В Японии раскрыли секрет дешевизны китайских электрокаров


Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Хитрый	22.10.2024 - 19:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.11.11 Сообщений: 10664	Да всё пизда. Скоро весь мир на китайцах будет ездить
	[^]

Nice79

22.10.2024 - 19:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.07.14
Сообщений: 3017

Цитата (enshteyn @ 22.10.2024 - 19:31)

на авто вазе нужно такое разбирать.. хотя там иные принципы.. бэээ

На Вазе тоже разбирают машины. В том числе и китайские.

[^]

~~Iwanttolive~~

22.10.2024 - 19:33

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 20.04.24
Сообщений: 591

Цитата (Linxform @ 22.10.2024 - 19:16)

А для чего постоянный ток электрички преобразуют в переменный?? Ведь любое преобразование это потеря или перерасход энергии...

Бытовой ток переменный , чтобы дома зарядить машину нужен преобразователь .

[^]

fage555

22.10.2024 - 19:33

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 12.11.18
Сообщений: 425

Цитата

«Китайские производители уделяют приоритетное внимание максимально возможному сокращению затрат. У них иное отношение к качеству, чем у японских производителей», — прокомментировал представитель Sanyo Trading.

воот, взять нормально работающее изделие, выкинуть из него комплектующие до тех пор, пока оно не перестанет работать, и в производство. весь смысл китайской хуеты

[^]

Мышшшь

22.10.2024 - 19:34

Статус: Online

я_в_рыло

Регистрация: 4.03.12
Сообщений: 3462

Цитата (Linxform @ 22.10.2024 - 19:16)

А как ты собираешься хранить переменный ток?
Я, лично, не знаю такого способа

[^]

MimaKrokodil

22.10.2024 - 19:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6478

Цитата (Linxform @ 22.10.2024 - 19:16)

Двигатели асинхронные, с частотным регулированием и для них нужен переменный ток. Не вывозят движки на постоянном токе, ни по надёжности, ни по мощности.

Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 22.10.2024 - 19:35

[^]

Спиритов

22.10.2024 - 19:39

-1

Статус: Offline

Рашн ебобот

Регистрация: 27.03.17
Сообщений: 219

Цитата (Linxform @ 22.10.2024 - 19:16)

Чтобы получить широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) и ей управлять. Частотный преобразователь получается.

[^]

Пидорнадзор

22.10.2024 - 19:44

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.12.15
Сообщений: 1530

Цитата

На постоянке учитывая какие там токи там провода должны быть толщиной с яповский уй

Какие на постоянке токи? Закон Ома забыл? Переменный или постоянный - сила тока прямо пропорциональна напряжению.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~SpaceNASA~~

22.10.2024 - 19:46

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.04.15
Сообщений: 1900

Цитата (YourBunnyWro @ 22.10.2024 - 19:17)

а ведь раньше стирал и сушили целофановые пакеты

У меня есть пакет с пакетами. 😁А раньше да, и такое было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Колейдоскоп	22.10.2024 - 19:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 14.04.18 Сообщений: 739	Японки опять за промышленный шпионаж принялись, хотя может и не прекращали. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

AGS17

22.10.2024 - 20:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 15803

Цитата (Linxform @ 22.10.2024 - 21:16)

На постоянном токе работают только коллекторные электродвигатели, а минусов у них предостаточно

[^]

maximilian01	22.10.2024 - 20:24 [ показать ] -1
Статус: Online Ярила Регистрация: 27.02.14 Сообщений: 4721	Получили в прошлом году китайский дожимной компрессор , приехал шеф монтаж от китайцев, в первую очередь начали шильды менять и год изготовления перебивать, хитрые они Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Pa5ha

22.10.2024 - 20:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.03.12
Сообщений: 2648

Цитата (AGS17 @ 22.10.2024 - 20:17)

Цитата (Linxform @ 22.10.2024 - 21:16)

На постоянном токе работают только коллекторные электродвигатели, а минусов у них предостаточно

В коллекторных двигателях постоянный ток в переменный превращается коллектором с щетками - а это потери на щетках, искрение, износ + нужен наружный шим для регулирования мощности.
В bldc всяких этот самый внешний шим используется не только для регуляции мощности, но и вместо щеток и коллектора обмотки "включает/выключает".
В принципе, в совокупности конструкция даже упрощяется по сравнению с коллекторным двигателем. Ну, надо лишь добавить датчик положения вала и как минимум 2 канала этого шима и ардуину для управления всем этим.

