Прислали бесплатный эвакуатор и отвезли офдилеру.
Оказалось свечи залиты водой !!!! Я перед этим заправил полный бак на заправке Роснефти на мосту Стачки . В итоге промывка инжектора и замена свечей за свой счет (но если честно особо не грубили). А ту заправку я еще долго объезжал!

Ну так возьмите и помойте за свой счет, либо тупо не говорите клиенту за мойку, раскидайте на запчасти цену мойки и не позорьтесь. А клиенту скажите, что мойка в бонус или как-то так.

А что делать летом, когда нет такого говна на машине? Вот как с меня пытались слупить 400р за мойку, когда машина 3 дня как с мойки и всего навсего немного припыленная?

Датчик кислорода,он же лямба-зонд НИКОГДА не бывает причиной по которой двиг не заводится.Так уж устроено.
Летом-хз,а зимой...Скорее имеется в виду датчик абсолютного давления?Вот кстати на нексиях частенько в трубочке что идёт к нему замерзает конденсат(зимой) А в целом Нексии мороз переносят вполне хорошо.

есть правило 3Ф НЕ БРАТЬ ФОРД ФИАТ И ФРАНЦУЗОВ!

Почитал, улыбнуло С другой стороны - это Россия со всем вытекающим. Много читал подобных рассказов и могу точно сказать, что хорошо где то там, где нас нет. У тебя хоть пежо ассистант все сделали по человечески, да и ОД все исправил. 120 руб. за мойку? Тебя это возмутило? Я свой Сид обслуживал у разных дилеров. Читаешь потом лист с таблицей расходников и ценник и веселишься. Одни включили помнится даже полиэтилен который при приемке кладут на водительское сидение, другие за мойку берут деньги. Более того многое зависит от мастера на приемке даже у одного и того же дилера. Не знаю, что там у Пежо, но звонок в КМР быстро ставит на место нерадивых работников. Как то мне напачкали в салоне. Были грязные коврики и мойщик вынимая ковер просыпал песок с пассажирской стороны. Работы все сделали, авто выдали и я не заметил сразу. Обнаружил через сутки, но звонить сам не стал, хоть мне это и не понравилось. Позвонили из КМР, они обычно так делают после посещения своих ОД, и спросили, мол доволен ли я сервисом. Я честно ответил, что нет. Получать автомобиль с песком в салоне как то не особо интересно. Извинились и на этом разговор закончился. Через час мне перезвонили уже от ОД, извинились и пригласили на мойку люкс бесплатно. Не поехал, но попросил принять меры, что мне и пообещали еще раз извинившись. Вот в выходные ездил на ТО. Все было вежливо, с вниманием, провели в ремзону, показали износ колодок, рассказали про состояние подвески и электроники. Потом позвонили забрать авто. Садясь стал смотреть на коврики. Обычно их кидают на пол не цепляя за крючки. Смотрю, а пассажирский на крюке. Ну думаю, сейчас тут то проколитесь. Смотрю, а водительский на двух крюках. Все искал, что же они не доделали и не смог найти. Идилия? Вроде как да, но я помню в какой стране мы живем и очередным косякам не удивлюсь

Схуяли? Поделись секретом - зачем им это делать? У товарища два 308-х Пыжа, один на таком же 1.6Т, второй на 1.6 атмо EP6C - заводятся точно так же бодро.

ТС дохера халявы хочет! Бесплатно прикурили, докатили и предложили помыть говно за 120 рублей, которое за углом 300 стоит! Самому не стыдно? Да, у импортных тачек есть такое умолчание про температуру, но это надо еще доказать, что это по вине температуры, а не херового стартера или топлива или еще чего. Рано говниться начал. Это ИМХО, а конкретно по существу, недавно сам был в подобной ситуации. Опель Антара, -30, на даче, 4го января. GM ассистэнт вывезли на эвакуаторе до дилера. Мойка платная. Меняют стартер уже три недели. Надеюсь по гарантии.

покури тут..... http://forums.drom.ru/general/t1150996210.html

И новым это не помешает

у меня было 2 308ых, 1 поколение и рестайлинг
никаких проблем с ними за десятки тысяч пробегов это раз
живу на урале, заводились и в -30 и в -35 даже и никаких проблем, да и на ютубе роликов полно. И не в марке машины дело, как я уже сказал свечи, бензин, аккум.

