Не готовы к российским реалиям. Владельцы китайских автомобилей стали частыми клиентами сервисных центров

Не совсем понял - нафига обращаться во всякие фитсервисы если тачки на гарантии? А если и делать ТО - то нафига в фитсервисе? С какого места эта статистика? У меня Камри на вариаторе - первый год частенько заезжал с гарантийными обращениями - то там сверчок, то там. Зато теперь не подкопаешься. Оносительно новых китайцев - Ариззо 8 зацепила: очень ладно едет, лучше чем камри. Но камри уже 3й год едет как новая, а с Ариззо 8 уверен будут вопросы.

Откуда такая уверенность?
Я вот купил китайца, да дорого, но простите киа Рио за те-же бабки...
Честно скажу, брал пьяный, торганул очень прилично.

И вот реально ожидал худшего,
Про внедорожные качества ф7 и ф7х пиздеж конечно, но в целом мне нравится.
Единственное, что конкретно мне не нравится - дохера сенсорного управления, я предпочитаю физические кнопки.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

хотелось бы уже от первого лица отчетов , а то как уаз опсирать так у всех он есть

Они предпочитают разные марки, в том числе и свои. Топ 10 марок по продажам на территории Китая в 22 году.

Это сообщение отредактировал Брррр - 13.09.2023 - 14:39

На япе таких людей большинство...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говно. Но уже не такое уж и дешевое!

Езжу на бэушной хонде 2012го года, и не парю мозг. 2 рубля - километр обслуживание, 4 рубля топливо. Нахрена мне брать пепелац дороже? Гравицапы у нас не достать.

Друган работает на БелДжи мастером.Сборка-то ещё говнецо

Смотря кто и какая модель.
Вон дочка Chery, Kaiyi пишут оцинкованные только двери!
Т.е. привет кузов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На данный момент вместе с тобой ещё 24 человека думает, что до этого китайцев у нас не было.

То ли дело "Автоваз", да?

Кстати, fit service - это не то говно, где тебе настоятельно впаривают работы, которые не надо производить?

логично же, чем больше китайских машин ездит, тем больше их будет на СТО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну давайте честно.
У половины европейцев - планшетники как минимум не лучше.
Роботы....
Да вполне себе ходят, последние так точно, моторчики от швейной машинки отчасти согласен, но такова тенденция, японцы - как пример, ну а если добавить, что роботы, муфты так и вовсе именитых брендов, такие же как на большинстве европейских марок, то и вовсе норм получается, а если перевести рубли в баксы, и отнять треть (пошлины родного государства), то получим, что и цена норм, только мы голодранцы.

Первая попавшаяся ссылка

https://motowheeler.com/us/cars/haval-h9-13106

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У китайцев нет "розни".
Все китайцы говно
Читайте отзывы счастливых владельцев, рыскающих в поисках запчастей!
Или сами испытайте судьбу...

Не надо баки заливать! Даже за большие деньги можно фуфло купить, особенно в России.

Как удивительно, низкокачественные ведра, где в лучшем случае технологии лицензионные, а чаще просто пижженые и соответственно это недотехнологии,и где герметик пальцем по щелям размазан, часто ломаются, ахахахаха, я ваще удивлён как это дерьмо ездит то )))
Чем дальше тем хуже будет, у этого кетайского говна, ресурс ровно на гарантийный срок рассчитан, и стоят они в кетае ровно столько чтоб года три попользоваться и на помойку, но у нас недалекие челы кто их покупает, почему то думают, что тачка отходит 5-10+ лет, как автомобили известных мировых брендов, ага, ждите, скоро будете чинить их как жигуль на яме, сыпаться они начнут просто во всех узлах и местах, причем сразу, а не постепенно.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 13.09.2023 - 15:16

Дык капитализм же: снижение затрат на производство в виде экономии везде, где только можно и, заодно, увеличение оборота запчастей за счет снижения их срока службы.

Мдя... И на эту хуету подсаживают всю страну.........

через пару тройку лет все дворы будут заставлены этим гниющим недвижимым транспортом. китай это на данный момент свистелки и перделки даже не пахнующие качеством. все одноразовые и крайне неремонтнопригодные. тем кто хочет китайский гаджет вперёд. выбирая между ведром грантой и китайцем я выберу гранту, там хотя бы железо есть, а не говно с палками.

ХЗ, чо там за эксперты и владельцы, но я, как владелец Атласа, нещадно эксплуатирующегося уже три года в условиях районов, приравненных к районам Крайнего Севера, а именно в ХМАО, скажу, что данный автомобиль таки создан с учетом наших климатических условий

Что, сука, логично. Больше машин, следовательно больше обращений.

Хотя я только на плановые ТО обращался.

Это сообщение отредактировал techNICK - 13.09.2023 - 15:19

Какой фольксваген!!!11 ахаха... где ты такую инфу только берёшь. Фольцваген давно В ЖОПЕ! и китайцы на нем не ездят
https://www.marklines.com/en/statistics/fla...a-by-month-2022

cds2004

А пока ходишь пешком?

так скоро фит откроет еще +300 сервисов)))

Про Форд не надо. По сравнению с китайцами - Форд это танк. И металл кузова, и подвеска. И отсутствие каждодневных глюков в электронике.

Кстати, вот, ЭБУ на Форде 2023 года.

Ересоюз вообще весь рынок просрал, что в России что в Азии. Да и пашли бы они нахуй.