Как я авто после суток стоянки на морозе заводил, О хамстве, дилере, пежо и говне

Ну я вот знаю что свечи, например, но у меня нет ключа, да и почему он у меня должен быть? Я не автомеханик.

В подобной ситуации позвонил механику попросил приехать поменять свечи, заплатил за выезд, работу и новые свечи. Все должны заниматься своим делом.

Эклиптика

Да ладно ? Смотрим рабочий диапазон температур, курим даташит если не дошло.
И да мобильник 2 дня лежал в салоне авто, после замены акб свежим включился как нивчем не бывало.(сел акум)
Любая автоэлектроника проектируется с учетом диапазона температур.
И да отрицательная температура транзистора( в пределах рабочего диапазона), только положительно скажется на его сопротивлении в открытом состоянии.

нихуя се европу нашол

Не все любят, коллега.

А знаете в чём проблема? А моё ИМХО - это называется: "Я заехал к диллеру (ремонтнику) поменять ЧТО-ТО!". Я не спорю, некоторым возиться с железками - время терять, но тогда чему удивляться, что вас обманули? Так было всегда... Надеятся на доброго самаритянина... - ну ОК! ))

jakson10

Источники питания только химического толка (акб) могут не работать и то если в край проморозились.
ЖК экраны работают, но тупят безбожно.

Да диагностика подвески входит, только откуда эти скрипы идут, я и без их диагностики знал. Дальше, диагностику ЭСУД, я и без дилеров делал, ошибок нет, ну а проверку освещения и замену лампочек, о ужас, без дилера нельзя же производить.
Да стоимость с з.п и работой, но и я в 3000 уложился тоже с з.п и работой. И да смазку я тоже произвел и совершенно бесплатно, сейчас ничего не скрипит.
Так что отдавать ему бабло смысла не много. За мнимую гарантии, которую еще хрен добьешься, да и если бы были какие болячки то к 45000 они бы уже все вылезли.
А вы можете и дальше ездить к дилерам на проверку освещения и т.д.
Наверно для вас это тоже профит

Добавлено в 20:31
Еще и поменял за эти деньги остальные фильтра, которые дилер и не менял бы

всего 1500 рублей и не парюсь

Да все равно их всех нахер позакрывают !

ЗЫ: А Пежо как и Ситроен - это диагноз !

Да ПСА на самом деле очень неплохие машины делают...только вот у нас же все делают выводы по рассказам соседа по гаражу,у которого брат третьей жены что то такое слышал.
Машина что использую для работы-Ситроен С5 2002 года.Прёт как танк,всегда заводиться.

Такое и на корейцах начала 2000-было.
Метод лечения - тепловентилятор в салон, где располагался датчик температуры, если 220В доступно.

недавно пришлось прыгать вокруг машины - в итоге, оказалось: свечи прогорели+провод давно переломился по сердечнику....у криворукого брата времени не хватило чтобы заменить высоковольтный провод осенью

Хоть заминусите в самою опу! но любимую фразу не брошу повторять: "Вот поэтому у Серёжи и нет машины!" Если взял авто - будь готов либо руками работать, либо платить! /*Сам их починяю, но на мерина из салона не заработал есчо(*/ про фотку про фордов - да, согласен, самые злое**чие авто, но и французы не отстают! проще десяток "жулек" сделать, чем изделия ПСА груп) а немцы красавцы, - аж вспоминается прикол про то, кто победил....

Красивый развод от дилера, молодцы - за залитые свечи столько денег слупить.

Для тех, у кого зима и морозы снова пришли неожиданно:
1) перед зимой меняем масло на пожиже (вместо 10w40 0 или 5w40, в зависимости от средних зимних температур);
2) аккумулятор должен быть живым и бодрым;
3) лопата, трос, крокодилы и баллон с "быстрым стартом" должны обитать в каждом багажнике;
4) знания о "прожиге свечей" и особенностях использования троса, крокодилов и баллона с "быстрым стартом" должны быть прописаны в прошивке пользователя;
5) комплект тёплой одежды и ИРП - желательно.

На дилера надейся, но и самому клювом счёлкать нельзя.

нет

Дружище! )) А у меня - есть, и канистра с запасом есть, и лопатка есть ( титановая), и я - не "покатушник", просто все привыкли, что приедут и сделают.
А так бывает не всегда...

у меня перед пыжиком, как раз была СГВ. блять, хорошая машинка в плане проходимости. но ебаный их рот этих японцев. отсутствие подсветки бардачка! да в копейке 72 года она была, а вот в витаре ее нет, почему то...и это самая маленькая претензия к этой машине, даже вспоминать не хочу.

это было сильно

Идиотом своего папу назовёте. С4 Гранд Пикассо 1.6Т ваш был зашит производителем?

ТС а ты ещё и ипотеку поди платишь и кредитза это корыто на колесах :)

А схуяли не должен, сэр? Вот представь, на порогах свисают эти треугольные ледяные хуйни, машина в замёрзшей слизи, которой поливают дороги, под арками килограммы говна. Пусть сраные официалишки пошаманят чё-нить, ведь на гарантии же машина.

наверное не буду оригинален...
Авто: Волга 3110 (406 двигатель)
Температура воздуха: -30
Вечером занес акум. домой.
С утреца проснувшись... попив кофейку и прихватив акум. иду заводить машину... первый поворот ключа... ббббррррр... что за фигня... второй поворот ключа... бббббббббррррррррррррр......... да что за фигня... проверил клемы на акуме... норм... ну думаю все встал... сажусь за руль, закуриваю сигарету... поворачиваю на автомате ключ... ббрр - шух шух шух и равномерный рокот о завелось... осознал я когда уже докурил сигарету...
Мораль... какой хозяин такое и авто... ТС не обижайся...

Товарисч как будто не из России. Об чем тут говорить?! перетягивание каната с официальными сервисами - наша новая национальная забава. Что-то вроде "стенка на стенку". И пока они явно выигрывают. Печалька.

в жизни было много машин, как заводить знаю от и до, и аккум, и свечи, и детонирующую херню в воздухозаборник и свечные колодцы.... а вот тут ку5 моя замерзла, и я понял - что знаю только где аккум, в багажнике на минус втором уровне, и если зальет свечи ... а, блять, это ж дизель, какие свечи, то че делать вообще не в теме ))))

но прикурить помогло, фуф...

Вы произвели ТО сами, заплатили за расходники.
Но почему-то хотите, чтобы эту работу дилер сделал бесплатно. Не вижу логики.