Зачем вам машина? Это же дорого и неудобно!

машина это плюс всем кроме экологии и жабы.
Вывод
Жабу душить, экологию .... ну тут да. Хотя можно срать пореже и есть поменьше .
--------------------------------------
Самое не дорогое решение на 5-6 месяце беремености постучать мамке в живот и сказать:
- мама ну его на_уй , эту жизнь. Дорого. давай выкидыш сделаем .

А сколько стоит дрочить в Москве? Друг спрашивает.

В неделю я трачу в среднем 1000 рублей на заправку до полного 92-го, за эту неделю я проезжаю 300 км, а не 260. И это при условии что работа от меня находиться в 15 километрах. Можно ездить на автобусе, но тогда я буду привязан по времени, а это мне не айс. Съездить по работе, либо жану отвезть куда, автобус чтоли ждать? Или такси? Тем более что такси по району берут 100-ку, а если ехать в ебеня, то есть на периферию то от 200 и выше! Автобусы в ту же периферию ездят 2 раза в день. Да ебись оно всё конём и твоя ебучая реклама каршеринга ТС!!!

интересно, сколько будет стоить объехать на такси ЮБК?

А потом рубль снова в два раза упадет, или деноминацию придумают, или с работы погонят. Вариантов масса. В жилье, которое в 60х годах получали, уже четвертое поколение подрастает, а деньги с тех времен кучу раз погорели.

Ну да, господин Варламов очень любит разглагольствовать на тему ненужности авто в городе и как он продал свою "Вольво"... однако за кадром остаётся то, что его супруга Люба Варламова с их двумя детьми передвигается по Москве на (о, ужас!) такой дорогой и ненужной машине.
Также как и матушка Варламова практически постоянно перемещается по городу на автомобиле.

А так-то я тоже за ограничение пользованием машины особенно в центре города, где и без того тесно.
Но в современных российских реалиях отказываться от автомобиля - глупо и нифига не дешево, на самом деле.

У меня нет машины уже 16 лет. На пенсии в небольшом курортном городке размером 4 на 6 км она просто не нужна. Можно и пешком ходить, иногда и хожу. Если с горы вниз. А так передвигаемся на такси, оно у нас недорогое, сараев на колесах в него не берут, летом только с кондюком, а как же. Да, и в булочную тоже ездим на такси. Не наши люди мы. Не в маршрутке же толкаться среди разгоряченных тел отдыхающих с неизвестно какими болячками. По побережью, когда ездим отдыхать, пользуемся блаблакаром.

Надо одувана как нибудь на рыбалку с ночевкой на делимобиле свозить-только пусть он его оплачивает.А потом мы поговорим о экономии))

в точку! а главное если я на своем уазке на речке встану, мне и палатка не нужна)) тент над головой, костерок, рыбалочка да и просто отдых, и пофигу мне что я на нем в основном только летом езжу, зато в кайф!)

Элементарно. Мне приходится отказываться от работы в 20 км от дома, потому что у меня нет машины и туда не ходит автобус. Вот вроде зарплата в 70 тыр под носом, но не доедешь.
З.Ы. Или баллон газа заправить. 2 км, но без машины не довезешь.

Это сообщение отредактировал ElPresidento - 5.05.2017 - 13:57

Вы теплое с мягким путаете. Тут вроде как разговор про то, что пользоваться от и такси дешевле, чем содержать собственный авто, а по удобству не намного уступает.

Вот я пол года на вахте, машина стоит в гараже, деньги на охрану, отопление. Страховку плачу за весь год, транспортный налог, Когда дома, то вроде как особо и некуда ездить, за год наезжаю 10 тысяч кое как, в это время солярка, то, мойка, шиномонтаж. И вот если посчитать, то мне реально гораздо дешевле ездить на такси. Но я буду содержать авто, пока это не сильно мне бьет по карману.

Советую установить приложение для подсчета стоимости владения авто, будите удивлены.
Я вот на днях стропу динамическую купил, вроде и нахер не нужна, но пусть будет, ситуации всякие случаются. И вот такие траты тоже надо учитывать.

Еще добавлю, как исполнилось 18 лет, получил водительское удостоверение и сразу купил старенькую копейку, за десять лет сменил уже несколько авто, и насамом деле уже не помню, как это когда нет собсвенной машины.

