Китайские авто в России полностью ржавеют за 2 года, сообщают владельцы.

Брехня.
У мня DFM H 30 Cross с 2015 года вообще ни одного рыжика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хавал и Чери вроде делают в России, они не откуда не прибывают.

Пиздешь какой то блять, у меня ланос с рук купленный за пять лет только цвести начал, хотя уже в руках арасервиса был до покупки, а гниют они ояебу!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2008 году проводили испытания металлопокрытий в соляном тумане. Китайское покрытие показало наихудший результат. Российское очень неплохое (но оборудование немецкое). И еще что-то было, не помню уже.

Поржал)))Мило!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

УАЗ- вот он,около меня!

То ли дело наш УАЗ, сразу с завода хлам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, зашибись! Давайте до 2000 года поищем испытания? Это у нас могут десятилетиями клепать одно и то же. А узкоглазые братья в это время развивают и тырят лучшие новации годами. Я бы очень хотел что бы и у нас перенесли такую модель. Но пока вектор не вижу что идет в эту сторону.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у УАЗ дела лучше!!! Они уже ржавые сходят с конвейера

6 лет назад Китаю приходилось конкурировать с мовилесодержащими авто, а три последних года у них из конкурентов остался только Никто, старые жигули и китайцы до 2022 года выпуска. Зачем же вкладывать больше, если и так купят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что вы как мантру повторяете про отсутствие денег у тех кто ездит на старых машинах. Вот у меня Хайледер гибрид 2008 года, пробег 350 т. И чем он плох? Он ездит!!! Недавно отпескоструил и обработал все днище в сервисе и отдал 100 тр. Уже второй год лежат на даче передние двери (в идеале по 30 тр). Купил потому, что мои пошли ржавчиной по низу и хотел поменять, но подшаманили за копейки и только на следующий год поменяю. Но это отступление. Суть в том, что мне сейчас нужна большая машина с "полным" приводом чтобы возить родителей и всю семью на дачу, выезжать в Московские снегопады))))). Через пять лет мне это уже не надо будет, т.к. родители с дачей уже собираются завязывать, младшая через 3 года закончит школу и еще через 2-3 года свалит. И мне с женой будет достаточно гораздо более мелкой повозки и скорее всего это будет китаец. Кстати за эти 5 лет сервисы научатся их ремонтировать и перестанут воротить нос, да и запчасти будут любые. А вот те 6 лямов которые у меня сейчас лежат в банках успешно приносят 1.2 ляма в год.

Выглядит она как пиздец на колёсах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня уаз 2011 года.пока только дверь задка по пизде пошла.....

не важно, как он позиционируется. Настоящий (да, именно японский) Datsun помер в восьмидесятых.

Брехня, хавал х9 20 года - нет рыжиков от слова совсем, хавал х5 12 года - есть точечно рыжики, но не критично

Размещено через приложение ЯПлакалъ

но вонять почти месяц будет

Почему жертва маркетологов? У меня машины максимум на 4 года задерживаются, а так 2-3 года.И все,на замену.С пробегами минимум 150 тысяч км.Нахуй мне машина,на которой я проехал уже под 200 тысяч км,когда я могу ее продать и купить новую.Я не ставлю себе задачу на какой то определённой машине накатать миллион километров.

Были ВАЗы у родни, сам с завода в Тольяти покупал. Сука, на лапу кинул чтобы хорошую подогнали (Лошара я был), рпдостный обладатель восьмёрки в цвете мокрый асфальт с охуительной резиной До дома 161 км. всего доехать, радости полные штаны. Хрен там, температура двигателя начала подниматься, ну хуйли, машина новая, надо оюкатку пройти... Отец автомеханник хотел со мной за машиной ехать, я сказал сам справлюсь, не справился. Двигатель перегрел не смотря на остановки по дороге, включеную печку на всю и открытые окна. В итоге виновником был я и не работающий термостат, гонял охлаждение двигателя по малому кругу. Двигатель полностью разобрали, замена поршней ( на поршни с выточкой, чтобы при обрыве ремня ГРМ клапана не гнуло) шлифовка головки блока цилиндров, притирка клапанов и регулировка ( там шайбы если кто не знает, их ещё достать надо было) Пока двигатель и кпп были сняты, машину дядь Ваня разобрал и обработал антикором, куда не мог добраться сверлилл отверстия и во все полости антикор забрызгивал. Текло со всех щщелей, особенно с порогов. Единственный хороший Автомобиль от ВАЗ был у деда, семидесятых годов, копейка, у него на всех болтах буква F была отштампована, батя даже поругался с ним когда он его продал. Автовазовскую машину купить, нет, спасибо научен начиная с шестёрки вазовской и кончая десяткой.

Есть парочка таких в посёлке, ржавые до нельзя, и в городе видел, все в рыжье, но у нас соль сыпять как не в себя, в любой мороз асфальт сухой, гниёт всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас эксид помоему столько же дает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто бенефициар подобной хуеты? Тот кто не разу не видел китайца вблизи? Какие его цели? Продать побольше УАЗОВ?

За 3 месяца у меня 2 порога сгнило нахуй сезон зимы не прошел даже вот тебе и лада,блять не пойму не ужели сука на заводе обработать не могут ацинковкой..дятлы ебучие

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где таблица ржавых тазов и уазов? Что про них говорят владельцы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Lifan Solano 2. Езжу 7 лет, рыжиков много, но гнили почти нет. Заводская обработка антикором, плюс я кое что кое где самодельным обрабатывал. Но именно гнили нет. Так что исследование - херня. Мужик сосед в гаражах в то же время купил Гранту 16го года. И она уже вся внизу прогнила до дырок. Но хз, может быть ему такая попалась. У него постоянно с ней какие то проблемы были. Он в 22 году порвал грм, потом перегрел башку, так что я не обвиняю тазики, но и говорить, что они лучше китайцев, не правильно.

А зачем это представлять? Уверен, что лет через 5-6 мы будем это видеть на всех дорогах России.