Это сообщение отредактировал Pa5ha - 22.10.2024 - 20:27

[^]

Ruin21

22.10.2024 - 20:29

-1

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 3.03.15
Сообщений: 425

Цитата (Pa5ha @ 22.10.2024 - 20:26)

Цитата (AGS17 @ 22.10.2024 - 20:17)

Цитата (Linxform @ 22.10.2024 - 21:16)

На постоянном токе работают только коллекторные электродвигатели, а минусов у них предостаточно

Давно уже существуют и бесколлекторные двигатели постоянного тока которые по ВСЕМ параметрам лучше чем на переменном, но из-за сложной конструкции - много обмоток имеют высокую цену только и всего

[^]

shura22

22.10.2024 - 20:47

-1

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 16.09.12
Сообщений: 5573

Цитата (lxnaru @ 22.10.2024 - 19:13)

так чем это плохо

Блочная система мало пригодна для ремонта...только под замену...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Е2Е4

22.10.2024 - 21:12

-1

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.04.22
Сообщений: 219

Цитата (bmg1 @ 22.10.2024 - 19:13)

Я думал туда вставляют двух китайцев.
Ан нет

Ан нет.. обошлись одним

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

MrRIP

22.10.2024 - 21:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 3553

Цитата (lxnaru @ 22.10.2024 - 19:13)

Цитата

В частности, электропривод e-axle состоит из восьми частей, включая двигатель, инвертор, редуктор, зарядное устройство и преобразователь переменного тока. Это позволяет не только снизить стоимость, но и вес итоговой конструкции.

так чем это плохо

а кто будет "запчасти" продавать? или вам надо "вечные автомобили"?

[^]

MrRIP

22.10.2024 - 21:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 3553

Цитата (shura22 @ 22.10.2024 - 20:47)

Цитата (lxnaru @ 22.10.2024 - 19:13)

так чем это плохо

Блочная система мало пригодна для ремонта...только под замену...

как раз для РЕМОНТА "блочная" система - ИДЕАЛЬНА! А вот "рассыпкуха" из тысяч "деталек" - ад и израиль в плане РЕМОНТА! особенно если спеки "только у официалов" и без них ты даже морду снять не сможешь!!!

[^]

Garik499

22.10.2024 - 21:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.07.10
Сообщений: 47830

Цитата (lxnaru @ 22.10.2024 - 19:13)

Цитата

так чем это плохо

Весь узел в сборе менять надо

[^]

~~energizerK~~

22.10.2024 - 21:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.12.22
Сообщений: 6690

Цитата (beenawhile @ 22.10.2024 - 19:19)

Цитата (jekin77 @ 22.10.2024 - 19:12)

Представители примерно 70 японских производителей комплектующих были поражены количеством сверхинтегрированных компонентов. В частности, электропривод e-axle состоит из восьми частей, включая двигатель, инвертор, редуктор, зарядное устройство и преобразователь переменного тока

Правильно ли я понимаю, что если сломается что-то одно, то придется менять весь узел?

Время человеков дороже стоимости узла. Проще заменить узлом за 20 минут чем собирать разбирать двое суток.

[^]

Касей

22.10.2024 - 21:40

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 11.10.14
Сообщений: 323

Цитата (ote4ek @ 22.10.2024 - 19:31)

"сказал представитель Nissin Precision Machines" - представитель Nissan никак не может остановиться от смеха

https://www-nissin--precision-com.translate...ru&_x_tr_pto=sc

В Японии раскрыли секрет дешевизны китайских электрокаров

[^]

mihnail	22.10.2024 - 21:41 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.11.10 Сообщений: 4536	Картиночка вот имеется Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ERRATA

22.10.2024 - 21:49

Статус: Offline

EVIL BOY

Регистрация: 31.03.10
Сообщений: 24453

Цитата (ацикловир @ 22.10.2024 - 19:23)

Цитата (DEarl @ 22.10.2024 - 19:15)

Хана японскому качеству)

Вы застряли примерно сорок лет тому назад

Примерно тогда технологическое преимущество Японии закатилось, как флаг, как символ заходящего солнца.
Нынче век Китая, как передовой технологической державы.

Уж да уж канеш )) таже упомянутая Sanyo сейчас входит в состав Panasonic corp. и у них самые передовые аккумы в мире, в тесле так то стоят ))) а про всякие их бытовые аккумы формата AA, AAA итд из серии Eneloop и говорить не приходится, все(но видимо нет), знают , что это ваще топ )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 22.10.2024 - 21:49

[^]

serion

22.10.2024 - 22:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.11.09
Сообщений: 3849

Цитата

Хана японскому качеству)

Да ему уже лет 10 как хана

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

AleXXX82

22.10.2024 - 22:22

Статус: Offline

Статус заблокирован

Регистрация: 2.02.16
Сообщений: 2535

Цитата (beenawhile @ 22.10.2024 - 19:19)

Цитата (jekin77 @ 22.10.2024 - 19:12)

Правильно ли я понимаю, что если сломается что-то одно, то придется менять весь узел?

Да, машину, в недалеком будущем.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 37790
0 Пользователей: