"Рысь". Подробности эксплуатации

ну так "hummer" - такой же синоним для HMMWV, как и "HUMVEE". и мы либо доебываемся к словам, или таки понимаем, что имеют в виду говоря "армейский хаммер".

ессно понимаем))

тут только вопрос - где это будет происходить, и как. то есть в городе - не вопрос, автомат рулит. летом. а в грязи или на гололеде - ты скорее свалишь на ручке и забуксуешь на автомате.

ты можешь не успеть свалить, играя на этом рояле

и с уверенностью не успеешь, забуксовав и засев в грязище на автомате. для каждых условий - своя коробка. для спорта - секвенталка, для города - автомат, для трассы - пофиг, для пересеченки - ручка.

Есть автомат есть ручка.. кому то одно кому то другое..чо спорить то...

з.ы. для внедорожа ручки лучше не придумаешь

А меня удивляет "Пластиковый капот".
Какого черта он пластиковый? Ведь в таком случае можно вывести двиган из строя из какого нибудь сраного пистолета..

а через железный капот - из автомата. если удачно попасть. и что? капот в этой машине не главное.

Горько осознавать что боевой автомобиль для Нашей армии собран из импортных комплектующих, что в очередной раз доказывает то, что у нас больше нет предприятий способных даже для себя производить, ну или это сделано с целью получения каких либо личных благ, определенного круга заинтересованных лиц. Еще был немного удивлен увидев начинаюшую ржавь на крыше, вроде машина свежая и по кругу и снизу, а крыша уже не айс

Эм. Если вы про стандартный железный капот как на любой машине то там и воздушки хватит.

Я не могу понять, чем же ручка принципиально лучше нормального автомата?

И блокировки тут не при чём. Они могут быть и на автомате. В чём разница то? На автомате так же принудительно втыкаешь пониженную и в меру ума, подвески и мощи движка рулишь по бездорожью.

При ещё этом надо понимать, что для пересечённой местности и для болота (основной тип бездорожья в Европейской части России) требования совсем разные.

Почитал я всё сказанное в соседних темах, подитожил и..... совсем кисло стало. Судите сами: скоро мы все зарплату и пенсию будем получать юанями, сражаться в бою - на ивеках, летать в космос на корейских и китайских комплектующих, есть только европейскую ГМО пищу И ТОЛЬКО ГЛОНАСС У НАС БУДЕТ НАШ, Россейский!

Это сообщение отредактировал skymax681 - 21.09.2012 - 00:05

Полностью согласен.

Вместо того, чтобы сделать заказ на основе того же тигра, чтобы сделали с такими же параметрами как у этого Ивеко - в очередной раз проебали народное бабло, ну хрен ли, оно ж народное, а народ по бухтит, да и успокоится. А виллу генералу купить надо, яхту надо, жене силикон в сисьге надо...

То блять вонь стоит про поддержку АВТОваза, типа как же мы без них то проживем - нате народ блять хавайте пошлины, сборы, бенз. Зато у нас есть ТАЗ блять, какие молодцы мы с вами, поддержали, не бросили.

А как свой АПК из дерьма вытащить (единственное, что после СССР находилось хоть на каком то конкурентном уровне) - так мы ИВЕКО покупаем !!! АХУЕТЬ. Ещё ладно бы купили полностью платформу с полными правами, а то эти сраные броне коробки, которые в случае любого конфликта с НАТО, кто блять обслуживать будет???!!! Запчасти будет Штирлиц к нему возить???!! Идиоты.

Как временная мера пойдет. Пока наши работают над отечественным аналогом рыси, данные машинки могут спасти жизнь нашим ребятам. И если рысь спасет хотя бы одну жизнь - можно считать что закупили не зря.
А вообще разберем по винтикам , изучим и сделаем свою, но дешевле и надежнее ! Главное верить в себя.

На самом деле все еще печальнее, в Первую Мировую РИ закупало за рубежем огромное количество оружия и бездымного пороха и это вылилось в огромные проблемы с нехваткой как боеприпасов, так и ЗИП к оружию. Мосинок было выпущено до хрена, но патронов к ним постоянно не хватало. А пулемет Максим обходился казне в 2932 рублей. И лищь после того, как их купили несколько сотен, англичане продали нам лицензию на производство за 50 фунтов (около 500 рублей) с каждого пулемета...
Что же касается Рыси, то покупка за рубежом более выгодна, т.к. откат идет чистенькими евриками.

Очень актуальное замечание! У меня с ногами в длинной дороге проблемы, потому с ростом 191 см довольно долго примерял-выбирал все 3 авто что были(есть) у меня на сегодня. В логане терпимо, в хантере педали опускал по максимуму - всё одно высоко, но ему простительно - всёж жып армейский и старых годов разработки. Ну вот в каптиве наконец вроде уселся удобно. И кстати далеко не всё из того что рекламят обывателям по ящику на сегодня удовлетворяет потребности водителя даже с моими ростом. А так как будто большинство авто проектировалось на людей с ростом до 175-180 см. Не в длину, так в ширину как девочка-целочка будешь ноги держать - коленки вместе. УАЗ-Патриот тому пример - умудриться на широком авто убить пространство между водителем и пассажиром, плюс прижать водительское кресло к двери - это надо было постараться. А ведь многие производители так своих покупателей потенциальных теряют.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 21.09.2012 - 00:05

Текста много, не асилил. Знаю про это чудо не по наслышки. Там что единственное, стюардесс не хватает, а так, защиты ни какой. Слоган к этой чуде "Умри красиво", вот только Сердюков её лоббирует и это печально, хотя КАМАЗ таких МОНСТРОВ предлагает, что были бы деньги, сам ездил.

Это просто ПИ_ЗДЕЦ товарищи!

Да нормальная машинка, для города она, не для полей, не для того что бы в атаку ходить, полноправный участник дорожного движения.
Попробуйте на бтре в городских условиях с плотным автомобильным движением патрулировать, такого кипиша там наведёте, а на этой очень удобно и безопасно.

Это сообщение отредактировал Slavavpole - 21.09.2012 - 00:44

Сидение не подымается, а поднимается.

Учим орфографию нашего великого и могучего.

Это сообщение отредактировал Cках - 21.09.2012 - 00:32

Коробка-автомат. Все.
Те, кто хоть раз садил машину с АККП хотя бы в снег (не говоря уже про говны), понимают, что военный автомобиль обязан быть только с механикой. Если в поездке на шашлыки парни машину толканут, в боевых условиях застревать нельзя и будет мертвый экипаж

тут уже приводились приверы о снайперах и этого... этой.... ээээ... короче не приведи Господь...

Видел на выставке военной технике такой в Москве.

Армейское транспортное средство с коробкой-автоматом.... Гы-ы-ы-ы! Маразм Табуреткина не имеет границ! На такой машинке только на блядки ездить, а не в бой ходить. Сам езжу на автомате. То, что удобно в городских пробках и на трассе абсолютно бесполезно на бездорожье. Там машинку нужно жопой чувствовать и педалькой сцепления. Любые электронные мозги в трансмиссии в боевых условиях не то что бесполезны, а смертельно опасны! Опять же слишком все это дорого. Срок жизни танка в реальных боевых условиях 15-20 минут, а у подобной таратайки и того меньше. Нафига в нее напихивать дорогущую бесполезную автоматику? Ответ прост - кто-то опять решил попилять казенного бабла.

Добавлено в 03:07
Это не "Рысь", а "Крысь" какая-то....

Позор блять ебучий!