и вообще нефиг гнать на французов
да они сейчас гнут с ценами, но машины вполне хорошие

да и любители дизелей почитайте кто их создал, кто впереди планеты в этой области и с кем разрабатываются новые моторы..

Кури тут говорю http://forums.drom.ru/general/t1150996210.html

а у меня моя "бибика" на 120 парах (электричка) всегда приходит разогретая и добродушно раскрывающая свои двери:)

А с куя ли ВАШУ машину сервис должен мыть за свой счет или что-то мухлевать, "раскидывая" стоимость по работам?
Можт еще химчистку салона забацать?

Вы на машине катаетесь, ВЫ ее засрали, Вы и платите.

Брателло ТС, это Пежо, ну не заводится он в холода
Был у мене 406 новый, ну и в перший раз когда упало до -30, крутил бодро, сначала на АКБ потом с посторонней помощью, суммарно, наверное час крутил и не однаго чиха
Никуды я не звонил, дождался типа -18, и, как грится с первой вспышки
Так и жыл, -25 я и не подходил, это же Пыжо
Копнул инет и коллеги Пыжоисты подтвердили ниже -25 не заводится почти у всех
Плюнул я на это дело и к следующей зиме поменял машину, тогда у меня была такая возможность

С себя надо начинать. К зиме и морозам машину нужно готовить.
Свежий акум, свежее масло, запасной набор свечей. Это как минимум.
И свечи уж можно было самому проверить.
Ну хотя на пежо же, все гламурные.. куда там... проще 2,5К денег отдать. Тогда о чем разговор?

Гы-гы, просто у тебя электричка

Точно!
У меня "СтарЛайн А-91"!

всё не читал.

НОРМАЛЬНЫЙ МУЖЫК - "пеугеот" не купит.

Нет, я не хочу чтоб дилер сделал это бесплатно. Я хочу, что бы он брал за это вменяемые деньги. И относился к гарантии по нормального, а не придумывал тысячу отмазок.
И почему на офф.сайте ниссан примерная стоимость ТО озвучена 5000, а дилер берет 9000. Я понимаю, что там примерная, но не настолько же. Маркетинговый ход?
Я за 5т. поехал бы к диллеру и за 6 поехал бы, но за 9000 нет, если я знаю, что могу это же все сделать сам, либо в другом сервисе за 3000.

Ты сначала сам название темы скури - что ты мне япов суешь?

я свою после -28 не завел, пошел домой взял второй аккум, тоже не завел, пошел в другой гараж где Боевой дизельный друг стоит, тоже не завел. пошел на остановку сел в автобус за 15 рублей......, а на сл. день потеплело и все чуть ли не само завелось!

елку собаку и пизду - не ремонтируем ©
Зато с радостью отремонтируют коробас dsg, турбинку TFSI и плунжерный насос TDI Ибо все от 100 000 рубликов только начинается. и нагреть здорово можно.
а на французах - А Че там то ремонтировать на логане то? потому и не работают с ними.
Владельцы французов втихаря ссут кипятком от уморы над владельцами ""НЕМЦЕВ" ака владельцев машЫн а, некоторые, особо невыдержанные, даже потихоньку минусят кричащих о трех ФЕ. (только этим могу обосновать минусы у кричащих про три ф)
За машиной следите, и все будет пучком.

А кто вас вообще просит мыть машину и делать химчистку салона?
Не хотите мухлевать - не беда, не мухлюйте но и не трахайте клиенту мозг. ОД продает запчасти втридорога, за работу берет втридорога и еще имеет наглость попросить за мойку.

И да, что делать с вопросом касательно летнего времени года? Что пыль тоже мешает проведению ремонтных работ?

Как говориться, будьте человеками и воздастся. Молодец что скандалить не стал и по телефону все решил.
Думаю, пару-тройку сотен баков с приемщика и мастера цеха сняли. В GM расправа быстрая, и необязательно справедливая

Просто у приемщиков бывают такие запарки, что посцать некогда сбегать, не то что пообедать или перекурить.