Как компания Киа кидает своих клиентов с гарантийными обязательствами.

ну как так-то? Киа, почти новая блин и вдруг поломалась.....

Это сообщение отредактировал vdv69 - 1.03.2018 - 11:30

И правильно делает. Не важно, кто погибнет в другой машине, важно что бы ни кто не погиб в своей. А если ездить на рамном внедорожнике с железными бамперами и из нормального металла - шанс пережить дтп гораздо выше.

Эээх, похожая беда с KIA Sportage, на гарантии, пробег 70т.
Течь масла из переднего сальника, ОД 3 раза шаманили (2 раза меняли сальник, прокладки, шкив), но становилось только хуже, течь усилилась.
Написал претензию, сначала отшили, потом написал еще одну - провели проверку качества, написали что всё норм.

Подали в суд год назад, было 2 экспертизы, которые подтвердили что ОД занимались фигней вместо устранения причины течи.
На крышке двигателя в месте посадки сальника выломан металл.

Но, первый суд проиграли, ждем второй...

А как у них грамотно всё устроено!
Киа Моторс Рус по закону о защите прав потребителей вообще никто и предъявить им ничего нельзя.

Они не продавец, не изготовитель и не импортер!!!
Хотя в ПТС от них 2 печати.
Они дистрибьюторы!
Подали в суд на изготовителя, который в Калининграде, а у него нет договорных отношений с ОД и он им не указ!
У производителя дело мол маленькое, собрал из 10 частей машинку и передал в КИА Моторс Рус, а дальше они уже всем рулят.
Но под действие закона они не подпадают %)

Рассматривал в качестве следующего авто Sorento, но сейчас, когда понял что такое гарантия KIA - на хрен нужно.
И я так понимаю у их братьев близнецов Hyundai ситуация не лучше ибо одна контора.

Теперь смотрю в сторону японских и европейских производителей...

Это сообщение отредактировал noindex - 1.03.2018 - 11:41

У КИА и на Сиде и на Рио катализатор рассыпается. Пылью цилиндры задирает. Случай не гарантийный, гарантия на катализатор 1000км. Тоже весь интернет завален такими случаями.

Так то да)) у меня 3 авто)
блейзер 1995 года) в который я лям вложил
гранта 2015 года проехал уже 90ткм без особых проблем, мотор шепчет)) даже кажется шустрее поехала к этому пробегу) прикаталась)))
и сузуки лиана 2004 года)))

При всей ответственности могу сказать, что автоваз НЕ ГОВНО))) да бюджетное авто со слабой шумкой и воем мкпп)) в остальном збс)) никаких проблем по тех части и заложеного ресурса)))

Это сообщение отредактировал dfone - 1.03.2018 - 11:48

НУ и чего? сейчас каркас жескости есть, а навесуха вся консервная банка гнется от прикосновения пальца...

Автоматические системы,которые способны предотвратить аварию,по невнимательности владельца,факт в том что сейчас безопасность намного выше.

Бред не надо нести сегодняшняя оптика освещает дорогу как днем.

Система кругового обзора для упращения парковки,авто може само парковаться,проекционный дисплей.Комфортный доступ к авто во всех проявлениях.Автоматический привод крышки багажника,управление жестами,Мультимедиа.

Раньше такого не было.

У крайслера в 1958 году был активный круиз контроль,который держал дистанцию,мог полностью остановиться на светофоре,а потом автоматически набрать заданную скорость,ну ну)))

Нет просто мизерный расход топлива,относительно ЛС.
Отрицать появления новых систем и аргументировать это тем,что мне такое не надо,это бред,сейчас развитие идет семимильными шагами ежегодно.

Занимаюсь корейцами 10 год. Так вот, Начиная с Hyundai Tucson первого поколения и KIa Sportage 2 ставятся эти говяные муфты, производитель об этой проблеме знает с 2006 года, дорабатываем муфту и ставит на новые модели, но проблема не уходит. Более того, отказавшись от раздатки стали втыкать угловой редуктор. Теперь на пробеге 30-50 тысяч имеем срезаные шлицы акпп-угловой редуктор и перегруженую муфту подключения заднего редуктора. За долгие годы уже наловчились ремонтировать муфты, но даже это всего на сезон-два в Сибирских условиях. Как то так.

