«Калине» исполнилось 10 лет, как все начиналось.

У меня Друг, имеющий свой ЧОП, тоже берет гранты.
Охранники то жаловаться не будут на дискомфорт.)))

У меня дети в нормальной машине не МОГУТ отломать, что либо.

А у жены руки из плеч растут, дабы не заливать (испачкать) салон.

И даже если и засрут-отломают, мне не жалко, ибо машина - это инструмент.

Меня гранта (и прочие фекалины) не устраивают из-за дискомфорта. Это не машина - это все что угодно но не машина.

Это сообщение отредактировал serjharrison - 30.11.2014 - 00:17

Я и старик Ньютон здесь бессильны. С жертвами егэ спорить бесполезно. Оставлю это здесь

Ты, кроме ПС-90, что то видел другое, используемое в гражданке? Мощнее. Экономичнее. Про военные двигатели не будем говорить.))))
Степень двухконтуростни 6 и 4.5 тебя не ввело в задумчивость?
И CFM - это так - дешевка в мире турбовентиляторных двигателей.
С Ройл-Ройсом сравни. Эти британские пидоры хитрожопые вовремя подсуетились и забрали разработки немецких инженеров после ВОВ. Отточили производство лопаток. И все. А мы производим титан для них. И ПС-90а у нас.)))) Найс!!
Зато МиГ-25 и МиГ31 - шедевры. За это мы и летаем в уебищ-ах и ездим в фекалинах. Это было в СССР, это и осталось. Тяжело сбросить это бремя. Вернее (я хочу чтобы у моей страны был самый тяжелый уй, коим можно унчтожить всю землю)))) тяжело найти баланс между оборонкой и гражданкой.

Это сообщение отредактировал serjharrison - 30.11.2014 - 00:50

Пруф давай, чтобы сравнить характеристики, пиздабол.

Скорость оки умноженная на ее массу plus скорость камаза умноженная на его массу, до столкновения и после столкновения, будут равны!
Что конкретно у тебя вызывает непонимание? Что такое знак умножения или сложения?
Если к этой формуле добавить закон сохранения энергии и деформацию машин, то скорость столкновения станет ниже, чем по закону сохраниния импульсов.

Это сообщение отредактировал cosmo - 30.11.2014 - 00:27

Смотри выше, пидорас.

Какие 10 лет? История исчисляется веками!

Не, ну я Гранту взял в хорошей комплектации, с учётом, что первое время и сам буду на ней ездить. Она и в хорошей комплектации совсем не дорогая.

Машина - это не только инструмент, а инструмент, который везёт меня из точка А в точку Б. есть пара условий, типа: что бы летом прохладно, а зимой тепло, что бы тормоза с АБС и т.д.

А насчёт дискомфорта... ну не надо уж нагнетать. Примерно на уровне Логана по ощущению комфорта (с небольшими + и -).

По своему опыту могу сказать, что сложно, когда из бизнес-седана пересаживаешься в Гранту. Просто АДДДД... Но уже через полчаса ловишь себя на мысли, что всё норм и ты просто едешь и даже всё вполне ничего себе так и даже занятно.

Это сообщение отредактировал Kukuruka - 30.11.2014 - 00:28

Да, я знаю для чего мне Патриот. Знаю что такое езда на нем. Понимаю что он и Калина, это абсолютно разные вещи. Потому, думая о покупке Патриота, даже не думаю о продаже Калины.) Калина, это моя необходимость - Патриот, для души машина будет.

Не буду вступать в полемику.
"Каждому свое" ©.
Человек к любому привыкнет.

С листом ты слил, как я понимаю.
Кстати, причем здесь Ньютон? Он бы в гробу перевернулся, читая этот форум.
Правильно чувакам зрители написали, что они лошары.
Посмешил "опыт" с запуском груза по окружности с углом 45 град, а затем 90. Они еще утверждают, что разница скоростей в два раза! Хотя ведут речь именно о разнице в высоте. Видать переводчик был пограммотнее, косячки подчищал...

Добавлено в 00:36

У меня проблем нет. У тебя видать проблемы с памятью. Напоминаю твое утверждение, что лист, который будет при столкновении находится между двумя машинами никуда не сдвинется.
Дословно "если ты поставишь лист в точку столкновения двух любых авто, он останется на месте без движения".

Меня данный вывод позабавил и опять в голове всплыл вопрос о действующих расценках на документы высших учебных заведений.

Это сообщение отредактировал sok69 - 30.11.2014 - 00:32

Бля, я щас реально обоссался! 45 градусов не половина от 90?
Ты даже транспортир не видел в жизни?
Вопрос намба ту: видео видел? если бы между сталкиваемыми грузами с глиной стоял бы лист, он бы остался на месте в момент столкновения. Или при столкновении любых других тел что-то бы изменилось?
Вопрос намба три: если знаешь, сколько стоит диплом, навеняка пользовался этой услугой?

