Китайские авто в России полностью ржавеют за 2 года, сообщают владельцы.

новый датсун к тому отношения не имеет вовсе.
сейчас пошла мода, покупать старую торговую марку, и выпускать на ее основе что-то по мотивам.
например, akai и supra снова появились на рынке, но это и близко не те конторы, которые мы помним из 90х.

Ржавеют с завода, почти как УАЗ. Работаю у диллера китайских подделок. Пороги начинают в первую же зиму. Метал гавно, как и лкп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прямиком из преисподней.

смех смехом, а до сих пор много 30-40 летних уазиков
а вот китай так сможет?

Ну я больше китайцев имел в виду.
У самого шевроле эванда 2004 г. Полёт нормальный, если что, буду ремонтировать до последнего)

Это сообщение отредактировал nifulko - 17.01.2025 - 22:08

Дичь какая-то. Сосед по поселку два года гоняет на Ли7. Что по салону, что по кузову - абсолютно новая машина. А судя по табличке в посте, он уже должен быть рассыпаться в труху.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот что стало за 2.5 года с моим китайцем.

Да хорош уже этих вариаций старого, некогда популярного, анекдота!

Попробуй по КАСКО восстановить, епта- рабочий вариант!

Химики у нас знатные держись от них подальше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По ценце товар.

Рома Абрамович! Перелогинься, а то мы тебя не узнали!

Ну если Китай уже в Гейропе , то норм .
F7 купили - норм машина вполне / едет бодро / места навалом / полный привод 🤷🏻‍♂️, по отзывам прошлого кузова - 200 ходят и не ломаются

А вы думали, что этот каломет как старые ауди из оцинковки будут?))))

...без шумки, и со швами , по которым герметос размазывают пальцем )))а гниют еще потому, что метал там сделан из мусора проплывающего мимо по реке и с прочих свалок )))

А ну конечно, попробуй найди сейчас в России хоть японский митсубиши Лансер чтоб он был с неперевпренгвми порогами 🤗
Ездил на калине, начала цвести на 6 году жизни

Какие то странные у тебя временные рамки. Либо 3 года, либо 10-30 лет. 3 года вообще не срок. 5 лет в среднем - нормальный срок для продажи авто. За это время авто не доставляет никаких проблем. Оно конечно и до 10 лет может не доставлять, только придется вложиться в замену многих деталей - и дальше ездит без проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да это говно не стоит таких усилий. я даже заказ в такси отменяю если китай выстреливает. ладно для быдла в эконом или комфорте, но для бизнес-класса это плевок в душу. от этих машин за версту смердит быдлом, которое захотело завернуться в блестящий дешёвый фантик.

А чем эти временные рамки странные???Я за год на машине проезжаю от 40 до 60 тысяч км. У меня машина через три года минимум 120 тысяч км проехала. А то и под 200 тысяч. Разные года бывают. На хрена мне на ней ездить 5,а то и 10 лет? Если она у тебя в основном под окном стоит и за год максимум тысяч 10 проезжаешь, то может и 5 лет нормальный срок владения машиной. Хотя с другой стороны на хера тебе вообще нужна машина, если ты на ней не ездишь толком?
Есть ещё и другая сторона медали. Если ты много на машине ездишь,то она тебя через какое то время начинает бесить.Мне обычно через года полтора владения машиной уже просто хочется другую машину.

Это сообщение отредактировал Mehanik27 - 17.01.2025 - 23:08

Боже,как ты снизошёл до нас и заглянул на ЯП пообщаться с быдлом?

Короче,надоело читать,антикор днище на эпоксидной основе, в полости распылить по мелочи, и главное следить за дренажными отверстиями по кузову. Прочищать. Хранить авто под навесом продуваемым.мойка днища раз в месяц. Инспекция с кисточкой и антикором по желанию. Корозии не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да фигли машины! Я сегодня увидел как цементные ступени в ТЦ проело от соли этой!

спасибо что узнали, но как говорится пути Господни неисповедимы.

в "нормальные автовремена" заметил одну простую вещь
после 130-150 тыс. пробега начинаются "микрогемморои", далее по нарастающей и это оптимальный (был) возраст авто для замены и продолжения эксплуатации по принципу "езда-ТО-и больше ничего"

Смысл делать антикор,если многие китайцы без оцинковки,+ сейчас Китай уже побаивается санкций,им Тайвань ближе к телу,скоро эти китайские машинки,просто могут встать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