Прошу совета бывалых.

Походу заебал ты её, заебал...

даже пешком падать больно, я про то что этот мотоцикл не для гонок и езды между рядов, а для того чтоб чилить, а чоперы в Росси вообще не нужны, они появились в Америке в силу определённых обстоятельств

а для чего я должен запоминать столь "глубокую" мысль?

Честно,нытики такие как ты,заебали! Иногда охото взять,и по ебалу дать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я езжу в полном экипе. Спина съёмная, куртка локти+плечи, мото-джинсы, боты, перчи, шлем.
Уже один раз экип отработал весь от бошки до бот. Лоусайд на 60 в час из-за резкого торможения и люка на траектории.
Отделался ушибом плеча, порванной курткой и заменой визора на шлеме. Мот в данном случае не в счёт.
Без экипа уехал бы в больничку. Чёрт его знает, что там могло бы быть. А так отогнал мот на СТО и поехал пить пиво.
Ну его нах экономить на собственном тельце. Чинить его дороже выходит. Опыт есть.

Про мотоботы насмешил!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В прядке убывания важности: Шлем, перчатки, мото-куртка, мото-боты. Черепаха/наколенники/налокотники тебе тебе нах не нужны - не спортовод поди. Трезвый образ жизни. Если тебе бухому кажется, что ты немного выпил - это наебалово: вестибуляка/приливы храбрости/смотри как я могу - реанимация. Вертеть головой на 360 градусов - главное правило - это правило "боевого летчика": Выехал на дорогу - тебя все хотят сбить. Второе главное правило: Тебя никто не видит, не подставляйся в слепые зоны и не слепые тоже.
Шлем и перчатки самое главное. Когда едешь и слышишь как хрущь/жук-олень/шершень в визор впечатывается, что звон уши закладывает (кишки-раипидорасило по визору) - представляй как это выглядело если бы вместо визора был твой глаз (потеря котроля, выезд на встречку под фуру / намотался на столб - кладбище).
Трамвайные рельсы - твой враг, мокрые трамвайные рельсы - ебuчий Танос. Пересекать только под углом 90 градусов.
Зрительный контакт с водителем: Убедись что тебя видят.
Будь вежлив и тебе воздастся.
Ни гвоздя ни жезла!

Ты ещё 30-ые вспомни.

Бери все))
По сабжу:
Боты обязательно, поичем боты, а не беруы, кроссовки, казаки и тд.
Я в том году попал на моие в аварию, 4 перелома в стопе, полгода в гипсе. Без мотобот, было бы прросто в смятку.

Перчатки обязательно. Даже без аварий шмель/майский жук/камешек с дороги прилетевший в пальцы на скорости 80 приятного оставит мало.

Шлем аналогично, тут оичное дело каждого, но я только за фулфейсы, край модуляры. Мозгонашлепуи бесполезны.

Брюки или с д3о наколенниками и вставкамина бедро, или с жесткими наколенниками (я в жестких по зиме ра коньках катаюсь, колени защищаю).

Куртка или черепаха, сложно сказать, есть и куртки с защитой и черепаха. Чаще езжу в куртке (спина, локти, плечи). Это удобнее. Не забудьте что на черепаху нужен сверху какой либо слой одежды, анорак, джерси, ветровка...я батлшерт использую.

И самое главное. Самое! Защита работает только когда надета, и надета правильно. И как бы жарко, или некогда или вот всего полктллометра проехать - надевай защиту. И одевай нажопницу. Очень часто видишь мотоциклиста в фулэкипе, а сзади нежная фея в шортах по самую пипу и в маечке.

Хорошей дороге и аккуратности на дороге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если чёппер, то выглядеть на нём ты должен примерно так

Это сообщение отредактировал chuvakB - 14.08.2024 - 09:23

то же самое с мокрой зеброй на переходе наебнуться как 2 пальца.

Бери сразу машину и пристегнись.

Мотоботы бери сразу! Падать всё-равно будешь, а мотик тяжелый. В этих случаях мотоботы ногу спасут. Черепаха - да, наколенники - да. Сейчас водители авто ездят как умеют, поэтому, лучше себя обезопасить и нацепить на себя всего защитного и по-больше. Конечно, лучше пусть экип не пригодится, но всякое бывает... За 12 лет мотовождения, привык ездить в экипе. Бывает, надо срочно выехать и экип не одеваю. Такое чувство стрёмное в такие моменты... Так что я за полный экип!
И поздравляю с подарком! ))))

Гроб или хотя бы костыли. Продайте, отдайте куда угодно, пока не поздно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хе хе, жена решила от ТСа избавиться оригинальным и неподсудным способом. Прям детективная история.

У меня машина и мотоцикл.
Машина - средство передвижения.
А мотоцикл (тур эндуро) это вообще не заменимая вещь, это для души, развлечение.
Типа аттракциона.

Защиты мало не бывает ) перчи, шлем и комбез
П.С. Про обувь, обязательно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Месяц как продал свой, почти как с твоей картинки. Братец, я
катался в перчатках куртке шлеме и щитках на голени с наколенниками. Куртка по сезону, желательно конечно мото куртка со вставками. Черепаха неудобна и нужна пожалуй в спорте. Ищи получше шлем. И помни: хреновая защита всегда лучше чем никакой защиты. Удачи на дорогах!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если место жительства как в профиле, то нахуа вам мот?
а так, если в МСК - то ТЦ "формулаХ"(не реклама), много магазинов, компетентные продавцы, первосезонников там любят, подскажут, расскажут
Пысы: дождевик - обязательно!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страховку жизни с максимальными выплатами))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На эндуру даже удочку не привяжешь так-то, только жопу свою и катать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О!

Привет с ВайБиэРклуб форума.

Вроде ник знакомый и аватарка.

У меня 250ка.

Про экип все правильно написал.

Любовницу прихвати. Бабку собьешь похуй, бабок много, Ява у тебя одна...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страховку жена тоже оформила?
Ну а по делу, так как езжу на байках 25лет, скажу, что защита лишней не бывает. Вот только каждый раз это геммор надевать и жарко летом. Сам сейчас в майке и шортах езжу. Знаю, что плохо, но за бортом +34

После подарка - именно так и есть.