Это сообщение отредактировал cosmo - 30.11.2014 - 00:44

Понимаю тебя. У меня резина высокая. Бывает так забавно подъехать сбоку к крутому джипу и посмотреть на него свысока. Ну и понятие "бездорожье" отсутствует как класс. Все, что ниже 20см не преграда. Но как укачивает в нем по грунтовке!

Это сообщение отредактировал sok69 - 30.11.2014 - 00:47

Меня ввела в задумчивость фраза

Так как подтверждения я не увидел..
З.Ы. У ПД-14А степень двухконтурности 8,6... Тебя это то-же не смущает?

Это сообщение отредактировал mmaaxx4 - 30.11.2014 - 00:41

У коллеги универсал, без шильдиков и я сначала подумал что это новый пассат)) но внутри салона всё выдало, да хоть те же восьмерочные ручки стеклоподъемника. Из минусов на свежей! машине тросик кпп уже нуждается в ремонте, диван и сиденья не удобны. Калина приора и иже для меня это десятка, если сравнить с линейками авто других производителей.
Китайцы потому не всем нравятся что у них путаница с запчастями по вину, происходит потому, что заботливые китайцы в модели каждый месяц вносят улучшения и ставят новые узлы и детали. А насчет тонкого металла- это про все современные машины так можно сказать.

45 половина от 90. Только какое отношение это имеет к высоте?

Насчет "ту" - еще раз напомню твое утверждение про "любые". Мой вопрос про Камаз и Матиз ты решил заигнорить по причине понимания собсвенной неправоты или короткой памяти?

Добавлено в 00:50

А можно для людей, далеких от авиации устроить небольшой ликбез?

Я просто оставлю это здесь.
http://kalina.drom.ru/18850/all.html

Ничего не имею против данного автомобиля, это, думаю, частный случай, но почитать как люди ипутся с Калиной Спорт интересно. :)

Это сообщение отредактировал DenisFox - 30.11.2014 - 00:53

Прочтитай это
если и это не поймешь, то говорить уже не о чем.
Ибо спорить с идиотом глупо
http://auto.tut.by/news/offtop/353169.html


Это сообщение отредактировал cosmo - 30.11.2014 - 01:02

Меня бы это не смущало, если бы это был не перспективный двигатель, а серийный.
Как я выше писал - я не сомневаюсь в ресурсах моей страны. Реализация страдает.
Ну и это - камень в огород - сателитные редукторы придумали ОЧЕНЬ давно, а в авиа двигателях они дошли до нас совсем не скоро.
Причем, я уверен - наши Инженеры придумали это давно, только......

Добавлено в 00:59

Для меня - инженера пищевого оборудования - это вообще далеко. Но я этим интересовался. Опять же "Техника-молодежи", "Наука и жизнь" рулило.)))

Мне некогда объяснять.
Набери в вики.
Там, хоть и через жопу, понятно написано с картинками.

ПЫСЫ: я учился не на вики.)))

Это сообщение отредактировал serjharrison - 30.11.2014 - 01:02

Кому лень читать по ссылке приведу всего один комментарий

поршни походу подбирали на глаз при капиталке
ожидаемый итог

уныло

Скажи пожалуйста, какой вуз ты заканчивал? Чтобы я знал, каких студентов не стоит брать на работу?

Да нет, там в блоге еще очень много интересного, другие главы по ссылкам почитай. Особенно интересно про развалившийся ролик ГРМ и загнутые клапана сразу после окончания гарантии.

А по поршням таки да, что то накосорезили мастера изначально при ремонте.

Это сообщение отредактировал DenisFox - 30.11.2014 - 01:05

Э.. прости, но писал я не тебе. Но коли ответил выскажусь, понятно, что чем выше степень двухконтурности тем экономичнее движок, но очевидно существует множество технических проблем, не позволящих довести это параметр скажем до стольника.

ПС. У свежих PW вроде как 12 заявленно.


Добавлено в 01:06

Не дай бог! Чур меня чур. Сам работодатель, чай пятый десяток разменял.

Для справки - в свое время был членом сборной института по физике.

Это сообщение отредактировал sok69 - 30.11.2014 - 01:07

Не смеши меня! Институт видимо имени Лесгафта?
Статью из занимателной физики прочитал?
Работодатель, который защищает жигули, вызывает жуткий приступ смеха!
Дай я предположу: если обратить внимание на твое знание физики и на твой комментарий про "работодателя", я могу предположить, что ты - работник АВТОВАЗа.

Это сообщение отредактировал cosmo - 30.11.2014 - 01:15

Пробежал наискосок. Недаром дают объявлния по продаже бу автомобилей "Без пробега по России". В переводе на человеческий язык - машина обслуживалась на правильном СТО и вовремя. Хотя вот американский сервис не нехваливают, даже в кое в чем, говорят, покруче нашего будет.


Добавлено в 01:14

Нет. Мы с Вами учились в разных учебных заведениях.
Статью просмотрел. Сферический конь в вакууме.

ПС. Я так понимаю, что за свой тезис про лист между двумя ЛЮБЫМИ автомобилями ответственность нести отказываетесь?