Корейцы научились делать приличные автомобили, троллинга псто!

Презентация М4, затонирован потому что без салона.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 19.08.2013 - 20:39

красиво у вас там, я в 90х бывал - сейчас тоска не приехать

Добавлено в 20:33

ну явно же передрали с акцента - вот сволачи немцы )))))))))

тем временем, в России


Это сообщение отредактировал Heliolater - 19.08.2013 - 20:35

Речь шла про нынешнее поколение, 20d и 20i

По силам одинаковые, зато по моменту 380!!! против 270 при реальном расходе расходе 6л и 8л соответственно, писали уже выше.

После 150 дизель начинает проигрывать, не крутиться как бензиновый.

Да ладно?! Приезжай. Машин с московскими номерами много, даже две тюменских видел, прифигел немного. Из Тюмени кто-то приехал, хотя знаю что северянам 1000км не крюк. Помню из Тобольска в аквапарк Ебургский катались, в одни сутки уложились.

Баттхерт, я смотрю, у многих здесь возник: и у корееводов, и у кореененавистиников. Автор добился цели))

Блин, займитесь чем-нибудь более полезным, чем доказывать друг другу какой авто лучше)

По шестой фотке стало понятно что это эска, эти кнопки на центральной консоли ни с кем не спутаешь.

Меня только одно в душе беспокоит -как потом первые руки Хундаев и КИА будут продавать вторым рукам и будет ли вообще спрос на одноразовый товар?Моё мнение всё будет печально.Судя по натиску рекламы и гонки за покупателем "первых рук",и уже появившимся на вторичном рынке модели корейцев интереса в них никто не имеет.Больше на Европу-Японию -Штаты смотрят и тестят. Кому нужен ЭКУСС по цене Мерса S?Брать так уж брать .

так я на Украине живу и Ауди у меня с Херсонскими номерами

Hyundai Equus

Я бы сказал - 20. Ssangyong Musso 1993г бегают до сих пор. Дизель на базе геликовского военного ходит по миллиону без капремонта. В салоне можно играть в футбол, по сравнению с Геликом. То же и Hyundai Galloper, на базе Паджеро тех же лет. Как первый, так и второй - отличные машины, а салон даже покруче Паджерика. Лично я имею в собственности Daewoo Racer GTE 1994г. - старший брат Нексии, только покруче наворотами. Кузов, конечно не вынес суровых реалий российских дорог - арки и пороги.... того-сь. Так что, насколько я знаю, кореяки с 90-х годов ни одной машины не испортили, а как правило, сделали лучше исходника.

Базара - ноль, корейцы молодцы! Но, немцы и японцы тоже не стоят на месте! И пока еще корейцам, до них далековато! Хотя, рот на Е и F классы открывают!

Сколько волка ни корми, все равно у ишака хуй больше.

не силбно им открывать то, а то им туда писюна засунут

Не знаю как эквис, но корейцы вполне ликвидны, можете посмотреть на авто ру, в цене теряют не очень сильно, продаются быстро.

да.да.. у меня кия сид дороже на 500 евро короллы..хехе
короллы по пол миллиона в такси ходят у товарища,а корейцев ни одного
как-то так
брат на опирусе 3,5.доволен как слоник
ну а мне санта фешка последняя нравится..от 900тыр у нас

Про TSI поподробнее можно? Только не рассказы соседа-знакомого-мужика-на сервисе.
ЗЫ. Дабы не оффтопить, смотрел Оптиму - очень и очень нехуевая машинка получилась.


Это сообщение отредактировал dima979 - 19.08.2013 - 20:57

блять, извините не читал 11 страниц камент. ТС сам отжопил посмотрите 11 и 12 фотку, даже чела на заднем плане не убрал.
ТС ради юки сделал взброс.
Всё это постная куйня. Узкоглазым до европейцев еще ой как далеко

Если Вы пишете такое про этот АВТОМОБИЛЬ, ты Вы либо в нем не сидели, либо из серии тех, кто ничего не понимает в немецком качестве.