Это сообщение отредактировал Полосатый - 5.05.2017 - 14:13

Езжу на работу каждый день 65 км. За день набегает 130 (если из офиса не выхожу). А бывает и до 250 км/день. Месяц покатался на транспорте. ну его нах. Купил опять машину. Да, дороже, но удобнее на 3 порядка

Это сообщение отредактировал Matyu - 5.05.2017 - 14:11

-Мыть самому тряпочкой по закону нельзя. Но по факту да - в гаражике потереть можно. Но если авто новое сотрёте лоск за год.
-Помню как осаго как новичек 3 года делал по 16 тыр (ну там была моя хотелка по увеличению возмещения размера ущерба)
-То завышено, но на новой машине 5 лет надо будет проходить, чтобы потом её нормально продать.

в общем подсчёты верны только для студента новичка. и то отчасти посчитаны по максимуму и высосаны из пальчика

Я - за личный автомобиль. Ко всему сказанному хочу добавить удовольствие от вождения. На машинах от Делимобиль его вряд ли получишь. Не обязательно на БМВ ездить. У меня, например, полноприводный легковой Опель 249 л/с. Тоже драйв нехилый.
В целом: Сергей Семенович, спасибо за пост, но - нет. Не убедили.

имея автомобиль, и ежедневно передвигаясь на нем по Москве я имею люююютую экономию на спиртном.
в любом баре коньяк 50 грамм - от 300 рублей.
а что такое 50 грамм- ниачом.
поллитра уже да. эт тыщщи три в баре. три с половиной. 3000 * 365 = миллион с чем то.
машина- экономия!!!!

мыть машину 12 раз в год по 1000 рублей? да вы, батенька, зажрались!
в целом, как ни странно, я согдасен с выкладками ТСа.
НО....

мне ехать до работы тремя транспортами:
маршрутка до метро 40р+ метро 45+ маршрутка от метро 40 +125р.
туда-обратно 250. и ДВА часа времени в один конец
на авто мне ехать 25 км. чисто по бензу с расходом 10 92го= 100р в один конец, и ОДИН час времени.
При 40 часовой рабочей неделе моё время стоит 300 р\час.
либо я 4 часа в дороге, и 8 на работе, либо я 2 часа в дороге и 8 на работе.
2 часа жизни= 600 рублей. в день. 22 дня в месяц. не считая того, что мне по бензу это тупо на полтос дешевле. и вставать на час раньше.
Я согдасен пересесть с авто на метро, если это будет сопоставимо хотя бы по времени, хрен с ним, с комфортом.
но, к сожалению, пока у нас в городе не плставят камеры контроля за тем, кто ездит по выделенным для общественного транспорта полосам- это не реально.

и ещё 5 копеек. ТС почему то думает, что все ездят на новых тачках.
15ти летний ниссан теряет в цене в год 0 (НОЛЬ) рублей. Ибо он УЖЕ нихрена не стоит. как, впрочем, и его обслуживание.
и да, если мне ехать в центр- я еду на машине ТОЛЬКО до метро, и бросаю его на перехватывающей парковке

у меня нет машины и проблем с передвижением тоже нет (общественный транспорт, метро, такси, знакомые)

но вот с этим полностью согласен:

"Автомобиль это не только дом, дела, работа. Сел за руль и думаешь - "А не махнуть ли мне в Находку?". В Находку, конечно же, не поедешь, но за то чуство свободы которое дарит автомобиль лично я готов переплачивать! "



ЗЫ машины нет из за проблем со зрением

смешно!

марьино-выхино(+ автобусы)

на метро до работы 1ч 20 мин
на машине- 20 мин

не надо ахуевать с кредитами на авто...авто работает на тебя ,а не ты на авто

езжу на Калине и не обламываюсь (брал в 12 году за 240 к руб)

8 литров на 100 км

Это сообщение отредактировал bombalok - 5.05.2017 - 14:06

не зря этой шлюхе продажной варламову в рыло плеснули бриллиантовым зеленым, ох не зря. Надо было еще дурь из кучерявой головы выбить.

Каршеринг. Если повезло и ты с утра где-то его успел взять, то после обеда чертовы бездельники в Москве уже в 3 часа дня его сп.здят. И пойдешь 15 минут до метро пешком. Дальше - больше. Лимит на пробег. Ограничения по парковке (в пределах мкад, не далее 1км от метро, в трех отведенных местах за пределами Москвы, не считая аэропортов).
Если брать делимобиль - то это хендэ солярис. Говнище. Туда просто мерзко садиться.

