Электрофантазия разбилась о реальность: тревожный отчет для производителей электромобилей

Если уж делать ставку на электрички, то нужно приходить к тому, чтобы делать стандартизированные быстросъемные батареи, которые можно будет за 5 минут заменить на СТО или на заправках. Это уменьшит время водителей на зарядку и частично уберется вопрос инфраструктуры для зарядок нескольких авто, но увеличит гемор для владельцев АЗС.

не проще купить обычный генератор за 30тыков?
сверху электроники на 5к для автоматического запуска итд)
+ еще 10к сделать ему свою будку на улице)

Это сообщение отредактировал drdevils - 22.05.2025 - 13:03

в наших реалиях) есть шанс с утра батарею ненайти
с учетом что батарея это львиная часть стоимости любой электрички)))
а если она еще и быстросъёмная, то это будет даже удобнее чтоб спиздить))))


возникает еще другой вопрос) например я купил свежайшую электричку и у меня нулевая батарея) приехал на заправку мне вместо моей свежей и новой батареи ставят какую нить 4х летнюю деградировавшую ячейку которая уже потеряла 30-40% своей емкости)

чот как-то я несогласен на такой обмен)

где у вас? там где -50 люди вообще не должны жить. экология так себе, фрукты так себе солнце так себе продолжительность жизни так себе. ребята с оленями не в счет. и зимой электричка в городе вообще песня!!!. сел включил сразу тепло и поехал всё. локальной вонищи нульц, все эти термостаты радиаторы прогревы нагревы стартеры.... у электрички кпд великолепен. если судьба забросила в такие условия и денег только на буханку а если повезло то но праворульную бричку после японца... то сочуствую.

у любого автовладельца частного машина 80% стоит, в гараже, во дворе, на парковке. когда появились смартфоны обычные телефоны держали неделю, а айфон (простигоспыдя) дай бог сутки... где теперь? телефоны которые держали две недели? и где смартфоны.

Вот, когда электромобиль сможет проехать без подзарядки 800 км.
А стопроцентная зарядка будет составлять не более получаса.
И срок службы батарей будет ровняться 10 лет.
Вот тогда и я возьму электричку.
А пока, се ля ви. Желаюудачипроизводителям.

Это сообщение отредактировал SuvoroFF - 22.05.2025 - 13:21

Мой одноклассник переехал, наверное, не в ту СШП. Живёт в пригороде. Электричку продал год назад (чуть больше года юзал). От домашней сети за ночь до 30% ёмкости едва набирала. А иногда за ночь на зарядке от дома теряла до 10% ёмкости.

А я прикупил недавно последовательный гибрид. Катаю в основном по городу , зарядка своя есть. На дальняк - еду на бензе. На ДВС желания пересаживаться нет вообще

Вот когда ДВС будет работать бесшумно, отзываться тягой как электромобиль, не греть воздух и не надо будет менять масло, вот тогда я и вернусь назад на двс, а пока ауфидерзейн! Желаю западным автопроизводителям перестать разоряться и банкротиться

Почему дизель лучше? И что такое "ККК"?
Ты для кого вообще пишешь, мажорик?

Конкретно Омск и Омская область. А вы видели как электричка себя ведет на "колбасне" ? У нас в городе то не везде ровный асфальт про область я молчу. Это чисто нишевая игрушка не для всех климатических зон и для идеального асфальта.

В Петропавловске казахском(почти соседи с вами)
дядька взял электричку и радуется каждый день, особенно зимой) т.к. прогрев моментальный, оттаивание стекол тоже вразы быстрее )
дороги там ничуть не лучше вашего, а может быть и даже хуже, климат 1 в 1 )
в зимнее время пробег сокращается, на сколько точно незнаю, но возьме даже 30%) это явно больше 100-200км которые он ЧИСТО теоретически может накатать по городу) в ДЕНЬ

Это сообщение отредактировал drdevils - 22.05.2025 - 13:35

Вот тут на 100% согласен. В городе машина, если не использовать ее по рабочим делам- грузы, инструмент возить- ну вот нахер не нужна. Автобус, метро, электричка(та, которая по рельсам)- проще, быстрее, дешевле. Межгород(особенно по всяким ебеням)- только ДВС.

юго-запад Московской области.
Авто, даже когда стоит, подогревает батарею. Так что нет там проблем с этим, не надо судить по древним Лифам. С пульта включил климат и садишься в теплый салон.

з.ы. а еще в холода можно на ночь на шнурке оставлять, не для зарядки ВВБ, а для климата и кондиционирования батареи - потребление там будет минимальное.

Это сообщение отредактировал bf1648 - 22.05.2025 - 13:39

Прям такое массовое явление...... Прям все ночи светлые от того как полыхают электрички........

Размещено через приложение ЯПлакалъ

загляни в дома с подземным паркингом. они все там ))) в тч и зарядные станции/или от розетки там же висят. Я бы никогда не взял элеткро без подземного паркинга и без своей розетки!

Машина где хранится? Про это все скромно умалчивают, что для электрички нужен теплый паркинг а при уличном хранении она зимой просто не заведется , потому что замерзнет, уже проверено.

тут, скорее, не к самому метанолу, а к банальной воде. Которую этот самый метанол, как и любой другой спирт, очень любит поглощать из воздуха.

у меня Дядя так и сделал, вывел розетку во двор(он в частном доме живет, ему с этим делом проще)
это явно проще чем в -40 бегать с тепловой пушкой и греть мотор) или просыпаться ночью чтоб прогреть))) (да знаю я про ваши эти автозаводы, они иногда тоже дают сбои лично сталкивался на своем цивике)

стоит во дворе ! под открытым небом! проверено заводится каждый день ! в любой мороз и жару)

больше всего хейтят электрички те, кто никогда в жизни их даже рядом не видел)
сам я себе ее некуплю уже выше писал причины) но вещь хорошая и абсолютно нормальная для 90% автоводителей городских)

Это сообщение отредактировал drdevils - 22.05.2025 - 13:44

Один клуб любителей негров

Это сообщение отредактировал Unregistred - 22.05.2025 - 13:44

А где нибудь в Монголии прицеп заряженных батареек за собой тащить?

Стоит на зарядке или просто стоит? Я не хэйчу электрички ,я уже свою позицию высказал на счет этих игрушек. Лично я за биотопливо, которое изначально было убито лоббизмом Форда и ко. А электрички это просто сдули пыль со старой технологии и начали продвигать под видом "эко".

Извиняюсь конечно, но при чем тут Ку Клус Клан (других расшифровок ККК не знаю)?

90% времени просто стоит, когда обещают заморозки ниже -30, то подключает к розетке)

батя в это время свою машинку тоже загоняет либо в гараж, либо настраивает автозавод)
так что разницы и какого-то волшебства с ДВС нету)


а кто-то спорит что это старая технология?
электродвигатель так то придумали раньше ДВС)

просто раньше инфрастуктура непозволяла их использовать)
сейчас тоже так скажем мало где позволяет, но по сравнению с теми временами стало лучше)
в дальнейшем будет еще лучше) а может быть изобретут какойнибудь другой способ хранения энергии который сможет конкурировать с бензином)

сейчас если посчитать ДЖ на КГ , бензин значительно опережает литий)

Это сообщение отредактировал drdevils - 22.05.2025 - 13:59