Поздравьте меня, я нашёл свою любовь! Жена не против, а даже одобряет. Разговор пойдёт о моей машине, на которой сейчас езжу

Вариант покупки старого немца один, задрачиваешь на марку и ездить на работу 5 км., где можно обойтись и без авто.
Во всем остальном сам себе враг.

К гадалке не ходи. Машине 15 лет если что.

Ты его тестил? А я тестил и хочу сказать что по ходовым качествам и комфорте в салоне разницы нет.

Для любого человека, пересевшего с Жигулей на китайца, и Джили и Меседес будут одинаково комфортны.
А ты попробуй пару лет проездить на мерсе и потом пересядь в Рио... Вот и ощутишь разницу в мелочах.

Поднакопишь,возьмёшь 166 кузов,дизелька ..очень норм машина..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты С какой москвы?

Качество материалов,шумка,подвеска опции,тип привода,платформа,намного лучше,чем бюджетные кашкай или мазда.

Согласен,даже мелочевка в немцах,кнопки,пластик,кожа и прочее,намного приятней..даже чем в Лекусе..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Человек купил старое ломучее гавно и всем тут расказывает какая это вкусная конфетка.
А по сути выбор такой машины это выбор понтореза-нищеброда. Таких тут не любят.

Достаточно покатался пассажиром и на новом Кашкае и на GLC (причем, 5-летнем). И, повторю, материалы, шумка, сиденья отличаются серьезно. И по ходовым разница огромная. Да взять, хотя бы динамику - кашкай овощ, по сравнению даже с самым слабым GLC.

Ты удивишся но именно так. Стареньких седанов C класса много, потмоу что даже спустя 15-20 лет их все еще рентабельно чинить.
А ремонт некропремиума зачастую превышает его полную остаточную стоимость, его проще пустить под пресс.
Ну а русский челвоек не ищет легких путей. Нично его не может остановить от покупки, даже дубликат ПТС с 6м вписаным хозяином.

Не надо лукавить пример про уреветки не верный правильно будет
"Покупают коньяк с креветками а потом неделю до зарплаты едят доширак потому что денег больше нет" вот это больше похоже на такой типаж людей

Третий год прапор клятвенно обещает сменить свой тарантас.
Все обещает и обещает, что вот вот ....

Мало для такой брички мощщи, мало, не знаю как едет с чипом, но без 10 секунд где то.
У меня 2литра 190сил дизельных седан, 7.8 едет до сотки, и то понимаю что маловато.
А в плане комфорта - немецкая тройка она на то и есть чтоб с удовольствием кататься.

Любовь с отчетливым БДСМ.

Ты бы поднапрягся, да 166 взял. Там все недостатки 164 исправили. Езжу 8 год и радуюсь. Из расходов - резина, да вот стойки хочу поменять, упругость восстановить. Ни холод, ни жара, ни дождь, авто заводится, ездит и проблем не приносит.

Это если новым оригиналом чинить и с заменой абсолютно всех деталей.

Но такого не бывает чтобы по пизде пошли все пневмобаллоны а так же компрессор и блок клапанов сразу. Да и ценники раньше при нормальном курсе на запчасти были весьма вменяемые.

Ну, критерий «высокая» может различаться. Остальное - у других как-то по-другому?

Это сообщение отредактировал IKTORN - 29.03.2021 - 10:06

Совсем недавно осознанно продал корейца с хорошей комплектацией и небольшим пробегом и купил 9 летнюю вольво xc70 с пробегом за 200. Мало кто из близких понял меня, жена против до последнего стояла, а теперь я каждое утро сажусь в машине и радуюсь как ребенок, а это самое важное...да, обслуживание тут другое, но за любое удовольствие надо платить. Поездив на многих авто уже начинаешь замечать детали, на которые ранее не обращал внимание.
автору - ни гвоздя, ни жезла

Это сообщение отредактировал Улий - 29.03.2021 - 10:09

наездился я на БУ авто. Были всякие: нива, фокус, альмера классик (меньше всего мозг ебала кстати) караван, Х-трейл, Последнее, что было - GLка 9 года 164й, около полутора лямов отдал за него, пару лет откатал, да пиздато, но есть одно НО: могу сказать точно, даже в самой рспиздатой, и типа неубиваемой тачке, которой больше 8-10 лет, будут вылезать косяки сильно бъющие по бюджету, иногда в самый не подходящий момент. Тем летом купил себе с салона, да дороже, и немного ниже классом, но зато я знаю точно, что минимум 3 года вообще не буду париться, ебать мозг себе с поиском нормальных сервисов и т.д. а через 3 года спокойно продам ее без особых вложений, и она еще на гарантии будет.

Это сообщение отредактировал Dealekt - 29.03.2021 - 10:16

ну я примерно в таком же возрасте его и купил (w164) , ага .До замены звёзд и симптомов кончины гидроблока хватило моего оптимизма .
Не ...чтоб владеть премиумом, нужно самому быть премиумом

Это сообщение отредактировал wwf - 29.03.2021 - 10:17

Как вольвовод со стажем не смог удержаться, НЕТ таких двигателей у ВОЛЬВО, дизель D5 идет 2,4 литра, 163, 185 и 200 сил в зависимости от рестайла.
И так же как ТС влюблен в свой МВ, я влюблен в VOLVО!
Моя прелесть)))

Это сообщение отредактировал colonelomega - 29.03.2021 - 10:17

Вольва очень комфортная машина,и при желании можно ФоМоКо детали ставить,зачастую их в оригинал и поставляют..запас прочности при должном уходе,раза в два больше,чем у любого корейца-японца..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понимаю что меня заплюют, но корейцы это бездушные не рулящиеся скучные жоповозки, для тех кто нейтрально относится к автомобилям.

Поня, просто я старею... привыкаю к вещам. Тут кофту купленную в Австрии в 2012 году выбросить рука не подымается. Что же говорить про машину.
Раньше два-три года и менял автомобиль.

Это сообщение отредактировал Misha0276 - 29.03.2021 - 10:21