В Москве мерзкие маленькие парки и скверы. Свежего воздуха нет, шум машин, от жары не скрыться. И чтобы хорошо погулять (хорошо в смысле послушать птиц, подышать воздухом, чувствовать запах зелени) приходится ехать в Кусково, Измайловский и др. крупные. Это мне надо на 2х автобусах ехать, или на автобусе+электричке. Получается не менее 40 минут при езде на машине не более 15 в комфорте, сидя, не держась за сифозные поручни, не вдыхая испарения немытых жоп и пивные отрыжки.
Соответственно, жене чтобы выгулять ребенка с коляской просто нет возможности на левой машине добраться до парка.

Скажу за себя. У меня бесплатный проезд везде. Сейчас езжу без машины, голова не болит. Не парюсь из-за дебилов на дорогах, а их стало просто катастрофически много. Читаю. Испортил обувь и суставы. Приходится чаще стирать одежду банально. В метро только на конечной можно сесть и удобно встать. В автобусах - "не открывать окна и люки, т.к. работает кондер". А он не работает! Откроешь окно - сразу овце какой-то задуло и продует. И инкубаторы тупорылые лучше будут сидеть задыхаться и нюхать чужую бздежь, чем откроют окно.
Дороги в Москве это какой-то Пздц. А жене надо взять машину. И желательно какого-то американца или японо-американца, чтобы подвеска была помягче.

Короче - пользуйтесь общественным транспортом. Самый эффективный способ тренировки иммунитета!

Это сообщение отредактировал Magirus - 5.05.2017 - 14:06

60-70 т.р. на авиабилеты с багажом, плюс около 3000р такси дома до аэропорта, плюс 5-10 т.р. такси в Крыму от аэропорта до места проживания, плюс около 3500р в сутки аренда кроссовера (даже не внедорожника) - это на месяц еще 105т.р. Итого округленно 180т.р. чисто на транспортные расходы.

Короче, жить лучше в хостеле, питаться в столовой, снимать проституток или лучше дрочить, звонить по Сименсу-35, компьютер, Интернет - на почте. И пешком всяко дешевле. Встал пораньше и пошёл. 10-15км туда-сюда вполне нормально. Плюс здоровье. Свободного времени, правда, не остаётся, ну дак а нахера оно нужно при такой жизни?
А если серьёзно, написано правильно. Лично я уже давно на машине по городу не перемещаюсь, только на межгород. Больше времени уходит найти парковку. чем даже пешком дойти.

Это сообщение отредактировал AllesI - 5.05.2017 - 14:13

Оно мнимое то чувство свободы.

Готов поспорить что даже если ты куда и поедешь, то от машины отойдёшь на 1-2 км максимум. И то будешь париться чтобы ничего с ней не произошло.

Так что свободой тут и не пахнет.

Мобильность - да. Выше чем у тех кто пользуется ОТ или такси...
Но вот насчёт свободы, зря самообманом занимаетесь.


P.S. Коллега тоже самое регулярно втирает, хотя от своей тачки (достаточно дорогой и купленной в кредит) он боится отойти больше чем на 10 метров. И припарковаться в соседнем квартале для него звучит почти как самоубийство.

Собянин, перелогинься и иди в пешее эротическое путешествие.

Такси ёпт... В этом такси за рулем такие долбоебы попадаются - что вообще ездить на нем страшно.

Ну это в москве, я вообщетне понимаю зачем там автомобили, их покупают чтобы постоять в пробках

Посчитано конечно, очень усредненна, не учитывая, для каких целей приобретается автомобиль, социальных характеристик владельцев...
Например, мы с женой. До работы нам обоим по 20-25 минут что на маршрутке, что на машине, остановки везде в 3-5 минутах ходьбы. Дачи у нас нет. Ребенок в школу ходит пешком (5 минут), грудных детей нет. Такси в Ульяновске 100-120 руб., исключение - Заволжье, 250 руб., но мы туда и не ездим. Так нам машина и нафиг не нужна, получается, это сплошные убытки только - так у нас её и нет, и не будет, хотя возможность купить всегда есть.
А взять, к примеру, людей, живущих на окраинах, ездящих каждый день в центр на работу, да троих детей в школу развезти, да с самым мелким в поликлинику, да по выходным на дачу за 100 км, да картоху оттуда привезти - тут любая арифметика нафиг летит, тут - необходимость.
А для одинокого манагера, ездящего только на работу - машина является кошмарно затратной, но именно такие почему-то очень часто влазят в кредит стоимостью половину месячной зарплаты и гордо возят по утрам свою жопу в офис. Вот это бред, конечно.
И да, забыл: Для многих автомобиль - это хобби, и относятся они к затратам на его содержание - как к затратам на своё развлечение. Это уже совсем другое дело и считать тут что-то бессмысленно.

Это сообщение отредактировал Ukush - 5.05.2017 - 14:35