Как я авто после суток стоянки на морозе заводил, О хамстве, дилере, пежо и говне

они и не отказали, просто в сервисной книжке прокаливание свечей не значится, а значится замена

Счастливый человек!Всем миром борются с детонацией,а он расстраивается.

зачем тогда борются за понижение температур на процах? ЭБУ не важна температура работы. важна температура работы двигателя)

Гараж купите,или подогрев ДВС и мозги не ебите.А то на тачку деньги есть,а на приблуды к ней нет.Если что хожу пешком,машину продал как года 3 назад.Всегда заводилась,наверно потому что б/у была.

Незнаю почему все так плохо отзываются о пежо, сам езжу на 206-ой 6-ти годовалой. Когда температура опускалась до -28, рядом стоящий 3-х годовалый гольф, новый мондео и новый солярис, оставались стоять на месте, а пежо ехало на работу.

БЛДЖАД! Залило свечи! И все встали! Люди-и-и... Мне всего 40 лет, я знаю как очистить свечи... И от нагара...Надеюсь, я не один такой?

Ебать, хоть один адекватный камент за 9 страниц

Короче итог - стоянка 2 дня на морозе мне обошлась в 2500 руб.
1000 руб - свечи
120 - мойка
970 - диагностика двс
450 - замена свечей
Да им пох на тебя и на имидж Пежо..
Это во многих-многих конторах так.. Он мыслит: "Пусть я дебил, пусть я мудак, а тебя я обую"..
В твоем случае это 2500 минус стоимость свечей.. А сколько таких за месяц?
Одна бабушка 20 копеек, а 5 - уже рубль! - ничего не меняется..

"десятки" у чувака не было инжекторной...не страдал:)

Обоснуй или не пизди.

А ничё, что почти все французы зашиты на -18"С? Т.е. при температуре ниже они не заводятся чисто по-соображениям производителя!!! Закати в отапливаемый бокс, полчаса и ключ на старт! Но, не оставляй своего царя зверей(пизду или ёлку) более, чем наполчаса.

Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень....:) у меня и сын знает..мне 38)))

Эт какой то пиздец...вот у меня старый акумм тут на выходных богу душу отдал после 5 лет эксплуатации(в новосибе минус 35 давило) .Вызвал эвакуатор (1500 ),заехал на сервис-за 50 минут отогрели-запустили,двигло продиагностировали,сменили свечи,проверили масло и фильтр маслянный сменили (2 тысячи русских денег).
Машина Тагаз вега-(,вроде единственная в городе,при чем не на гарантии уже..)
Ну и смысл тебе к официалам кататься...
Сервис не гаражный-оф представитель японских масел.

Ога.
Наверно в ТО, кроме замены масла, входит еще и диагностика подвески, диагностика ЭСУД, проверка освещения и т.д. И цену назвали за работы+з/ч. Почитайте список регламентных работ. При проведении ТО скорее этот скрип и устранили бы.
А Вы захотели приехать на отдельную операцию и бесплатно.

В итоге с криком "все дилеры пидарасы" сам заменил масло, смазок/диагностик не произвел и слетел с гарантии.
Профит!

Дело было не в бобине, долбоёб сидел в кабине.

Я жигуля 20-летнего после ночи в -37 заводил, и ничего. А кое-кто инжекторную иномарку завести не может.

Мальчик, ты идиот? Откуда такая инфа? У меня С4 Гранд Пикассо 1.6Т уже 5-ю зиму заводится даже в -30 как часы.

Суть поста в претензиях к дилеру. Я же хотел бы похвастаться своим решением в этом году. Подошел срок менять масло в КП осенью (Калина 2010 гв), залил не дешевый Хесол синтетика, осенью делал уже сам ТО (пробег был 80 ткм), залил Шел 5-30 полусинтетик. Год назад, с родным маслом в коробке и Шел 10-40, даже в гараже при -25 уже были проблемы с прокруткой, даже пуско-зарядное купил. В этом же году поехал к теще с семьей в соседний город на Рождество. Машина на улице, на термометре -33. Блин завожу, правда, с третьего поворота ключа, но крутит. И, самое главное, отпускаю сцепление через пару секунд - она не трогается, а раньше, минут пять надо было держать и дергать - разгонять масло. Ни разу не реклама, марки масел указываю только для сравнения ценового диапазона и качества.

Неее, я тоже написаааал

пежня одним словом

И правильно

Микросхемы работают. Источник питания и жидкокристалические экраны не работают.

А нахуа продавать такие тепличные в РФ тогда?..
Бред, сосед на 307, заводится и в -30..

ТС-типичный портребитеть

А схуяли чел должен платить за мойку? Вы не охренели часом там? У вас что там чистота как на заводе по производству процессоров?

Наймите себе уборщицу, которая будет убирать за тем говном которое осталось после обслуживания авто.


Меня это тоже выбесило, когда я приехал к ОД в России (на украине такого не было), только заломили не как ТС, а 400 рублей, но ничего, закатили "грязным" (3 дня как мытое авто и просто немного припыленное).

По регламенту ТО (http://jrepair.ru/reglament-to/reglament-tekhnicheskogo-obsluzhivaniya-nissan-qashqai) меняется масло и фильтр.
Все остальное проверяется визуально и на стенде,что не может стоить оставшиеся 6000 руб.