Первые 100 тысяч, отчет об эксплуатации УАЗа

Ну за те же 500 можно взять джимника в отличном состоянии или не убитый сурф. Еботни с ними будет куда как меньше.

Зато, в отличие от Джимни или Сёрфа, в УАЗ можно ещё и багажу какого-то с собой взять. И пигмеем быть не обязательно, чтобы самому влезть. Разного класса машины совсем. А так да, УАЗу бы литра четыре-пять....

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 30.06.2014 - 09:35

Я задние сидушки выкинул, влезает шмурдяка на двоих на 2 недели.
А по поводу сурфа ты вообще погорячился, там места вагон.

не надо ничего выкидывать, он потом трусится как каличный, и мощности немного теряет.
Раз в год залезть под крышку и убедиться, что всё живое - это можно и самому.

Тут кто-то писал, что 80-ку невозможно уделать с той же скоростью, что и уазик.
Собираем конструктор. Японец купив 80-ку с блокируемыми мостами, вложил бабла в лифт, колёса, лебёдки, актив вакейшн, багажники, противотуманки и пнеммосигналы, ездил похоже по стоянке.
Собрали, отзвонились. Приезжают папа с сыном, перевешивают номера с такой же по цвету 80-ки, но не наворочаной, и уезжают "на изюбря".
Через неделю машина преехала к нам на эвакуаторе. Уже на второй день они засадив её порвали передний редуктор, а так как ехали одной машиной, то бросили её и возвращались почти сутки пешком, потом уговаривали местных вытащит машину на буксире, а тут ещё и снежок пошел. ещё через сутки они добрались до крузака и обнаружили, что у машины новый хозяин, и этот хозяин не хочет её отдавать. Он запланировал зимовку, и фамилия у него не Папанин. Пришлось стрелять в воздух, шуметь и материться. Медведь поорав и оторвав противотуманку (на память) отдал машину.
Начали разворачивать - оторвали задний бампер (срезало болты) Потащили, через двадцать километров у буксира закончилась солярка. Опять шли пешком. На следующий день приехали с соляркой и опять столкнулись с анексирующим медведем, который уже матерился русскими словами. За ночь медведь понимающий, что машину опять отнимут ёбанные туристы, оторвал запаску, выломал заднюю дверь и разодрал салон в крузаке.
Отогнали медведя. Заправили буксир, потащили. Теперь было немного трудней - медведь перекусил руль (руки надо мыть после еды)
Когда в деревне грузили на уже сутки ждущий эвакуатор , то уронили машину, но не сильно, но на забор - пара штакетин пробила пол и вылезла в салон.
Представьте нашу радость, когда неделю назад, мы отдали клиентам конфетку, а через неделю получили в ремонт ободранную, разъёбанную телегу, с разорванным передним мостом, с медвежьим говном и забором салоне.
Парни её потом месяц приводили в состояние . Потом хозяева её продали энергетикам из Красноярска. А потом приключилась авария на ихней ГЭС.
Эта машина проклята? Или хозяева раз за разом попадаются такие??

В Сёрфе голова в потолок упирается. Неудобно. Ну, и по сравнению с УАЗом всё-таки не вагон )) А в Джимни я по ширине тупо не влезаю.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 30.06.2014 - 09:41

Сёрф праворукий будет :) А в джимнике куда деть лодку, мотор, шмурдяк и 2 пассажира?

Ну тут или шашечки или ехать. Зато я знаю что прибуду из пункта А в пункт Б и у меня ничего не отвалится самопроизвольно. Только по собственной дурости.

Машина говно, тема про говно зелень

Лодочный прицеп не?
От такой например

PS Жымник тоже ТОЛЬКО пруль...

Это сообщение отредактировал mistiq - 30.06.2014 - 09:48

Если поставить Уазик в гараж и соблюдать полную тишину, то можно услышать, как он гниет. ©

Я из уазов признаю только "буханку" (хлебом там вообще не пахнет). Залезть можно ДОСТАТОЧНО далеко, а главное в ней можно жить!
Понятно, что говномесы меня не поймут, но тут в назначении дело

У меня шея отвалится, мне этого достаточно ))

Добавлено в 09:50

Пробовал с прицепом в говна лезть? ))

Если поставить Уазик в гараж и соблюдать полную тишину, то можно услышать, как он гниет. ©
это пять! Ты для этого специально зарегился?

вот эту буханку штоле? =))

Пробовал... Ничего хорошего.

А зачем в говнах мотор и лодка? =)

Ну, иногда говна растут между дорогой и водоёмом ))

Ну мы тут до бесконечности может договориться. Всегда можно придумать то, что не положить ДАЖЕ в уазик.

Мы с женой катаемся на дальняки и не испытываем особых проблем с местом (но сидушки тогось ага).

И для шмурдяка, и гидры на двоих итд итп.

Я тоже болен джипом, и, как оказалось, супруга тоже. А, да, у нас СГВ-2 2001 года.

Болтали тут недавно, мол, если сын поступит в ВУЗ на бюджет, можно подумать поменять машину, ну и для затравки я закинул удочку на тему например поменять на камри или там бэху какую, на что супруга дала категоричный ответ-Ты чё, только джип и только больше по размерам! Тем самым избавила меня от уговоров на эту тему.

Думаю о прадике. А уж если совсем припрёт-то и патриот не в падлу будет купить, ибо на УАЗике-3151 откатался 5 лет, ремонтовать и эксплуатировать умею.

Как минимум, стоимость обслуживания и всеобщая доступность сравнительно дешевых запчастей.

по городу максимум 15? да вы хорошо привираете...
поверю в приставку ОТ...

Это да. Каждому своё )
У нас в компании все, как на подбор, кабаны двухметровые далеко за центнер, куда нам Джимни и даже Сёрф ))

Ну вот какая, какая стоимость обслуживания?
Нам тут ТС уже живописал стоимость. Нормальные машины просто едут и не требуют того обслуживания которое было описано в топике.

У меня тоже пробег 100ку, и ничего, ну совсем ничего не летит.

По городу Москва Патрик кушать от 15 до бесконечности. По трассе лифтованный на 33 колёсах, с багажником, гружёный при скорости 90-100 - 16 литров. С лифтом 10 см ещё и от направления ветра зависит.

дешевые запчасти?
сколько стоят сальники? ДВС, раздатки мостов?
на сколько хватает, потеть через сколько начинают?
только сравнивая живучесть запчасти можно делать выводы от дешевости.....

Я на Патрике без масла в заднем мосту доехал из Москвы до Рыбинска и пол дороги назад :) ВОт и сам думай о живучести :) Забыли в сервисе залить. Открутил кардан и на переднем приводе поехал дальше. Так и ездил, пока новый мост не купил. Б.у. есс-но.
А про потеть - Если с уаза масло не течёт, значит его там нет. :)

Добавлено в 10:21

БУ сотка стоит почти в 2 раза дороже, 105 больше чем в 2 раза, 80ка не сильно дороже, но ей 20 лет. Обычно те, кто так пишет Патрик видели только на картинке.
Есть так же группа лиц, кричащих, что крузак в грязи лучше, а у самих трос на лебёдке новый уложенный и ни царапины на лкп.

Это сообщение отредактировал samael9 - 30.06.2014 - 10:16