Очередная задачка по ПДД.

так для Вас всё что я пишу говно:) так чего там с полосами на нашем перекрёстке????

А сейчас, господа, я вам поведаю историю...

Прикупил я себе, значить, Шевроле Камаро, новая модель, рекомендую, друзья.
Еду на своем оранжевом монстре, никого не трогаю, а тут по левой полосе едет в ноль тонированый заниженый хач-мобиль класса чепырка, и от его баса даже у меня бампера дрожат.
Решил я его обогнать, показал левый поворот, выехал во вторую полосу, тапку более 110 при разрешенных 90 не выдавливаю. Этот концепт автомобиля давит в пол и увеличивает до своих предельных 140, но что делать, пришлось все-таки нарушать, давлю до 170.
А тут как раз впереди нерегулируемый перекресток, ну а мне на родную Рублевку прямо на второстепенную, а этот тазовод оказывается собирается поворачивать налево.
В итоге я проезжаю прямо согласно пунктам 8.1, 8.4 и 8.5 ПДД, ибо я еду прямо, для поворачивающих со встречки я помеха справа. Да и обгон на нерегулируемых перекрестках при движении по главной не возбраняется.
И тут этот примат, вместо того чтоб дать мне маневрировать, т.е. не создавать помех при обгоне. А еще лучше бы ему занять сразу за мной крайнее левое положение, раз уже ему налево, всячески мешает мне и давит в пол, что показать что его ведро оказывается даже может немного ехать.
Как итог, он меня подрезает и получает в бок. Выскакивает с битой, хорошо у меня травмат тоже был.
И я ему говорю "уважаемый, сударь, у вас глаза, страховка и деньги есть?" Про мозги предусмотрительно спрашивать не стал.
В итоге вызвали ГИБДД, вежливый и компетентный инспектор объяснил этому гопнику что "понятия" и ПДД вещи разные.
А именно, помехи справа не было, машины ехали по одной дороге, плюс он создавал мне помехи при совершении маневра обгона.
Помимо этого на перекрестке (а это пересечение) нет главных и второстепенных дорог, тем более мы въехали с одной дороге. По логике и ПДД не возбраняется с левой полосы двухполоски ехать в любом направленни при отсутствии предписывающих знаков, но логичнее при поворотах занимать крайнее положение.
В общем, пьяный неадекватный водитель черного таза получил а) нарушение положения ТС на проезжей части при совершении поворота, б) непропуск попутного ТС, обладающего приоритетом, в) лишение за пьяную езду, г) в челюсть когда начал качать права мне и уважаемому товарищу лейтинанту.
д) административный арест 15 суток за нападение на сотрудника ГИБДД при исполнении.
Всем добра, ребята, а я поехал чинить камарро, но ПДД учите, ибо правила все-таки кровью таких гопников пишут.

Ересью являются все картинки.
На перекрестке нет разметки, определяющей движение по полосам.
Поэтому оранжевый авто может проехать по оранжевой стрелке до черной точки, затем по синей стрелке выехать в правую крайнюю полосу! ПДД ему это разрешают!!

Это сообщение отредактировал Likhoslav - 18.05.2017 - 20:28

П.п. 8.1, 8.2, 8,4, 8.8,13.4, 13.12.
В твоих Правилах нет этих пунктов?

вы за других не отвечайте плз. вопрос был задан другому форумчанину.

Вы на вопросы которые адресованы в ваш адрес для начала ответьте.

Оба на главной. Преимущество у оранжево-черного, а синий должен был перестроиться, так как он своими намерениями создест аварийную ситуацию, поворот налево не из крайнего левого ряда. Да еще и потенциально аварийный перекресток, дожна быть разметка по полосам.

Вопросы адептам проезда прямо по главной несмотря на поворот налево.

1. светофор работает, я еду прямо через перекресток. Выполняю ли я правый поворот и надо ли мне показывать сигнал поворота?
2. светофор не работает, я еду прямо через перекресток. Выполняю ли я правый поворот и надо ли мне показывать сигнал поворота?
3. светофор не работает, я еду прямо через перекресток, показываю сигнал поворота согласно теории съезда с главной. С правой стороны едет газель, хочет выполнить правый поворот, видит мой правый поворотник, перед перекрестком ямка (колпинские знают), я притормаживаю, газелист это видит и выезжает на перекресток. Получу ли я в лоб монтировкой от газелиста, несмотря на то, что еду с главной?

черный двигается по главной до поворота и будет двигаться по главной после поворота ?Оранжевый с главной переместится на второстепенную?Кто совершает маневр?На сколько градусов надо отклонить второстепенную ,что бы преимущество оранжевого пропало,на 1,2,3,4 градуса?Как это определить визуально?

Вероятно, тот, кто поворачивал.
Не?

Вероятно, по табличке 8.15. Не?

Как правило, главная дорога- главная по отношению к второстепенной. И наоборот: второстепенная- второстепенная по отношению к главной.
Такой вопрос: выехав с перекрестка главная будет главной по отношению к чему?
Такой же вопрос относительно второстепенной.

