Друг купил 10-летний Lexus, а я - новую Omoda. Уже через год поняли, кто сглупил с выбором

Всё так. Только работает это в обе стороны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Микроскопические следы на амортизаторах это лоха развести на бабки)))замена масла в КПП и двигателе -12 и 15к, замена колодок 8к. Элементарные операции, которые можно сделать и самому. Чё за мужики бля. И похуй на гарантию, машина не вечна
Такие лохи очень выгодны))

Это сообщение отредактировал PEREGRUZ - 9.11.2025 - 16:25

У нас тоже китайцев понакупали... У кого руль облез за полгода, у кого привод отказал, у кого рейка рулевая, у кого кондиционер , ступичный подшипники т д... Некоторым машинам даже нет одного года. Маршрут только дом- работа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статья бред по большей части. Глюк с мультимедиа был на Chery-обновили прошивку по гарантии.
Единственное что верно-дорогое ТО. Но решается через один известный сервис - в 1,5-2 раза дешевле у тех же официалов.
Автоваз и УАЗ идут на йух с такой культурой производства, технологиями 80-90х гг. и лоббированим своих повозок позорный через конские утили. И их поделки продаются х2-х3 от себестоимости.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В марте был в гуанчжоу, шанхае и провинции вэнчжоу ( в частности в городе чатоу).

Так вот по сравнению даже с 2023 готов, машин китайский производителей на дорогах реально стало больше, те де такси как правили либо китайские, либо почему то фольксвагены местной сбррки и бензиновые.
Когда спросил у местного, он довольно простг сказал, что у них есть люди которым важен бренд - всякие манагеры и прочие, очень часто такие авто покупаются даже не для себя, а потому что так надо.
Но люди которым насрать на чем жопу на работу возить, они вон ездят на чем попало, от совсем чего то стремного, до зикров, и опять же всем в целом плевать, типа как в России всем насрать какой у тебя телефон на андроиде.

Короче это мы тут разбираемся в китайских тачках лучше половины китайцев. Нас всегда встречали на американских марках или порше, один или два раза на зикре 001, и какбы извиняясь, типа сорян.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

топовый кодиак будет дешевле, внутри больше и с лучшими опциями.


З.Ы. Как вспомню, что лет 10-15 назад скажи что-то про опции, так визг поднимался "тибе шашычки или ихать!!!!", "раньше диды на копейках земой ездяли и никто не умер ат этыга!!".

Если мерять рамками нашего автопрома, который клепает говно десятилетиями, то да, но китайцы давно показали всему миру, что умеют в прогресс и умеют учиться, потому то, что производится ими сейчас уже вполне себе машины и бренды, которые потихоньку поглощают мировой автопром.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У мазды был единственный проблемный движок 2.3 с турбиной, когда на нее поставили движок 2.5 проблема отпала сама собой.

"Новый авто за 3млн".
Плохие новости, ты купил машину за 1млн, просто отдал за него 3 цены. Налог на глупость 200%

"Его ежегодное обслуживание включало замену масла в двигателе — 12 000 рублей, масла в АКПП — 15 000 рублей и новые колодки — 8 000 рублей. Итого — 35 000 рублей против моих 200 000."

Получается лексус проехал за год не более 20тыс, а омода более 35?

"Первое ТО — 15 000 рублей, второе — уже 25 000, третье — 35 000." Автор купил б/у автомобиль с уже сделанным нулевым ТО?

Почему меняли ступицу в сборе? Меняется подшипник стоимостью 2500р.


Вопросов многовато.

Что то какие то темы мутные ? Сегодня читал что то похожее про Ниву и Черик с 20000 т пробегом у обоих ! В этой истории Нива ушла по тратам в лидеры!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я брал в РБ битка из Америки. Год поездил, продал без потерь.
За 2.5 млн. российских рублей можно взять вполне себе живой премиум года примерно 2019

Оно ни на какую машину не влияет, влияет экспертиза оф. дилера - они тебя пошлют, если заметят, что хотя бы один болт с меткой отворачивался.

Пизда коробке, либо автор не понимает о чем пишет
Адаптация делается только после ремонта коробки, адаптация просто как «плановое обслуживание» убьет коробку еще быстрее.

Омода по статистике одна из худших марок в России. Количество обращений в сервис зашкаливает.
Люди перед покупкой совсем отзывы не мониторят.

Почему владелец Haval никогда не скажет, что его машина говно? Потому что тогда получится, что Hàval говно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Омода 3 млн? Серьёзно? 🤨

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поробую по слогам, может зайдёт?!
Пиз-до-бол.
Та же самая "Омода" у дочери.
Почитали, посмеялись, забыли!
Кстати 300-ый Лексус тоже долго и беспроблемно служил!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз, невезучее место наверное.
У меня ф7х,
У друзей атласы, одна омода, гак гс какойто (квадратный) и две черри тиго, 4 и 7, проблемы были только на атласе, сигналка за ночь аккум высаживала, починили, и на тиго 4 вариатор умер, чтото около 140 тыс пробег был.
В остальном... Да нормально все с ними, ну кроме наверное эргономики.

А , вот вспомнил, в морозы на ГАКе физические кнопки залипали.

Вроде все.


ПыСы, чери в такси трудятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздеж

Те же хуйцы, только в фас и профиль. Омода, джетур, эксид, чери, тенет, иксайт и прочее говно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Та не пизди,у меня тигго 8 20го года,брал в салоне на новой риге.За 5 лет ни одной поломки,пробег 96к на сегодняшний день.Сейчас буду менять ГРМ,машиной полностью доволен.

Это сообщение отредактировал sergsergev - 9.11.2025 - 16:32

Да хули там обсуждать хуету с Дзена.
КГ АМ

Да, китайское говно - говно. Это бесспорно.
Но всё равно: и авто, и ТС - мудаки

P. S. Так-то мне похуй - у меня свежайший Прадик TRJ150 японской сборки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А смысл обсуждать машину, которой два года и пробег 40 тысяч? У любой марки любого производителя три года гарантии и 100 или 150 тысяч пробега. Почти все производители стараются заложить надежность так, чтобы гарантированный срок машина отходила без проблем. Интересно, что будет после 5 или 10 лет пробега. Причём, как писали выше, не все признаются, что купили плохой авто. Личный пример - купил откровенно сырой авто. Сыпалось постоянно. Когда написал на форуме любителей данного авто перечень проблем и ремонта, то мне сказали, что я тролль и забанили. Не любят люди признавать, что они ошиблись. По сабжу - не обсираю в китайцев, лично не владел. Не вызывают они у мегя доверия, но мастер, это который обслуживает мой авто на мой вопрос ответил, что еще не приходилось ему чинить двигло или коробку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китаец китайцу рознь, так то Чери на домашнем рынке в китае находится где то в самом низу по популярности. Они живут только за счет нашего и других развивающихся рынков. То же касается Jac (Москвич),тут вообще не понятно как такие страшные модели можно было выбрать для сборки( видимо считали с чего больше можно наварить, другого обьяснения просто нет). Или как вариант перед подписанием нажрались до поросячего визга, и по пьяни утвердили модели.