Про "BMW головного мозга"

Была F10 535 отъездил 2,5 года и порядка 70 пробег,О поломок только ТО.

да ладно? и как адептам после такого теперь жить?
напоминаю, это новый переднеприводный минивэн bmw
у мерса была стрёмная R-серия, уже списанная в утиль, но ауди до такого не опускалась

Это сообщение отредактировал DimDimbl4 - 14.06.2016 - 13:10

Пользуясь случаем, утирая слезы, но продам БМВ Х5, 2009г. Спортпакет. Новосибирск Не знаю даже, что взамен купить....Сложно ломать себя "вниз", а надо, жизнь так распорядилась.

Добавлено в 13:27

Просто у тебя не было БМВ

Так это отлично,что БМВ ставит на бюджетные модели,передний привод,который дешевле в производстве(это городской минивен),мерседес в свои бюджетные а серии ставит передний привод но,это же не передний привод на А4,А6,А7 где в салоне куча дешевой фурнитуры от фолькса)))До этого опустилась только Ауди)))))

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 14.06.2016 - 13:41

Полностью согласен с ТСом, недавно в другой теме описывал опыт владения дизельным икспятым, причем средним, 3.5d две турбины около 300+ лошадей после вырезания сажевого (по тем же обстоятельствам) плюс чипа.
Машина супер, но вот такие "мелочи" по полтиинику в месяц это конечно неприятно ниразу.

У меня такой же мотор.Чип+вырезание сажевого+интеркулер,как итог 400+сил.

дык он про квадро - это полноприводная плюшка аудюхи.
на БМВ это - ХDrive, на мерсах - 4MATIC, на "волксвагиной" - 4Motion.

Согласен целиком и полностью. Есть у меня такой дружбан, была у него 5-ка Е60, катался год, а она жрала и жрала бабки (а у него семья, сын!), поменял ее на Х5 (вроде ничего, но тоже жрет как слон), ему показалось мало и он взял еще и 5-ку Е39. Это просто сказка! Он говорит.

у тебя французская или корейская машина, очевидно )

дёшево - это пытаться из 3.5d сделать подобие m50d

Только Ролс-Ройс принадлежит BMW, если ты не знал. А новые модели собирают на базе BMW 7-serries.
Вообще, смотрю как повезет и как "вгонять машину в долги". За 100тыс. км. я на 530d потратил 7200 за стартер и 4700(примерно) за расходометр воздуха, с его прошивкой. Машина оставила исключительно положительные эмоции. 730d была, но не долго. На продажу пригонял. 6 месяцев катался на ней, вообще без проблем, еще и продал более менее. Батя с TLC200 пересел(7 лет отъездил на нем) на X5. Уже почти год не нарадуется автомобилю.

А вот моя Toyota RAV4 дизельная прошла 27 тыс км, жрала масло 650 мл/1000км. Переборка двигателя. Полная дефектовка и последующая замена поршневой. Заводской брак. Управляй мечтой, хули. 9 литров соляры на 100 км. У бати "ИКС" столько не ест. Установили модифицированные поршня и кольца. Сейчас тьфу тьфу, все работает. А вот если менять все за свои деньги у дилера будь то тойота/бмв/мерс/ровер/кия/хуйдай, то ценник вылезет практически одинаковый по всем маркам.

Когда на "кваттро" ставили муфту Халдекс,то она могла кидать до 100% момента на заднюю ось,да и сейчас например Инсигния 4х4 с Халдексом может это делать!А у БМВ кардан от КПП идет прямиком к заднему диффу А раздатка сбоку стоит,и маленьким карданчиком моментик на передние колесья несет Врубаешься?

Ну и конкретно про Ауди и "стомоментаназаднююось"...

эмблема бмв означает что деталь, жидкость прошло дополнительные тесты на качество. за это и переплата. хотя сам сторонник с завода производителя.

У меня форд, минивен (компактвен, на самом деле)..
1. В спорах "чья тачила круче" всегда в сторонке, отдельная категория авто..
2. У минивенов нет наценки за историю и бренд (как правило).
3. От этой машины никто ничего не ждёт, кроме комфорта перевозки жоп. И явно не ждут того, что едет это чудо чуть более 10 секунд даста
4. И одному ездить не "жирно", и семью разместить без проблем можно
5. Не ко-ко-кроссовер, со всеми вытекающими в т.ч. расходами на ремонт, но сидишь выше, чем в обычной пузотёрке.
6. Сервисный центр Форд через дорогу от дома

В свой бюджет мог купить мечту - Saab 9-5 Aero или Lexus IS300, но не решился.

Ап чем речь то?
Чтобы, как подразумевает эта машина и её производитель, ездить на х5м, нужно иметь лимон+ дохода в месяц, ито, если холостой.
Но, это ultimate driving machine, чистый адреналин, а не понты вроде овощной бентли.
Правда, тормоза на пределе, еще лошадей 200 чипом добавляешь, и уже слабоваты становятся.

У меня в Тойоте за 5 лет только лампочка ближнего света перегорела.
Знал владельцев новых БМВ, так их так укатывают, что пиздец как они вообще
от таких скоростей не разлетелись, т.к. гоняли на них под 200 км.

Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 14.06.2016 - 23:42

Я пробовал "укатывать" камри, причем японскую так, как езжу на бмв. Во-первых опасно на тойоте так ездить, во-вторых, начинает сыпаться как любая машина. А, биммер, как будто наоборот от пенсовской езды в депрессию впадает )) 200- нормальная скорость для бмв, и первая космическая для тойоты.

Когда вижу бмв,у меня происходит самопроизвольное семяизвержение!Приходится возвращаться домой,менять портки с труселями,а это почти как ТО у дилера.Потому что трусы я покупаю только в фирменном магазине,и обследуюсь у частного уролога...

Ну вот только, без обид, среди владельцев марки БМВ их концентрация превышает все мыслимые нормы.
Также как (да простят меня владельцы данных авто) среди Шерволе Крузов и Опель Астр (по личным наблюдениям)

Халдекс ставится на бюджетные автомобили от вага и на бюджетные ауди. Начиная с А4 стоит торсен,который не кидает 100% на задний мост.

как пафосно. летчики не видят)))

ТС. Ты пошто тоетоводов обижаешь?

Я в свое время хотел купить гранд чероки на тех же агрегатах от мерседеса - дизель 3 литра и акпп.

Вот почему, мне мудаки на дороге встречаются только на теанах (может проклятие такое)?
На счет проблемы "бмв головного мозга" считаю надуманной, в данный момент неактуальной, это просто хорошая машина, а имидж марки попортили в 90-е братки, а в нынешнее время пацанчики/сракеры на 20 летних ведрах.
PS И вообще нужно менять сам азиатский менталитет поведения на дороге, ну что за дела, видишь БЧЖ уступи дорогу, а если дешевая малолитражка то чмырить обязательно. Знаю о чем говорить в семье лансер 9 и ниссан патфайндер, отношение на дороге кардинально отличается. Так что разруха не клозетах а головах.

что вам сказать господа... у меня это самое головного мозга... моей ласточке 27 лет... ремонтирую все сам... владею самолетом уже лет 5... менять не планирую

по поводу китайских запчастей... а вы как думаете? где на мою машину их сейчас производят(под видом орижинал)??? там и производят поэтому либо ищу аналоги произведенные в германии, италии и тд либо ищу по разборам(доп приключение)

ЗЫ: у меня их 4... (е32) и вот хер вы меня уговорите на что то другое ну только если на свап М60 4.0