У меня тоже три

Террано 1 WD21 пруль турбодизель 2.7 литра 91 года
Делика PW25 пруль турбодизель 2.5 98 года
Блейзер лруль бензин 4.3 литра 94 года

Мкпп надоело, наигрался, распродал всё. Были еще Киа Сефия, Мицу Монтеро 2, Мерс 190. Но когда моя коллекция перестала влезать во двор - пришлось с этим что-то делать :)

А что сейчас не делают больших внедорожников)

не люблю корейцев,потому что они собак едят(

Нифига себе у тебя "букет". На моей киа за 6 лет по гарантии - скрипящее кресло пассажира, обтерся руль и подшипник натяжителя. Киа Венга. Ну у друзей и сотрудников тоже есть - сиды, оптимы. Тоже по мелочам пара обращений.

yratam , судя по знакомому Колючесаровскому нику и что ты ядерщик, ты из Сарова
Я б на твоем месте плюнул и сам варил, гонять в Мск или НиНо разбираться - ты денег и времени убьешь тьму с таким отношением дилера, ИМХО.
Но письмо в Корею не плохо бы накатать гневное)

Это сообщение отредактировал KEX84 - 1.03.2018 - 11:55

а если 1 дилер в городе? ехать 200км ради замены стоек стабов? написал, с чем лично сталкивался.

А в программу "Моторы" на радио Говорит Москва не вы писали и звонили 2 дня подряд по этой теме?

Какие системы предотвратят аварию, если в тебя со встречки прилетит оторвашееся колесо, упадёт с камаза кирпич или в тебя вьебется пьяный идиот?

"Как днём" дорогу освещает только день, всё остальное - это компромиссы между светом фар и не слепить других, ни чего нового тут нет.

Если тебя занесет на скорости 100км/ч и машина пошла боком или из-за гводя лопнуло колесо - ты каким жестом это исправишь? Или хаотичное махание руками и вопли "аааа, бля ёбанныйврот!" являются сервисной командой, которая отматывает время на минуту назад, пока ты еще жив?:))

И? Обдув жопы - это всё, что за 30 лет кардинально изменилось?

а ты круизконтроль с автопилотом не путаешь? Впрочем, если машина всё должна делать за тебя - ты там зачем?:) Найми водителя :)

Но мне это не надо :) меня устраивает, что мои машины едят по 14-18 на 100 км/м, при этом могут много где проехать, надежные и мощные.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 1.03.2018 - 12:03

С соренто всегда какието проблемы!
А уж полный привод - это их болезнь!

Соренто до третьего рестайла была рамной машиной, были некоторые детские косяки, но все более менее работает нормально и мало ломается. Современная Сорента уже безрамный паркетник, никаким внедорожником не является и выезжать на ней в какие-то говно я бы не рисковал. Угробили марку сделав очередным однотипным мылом за космический ценник. У самого Сорента 2004 года из Кореи не Ижевская сборка, езжу не парюсь, работает как часы.

из того, что реально ими является - единицы.

не сыпь мне соль на рану)))

может керамическую крошку?

Было такое, что лопнуло колесо. При обгоне фуры на трассе Москва-Питер. Машина без проблем осталась в своём ряду и была спокойно припаркована на обочине.
Машина 2004 года выпуска, ходовая разработана в 70х с тех пор из существенных нововведений - только гидроусилитель добавлен.

и ты наверное без всех умных систем обошелся?:)) ручками поймал?:)

пока не лопнуло если известная проблема разобрать и заварить?
пока соосность есть...

Да ладно ?))) Проездил на Рио 2,5 года и продал, с 2016г гарантия на каталик другая. и взял опять Киа и меняли по гарантии сцепу и элемент в салоне. Тачка служила.
Я тебе про любую марку щас нарою
У Х1 полноприводного тоже редуктор расходник,немец же. Стоит 180тр

Субару надо было брать