Это сообщение отредактировал Yurets1968 - 18.05.2017 - 21:03

Сан9


Полосы на перекрёстке идут так, как на картинке, независимо от того, нанесена разметка 1.7, или водители сами мысленно делят дорогу на полосы.

Но само по себе деление дороги на полосы ничего не даёт, движение по полосе в определённом направлении может быть как разрешено, так и запрещено, и это устанавливается либо знаками направления движения по полосам, либо разметкой 1.18. При их отсутствии движение прямо разрешено по любой полосе, движение же налево только по крайней левой полосе.

Как табличка 8.15 покажет отклонение от прямолинейности в 1-5 градусов?или перед каждым проездом дорогу надо штангелем промерять?сьезд с главной на второстепенную является маневром?И покажите в ПДД про преимущество для движения ПРЯМО(или по ПРЯМОЙ)!

Бля 8.4

Остается только определиться, на основании чего движение прямо, при съезде с главной на второстепенную,имеет преимущество над другими направлениями

табличка 8.13 тебе покажет что дорога идёт прямо, даже если физически она идёт под углом, то считаешь что дорога идёт прямо.

Так же и наоборот, дорога может физически идти прямо, но знаком 8.13 будет показано что идёт под углом, и ты считаешь что поворачиваешь, несмотря на то, что физически едешь прямо.

На рисунке слева судя по знаку обе дороги поворачивают.

На среднем, исходя из знака главная идёт прямо, то есть едущий по ней не совершает манёвр поворота, несмотря на то что крутит рулём влево.

И на правом рисунке, исходя из знаков уже второстепенная дорога идёт прямо, и едущий по ней не совершает манёвр поворота, несмотря на то что крутит рулём.

Во втором и третьем случае и будет считаться изгибом дороги, в одном случае это изгиб главной дороги, во втором второстепенной.

Направление движения -это движение ПО ПРЯМОЙ? Двигаясь по извилистой дороге ,вы меняете направление движения?

кто эту хуйню рисовал?
очевидно же что течение главное дороги и стрингообразный перекресток противоречат между собой.
На всех трех два оленя не могут занять свои положения для поворота, а до поворота не могут решить на прямой кто кого пропускает, кстати, тут оранжевый должен пустить черного при взаимном перестроении.

Это сообщение отредактировал Лоргар - 18.05.2017 - 21:22

в ПДД РФ есть все перечисленные пункты. вот только пункn 13.4 с какого боку???
так же в ПДД РФ есть пункт 1.2 в котором есть чёткие определения :
"главная дорога"
"перекрёсток"
"перестроение"
"преимущество (приоритет)"
"полоса движения"

- Движение прямо разрешено с любой полосы, при отсутствии знаков направления движения по полосам, которые бы это запрещали

Чёрному чтобы выполнить п 8.5 необходимо сначала перестроиться в полосу оранжевого, и он обязан уступить оранжевому.


Что для тебя изменится, если будт висеть знаки направления движения по полосам, на которых с обоих полос можно будет ехать прямо и с левой полосы прямо и налево?

Не обязательно на табличке выдерживать тот же угол, что на местности. Если на изображении нет отклонения от вертикали, значит организатор ДД считает, что поворота нет. Только и всего.

Сам по себе съезд с одной дороги на другую маневром не является. Что является маневром исчерпывающе описано в п. 8.1.

Уже показывал на этой же странице чуть выше.

в чём противоречие течения главной дороги и стрингообразного перекрёстка?

и тут оранжевый должен пропустить чёрного в 2--х случаях из 3-х, в первых двух

Как это "с какого"?
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

И?

гост р 52289-2004

Дело в том, что табличка 8.15 будет Вам показывать, как нужно проезжать этот перекрёсток. Если по организации дорожного движения на данном перекрёстке дорожные службы сочли необходимым дать Вам понять, что второстепенная дорога является как бы продолжением главной (как в обсуждаемой задаче), то и табличка будет именно как в обсуждаемой задаче (даже если второстепенная дорога и отклоняется фактически на 1 градус, или даже на 30, неважно).
На табличке перекрёсток изображается схематично, именно с целью дать Вам понять, как его проезжать.

Относительно преимущества движения прямо, выше уже приводили список, повторю его:
П.п. 8.1, 8.2, 8,4, 8.8,13.4, 13.12.

категорично не согласен что все 4 ресунка являются ересью.
вы же даже процитировали что на машины не смотрим. только на дорогу смотрите.
скажите на всех 4 картинках полосы движения показаны в соответствии ПДД РФ???

может. ПДД РФ ему это не запрещает.

Ни один из рисунков не является ересью.
Ересью является мысль самого поста.
Хотя нет, рисунок №2- ересь несусветная.

Это сообщение отредактировал Yurets1968 - 18.05.2017 - 21:47

тоесть зелёный сигнал светофора вас не смущает??? зачем оно туто???

и про И???
да у знатоков с пунктом 1.2 туго, а с определением "полосы движения" вообще 3,14здец особенно на местности. ржут над "поворотом пряма" а сами из прямой рогатки делают, или если разметка отсутствует то полоса движения куда хочет туда и поворачивает в угоду ездуна. и знаки при этом не указ.
такое ощущение что препода на занятиях в глаза не слышали, и правила только по решебнику изучали.