Кнопки стеклоподъемников - чисто корейский вариант? Да можно получить оргазм от прикосновения к этим кнопкам, их хочется поднимать и нажимать.

Качество салон и музыка Бурмистр... да Вы... у меня нет не матерных слов... стоит только включить эту музыку хотя бы в полгромкости и ты уже охуеваешь от чистоты и качества звука, и по хуй что ты в этом ничего не понимаешь... Здесь ты понимаешь что такое ХОРОШАЯ музыка, когда даже радио играет как в концертном зале...

Фары - поизведение инженерного искусства. Целый мозг... корейцам с их вонючим дизайном, старой техникой, дешевым и жестким пластиком и ебучей синей подсветки вообще нельзя сравнивать с этим авто.
Можно долго перечислять... Я когда в него сел, охуел, если честно... сиденья... Приборка - вообще чума... какие на хуй 12000р ноутбук... лучше корейские белые стрелки подсвеченные синим? Здесь подсветка идет по ВСЕМУ салону вдоль дверей, по торпеде, за задними подголовниками, единой линией... это отдельная песня...

Автор мне напоминает владельца андройда, который постоянно бьет себя пяткой в грудь, ищет какие-то превосходства его хуйни перед Яблоком, а Яблоку, как и Мерседесу, доказывать никому, ничего не надо...

W222 - Шедевр, особенно внутри... А если начать разговаривать про его подвеску Мэджик... ладно, корейцам никогда не догнать немцев. Хотя машины они делают не плохие, сам езжу на корейце... Но Мерседес, тем более 222, есть Мерседес!

Это сообщение отредактировал d1sc0nnect - 19.08.2013 - 21:00

речь не синоптика но мужа ))))))) держи пять!

Вот это да! Вот это реально круто, даже еще круче. Реально опустил чувачка на камри. Я бы на его месте сильно бы расстроился

вот и момент истины - вот

у самого "Рио 2012". С мерсами не сравниваю, а вот новый японец "Альмера" в стравнении уступает. Хотя стоит сопостовимо. Сегодня в салоне сравнивал.

тыб его видел - он в ахуе был )))))))) в полном

Только сегодня катался на Киа Соренто. Относительно новом.

И подметил то, что я всегда замечаю в корейских машинах. Это запах дешового китайского пластика. Машинка уже за 10 тысяч накатала, а вот запах.

И материалы обивки. та же история. Вроде всё с виду хорошо. И пластик не жёсткий, громыхающий, а вот всё равно на ощуп второй сорт. И пластик такой...

Подвеска тряская. Чем то напомнила дорестайленный Х3. Только тут тряска сопровождается какой-то... Не целостностью машины. как будто она из нескольких кубиков. В общем странные ощущения.

Ну и доставляют "итальянские черты" в виде множества мелких люфтов и т.д.

Но в остальном машина не плоха. За свои деньги так тем более. Однако корейцам есть ещё куда расти.

Для сравнения в машине куда ниже классом. А именно в фольцваген поло купе, собранном в испании. Ничего этого нет. И хотя это фактически "студенческий автомобиль" (У них), в нём нет посторонних запахов. Материалы в виду проще но на ощуп куда приятней. И ничего не люфтит. Просто но со вкусом и достаточно прочно. И учитывая фолькс (наверно немногий автопроизводитель который делает прочные машины, даже просто по толщине железа) хочется ему верить (а машинка уже под 50 пробежала, без малейших проблем). И самое главное ощущения от езды она дарит куда приятней. Не смотря на свой "размер" и мощность.

Обе машины не мои. Но так уж получилось что сегодня я ездил на обоих. И так сказать, это впечатления по свежим следам. И как ни странно, если бы мне дали выбрать какую из них взять. Я бы выбрал гольф, а на сдачу купил бы мотоцикл. И ещё бы осталось.

Это сообщение отредактировал Googgi11 - 19.08.2013 - 21:09