Электрофантазия разбилась о реальность: тревожный отчет для производителей электромобилей

А меня электричество по 1.6 рубля за киловатт
Разница по стоимости с дизелем получается в 10 раз.
Поэтому конечно стоит.
Кстати, где электричество по 17 рублей, на луне?

Стоит просто на улице или на улице под навесом? Стоянка со всех 4х сторон продувается? Очень много нюаснов при эксплуатации электричек, я еще много чего накидать, подопытным была Тесла, но про это "известные" блогеры не расскажут.

Уже половина владельцев электромобилей из США или Европы говорит, что следующей машиной будет бензиновая.
Стоимость поездок на электромобиле уже примерно равна стоимости поездок на бензине, т.к. выросла стоимость зарядки.

у нас уже все электроколонки возле магазинов снесли в этом году,

у автосалонов уже мест мест нет куда их ставить,
никто не берёт даже со скидками

это в германии, могу съездить в центр и нафоткать если надо

Это сообщение отредактировал ЮлияМ - 22.05.2025 - 14:15

кинь пруфы, кем проверено?
Моя почему-то на улице/холодном гараже стоит и всегда заводится.
Что-то не так делаю чтоли?

стоит просто за забором, под открытым небом, продувается с всех сторон кроме ворот и боковушки забора) навеса нет) в гараж он ее незагоняет т.к. он занят другим очень важным и нужным хламом)

электричка это машина НЕ ДЛЯ всех сценариев и водителей в целом)
если ты живешь в хрущевке 5ти этажной и у тебя максимум это парковка во дворе под окнами или стоянка тупо пустырь в поле с столбами и сетчатым забором, то оно того нестоит!
но если у тебя свой частный дом, где ты можешь сделать розетку или подземный паркинг с розеткой) при этом Твой дневной пробег не выходит за 20-30% общего пробега от одной зарядки, электричка вполне себе удобный и комфортный вариант)

Это сообщение отредактировал drdevils - 22.05.2025 - 14:30

Нет уж, только бы не за самотыками 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у дядьки был 1 раз когда она незавелась) причом летом) правда он перед этим на месяц уехал в отпуск и забыл вырубить автовключение по расписанию))) она за месяц высадила аккум подноль)

Вы перед тем как такое говорить, пишите сразу в каких условиях автомобиль эксплуатируется. А когда начинаешь распрашивать, выясняется что она на розетке при морозах стоит.

на мой взгляд золотая середина это гибрид

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как выброс микрочастиц от покрышек и тормозных колодое мешает решению вопроса полностью электрического авто? В чем связь?

Хорошая попытка сечин)

а чо давно ДВС у нас без автозапуска в морозы стал хорошо заводиться?)

да да да , вы щас расскажете как ваша ласточка в -273.16С заводится с полоборота) только вот количество объявлений с подобными фотокарточками в заморозки зашкаливает)

Связь в том что Электрички пиарят как абсолютно зеленый транспорт)
но по факту выбросы якобы НЕзеленого ДВС, не самая вредная вещь) неменее вредны как раз таки частицы колодок и шин)

А водородные не горят. Просто аннигилируются.

Там ключевая проблема даже не в этом, а больше долговечность, надежность и плотность энергии на единицу массы. Так то можно батарейку дома держать одну заряжать а на второй ехать. Ну еще и КПД важен - а то с батарейки снимается половина энергии, залитой в нее при зарядке. И то в лучшем случае.

Это сообщение отредактировал RA2FDR - 22.05.2025 - 14:58

У правильной электрички износ колодок должен быть значительно меньше. Полностью в ноль конечно не уйдет, но значительно снизить можно.

Ничего не понял. Это на московском богатом написано.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто езжу туда сюда раз в неделю. У меня бессмысленно на розетке держать ее.
Батарея не подогревается у моей пока не включишь. Зачем ей вообще на розетке стоять то на морозе? Даже а тесле у которой включается подогрев батареи она может 2 месяца на морозе стоять без проблем.

рекуперация конечно норм тормозит) но она больше рассчитана на плавное торможение) что в городской среде не всегда возможно)
А торможение двигателем с помощью переплюсовки, точно так же тратит заряд ) проверял на своем моноколесе)

Ради интереса посмотрел статистику и это просто пыль на общем фоне, дорогая игрушка со специфичными условиями эксплуатации.

Хз, я тормозом почти не пользуюсь, исключительно при экстренном торможении.
Если надо усилить рекуперацию - есть лепесток под рулем - останавливается еще быстрее.

https://vestikamaza.ru/posts/na_pervoj_avto...a_elektrokarov/

в процентном отношении выросло число липездричек на дорогах Москвы и Петербурга точно.

Но по сравнению с общей массой авто - кот насрал, что ожидаемо.

Тут уже писали что камней преткновения для глобального перехода много..И прежде всего экономика.

Сам купил бензинку и пока на ней катаю. Не вижу альтернативы особо…

Это ключевой воообще то вопрос который почему то избегают. При том что для работы ИИ требуется тоже огромная мощность. И вместо этого закрывают угольные и ядерные станции по миру, а вместо них ветряки и солнечные.