Тазы с внешностью Volvo и Mercedes, Стив Маттин главный дизайнер АвтоВАЗа

Гомно оно конечно гомном, но надо же во что-то верить! И в футболе мы иногда до полуфинала доходим и в хоккее иногда прозрения бывают, а вдрух и побегут по отремонтированным, идеально гладким дорогам будущего России "Приора" с надписью "Компрессор" и "NIVA ML"...

А почему бы и нет?
Мало кто верил, что проигравшая во втрой мировой полуфеодальная отсталая Япония когда нибудт будет что-то представлять из себя в экономическом плане... А поди ж ты...

Сёдня прикупили дизайнера, завтра введут систему меджмента качества, послезавтра ещё чёнибудь.
А про проклятое место, эт вы бросьте... о легендарной копейке мечтали миллионы, а Нива была прорывом в легковом автомобилестроении в своё время. Можно сказать родоначальник нового класса авто - внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом.
Правда прошло с тех пор ( с начала серийного выпуска) 34 года.
Но как раз 35 лет - это среднее время короткого цикла, по теории Кондратьева о цикличности развития. А раз всё развивается по спирали, глядишь и позавидуют завтра акционеры и владельцы Порша российским автолюбителям...

Эх... Написал... Аж самому верить хочецца...

жаль, сопьётся мужик видно ему не до конца рассказали что его ждет

C колен на четвереньки

И это отметил человек с логотипом Hyundai

осталось найти инженеров корорые мотор и подвеску сделают

хорошие новости.....

йош, маладца!

Не имею понятия как оно будет, но "ай вонт ту билив"!

и подвески и мотор для 2108 поршевские спецы делали,вернее доводили...к слову
по тем временам неплохо ехала тачка!
но технология дала сбой.(

Пока в стране рабочий на производстве считается низшей ступенью карьеры человека ждать качественной отечественной продукции безсмысленно.
Анжи тоже мегафутболистов накупили, и чё?

Заебали. Каждая новость про автоваз превращается в, "кто лучше засрет автоваз". Я не питаю особой симпатии к продукции данного предприятия, но народ меня удивляет. Автоваз медленно но верно вылезает из жопы которой он попал еще в 80-90е, и нет чтобы радоваться успехам, народ тупо засирает, хотя не многие способны отличить двигатель от КПП.

Это сообщение отредактировал denver90 - 24.08.2011 - 21:27

Даа.. Жаль мужика. Строил карьеру в лучших брендах мира и тут такая кривая вниз будет..

ЗЫ. Я конечно патриот и все такое, но рыба гниет с головы и никакой мегаспециалист не поможет до тех пор, пока воровать и наплевательски к своей работе относиться люди не перестанут.

Это сообщение отредактировал 2Seven - 24.08.2011 - 21:28

И таки да, в качество надо вкладываться. Да хоть платить рабочим так, чтоб был стимул делать не "на отъебись". Смежников иметь беспощадно за качество комплектухи, опять же. А дизайн...Да та же Калина выглядит как минимум достойно на фоне одноклассников за те же деньги. Всяко симпатичнее какого-нибудь Авео и иже с ним. Это же бюджетный городской автомобиль, зачем тут все эти безумные "дизайнерские" ужимки? Тут практичность на первом месте должна быть.

Именно

denver90 А с какого перепуга его хвалить? За что? Хвалить на базе патриотизма? Видите-ли наконец-то начал вылезать из жопы... Всего-то 30 лет прошло, какая малость Это лучше рассказать тем, кто помер в таких вот консервных банках. Завал краш-тестов по полной программе не говоря про все остальное. Вот когда сойдет с конвейера машина действительно для людей, тогда буду аплодировать стоя. Пока этого не произошло, так и хвалить не за что.

Главное теперь, чтобы по стоимости тазы не стремились к мерседесам с-класса.
Лучше бы вместительный и экономичный внедорожник сделали, желательно дизель. А то шнива с её микробагажником вообще никуда, для чего машину сделали - непонятно. И вообще с нашими дорогами монопривод и клиренс менее 30 см - это фу и ниибёт.

Так Пинцгауеров на всех не напасёшься...

Когда он в ярости будет покидать нашу страну и тот завод он будет кричать: - " Прощай не мытая Россия ".

автопром-гавно, техника-гавно, футбольная команда-гавно,
проклятое место, епт!

Только публичные физические наказания спасут завод

Последние 30 лет для страны в принципе были не радужные. А про безопасность новых приор, так она на уровне своих конкурентов. А машина для людей это что в вашем понимании, можно конкретные модели?

Думаю нет: дизайн дизайном, а качество одним росчерком пера не поднимешь!

denver90 Хотя бы из бюджетных - Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308. Цена в иностранной валюте вполне демократична, как и качество за эту цену.

Имхо, если и будут получаться конфетки, то только с говеной начинкой

Поднимется с колен и встанет раком.