Для «Урал Next» начали предлагать композитный пассажирский кузов

Кабина идет и на Газель и на Газон и на Урал.

Задняя дверь сразу не открывается из-за запаски . Запаска на урале всегда была в том месте , но могли бы для такого случая её сзади снизу к раме прикрутить , как на новом камазе .
Берём напильник в обе руки и вперёд и с песней допиливать то , чего не хочет делать завод .

Надо на прицеп ещё бочку бензина, но придётся платить налоги на всех границах.
Для жилого вагона есть машинки поинтереснее.
На таком в тайгу, в ебеня.

Смотрится потрясающе!
Хочу такие вахтовки к нам на севера!

Газон некст бы с полным приводом сделали

Мощно и креативно смотрится.

Подошёл бы как автозак для хипстеров.

Скажите, а прочность композитного салона такая же как и у металлического? А то помнится довелось ехать лесными дорогами, так "Урал" краем бревно своротил, только краску оцарапал, пассажирский кузов, а в композитном возможно пришлось бы "пластырь" на пробоину заводить. Просветите уж, тёмного.

У тебя бошка по ходу из какой то фанеры клееной, ты милитари стиль где такой видел? В звездных войнах? кретин бл.

По топливу? Вертолетом не проще?
Хотя конечно брутальненько - композитная будка, типа водка с кефиром.

Ну а чего нет то, добавить нужную начинку и в чисто поле на природу.

Просто красавец!

Владею полноприводным соболем. Если урал ломается так же, то ну его нахуй

Предыдущий )) там еще и другая зверь-машина есть)



Это сообщение отредактировал Arkantos13 - 21.01.2019 - 23:47

Да не ГАЗу, а вместе со многим чем принадлежит Олегу Рыбке Дерибаске)))

Уралы с такими кабинами уже давно на дорогах, тут просто сторонняя компания кунг начала выпускать легкий...не более.

Это сообщение отредактировал АншлагТВ - 21.01.2019 - 23:59

Соболь подноприводный нельзя брать, там передняя подвеска как на Волге, все тоненькой, дрищевое...знаю лично.

А они ето, дырку между кузовом и кабиной уже догодались сделать?

за рулем поезди на урале .
каторга по сравнению с камазом.
хотили новый купить в том году.
все хорошо , но кабина тесная , очень .
посадка неудобная.
опять сайгака со спалкой купили .

Схера ли? Его тоже Бу Андерссон поднимал.
Бу Инге Андерссон: Президент «Группы ГАЗ» (2009—2013)


з.ы. Ровный пол, я вижу, для слабаков.

Первый раз вижу что наш автопром здесь не обсирали, кстати вроде слух ходил что они хотят опять волгу реанимировать, кто что слышал?

те же яйца.

Ога композитный. Такой же хлипкий как и кабина на самом нексте. Догадались же ставить пластиковую кабину для шосейников на вездеход. Начало зимника и все подушки в хлам, пластиковые крепления срывает же в первом рейсе. Ремонтируйте как хотите, конец зимника сбрасываем кабины целиком ставим новые. Что машина получилась ущербной, что навесы на нее ставят вообще не подходящие.

Нормальная маршрутка вышла, для Челябинска конечно)))

Прошу пардона, а целевое назначение какое?

Нексты… Боль, а не вездеходы. Накатаный зимник, да летают как по шоссе. Чуть дорога хуже всё, приехали. Начинаются приключения.

С завода хрупкие рессоры, причём пачки спереди не доложены, рама на которой при средней загрузки заклепки выбивает и раму узлом вяжет. Ну ладно двигатель и коробка новые импортные, но соберите вы их нормально, и тут накосячили, с коробкой проблемы, в движке с завода масло течет. Кабина бляха от газели! Это больше шоссейный монстр, но ни как не машина для суровых зимников коим её позиционируют. Единственный плюс мало жрет в сравнении с аналогами.
А теперь еще и такой кунг навешали, где пластик преобладает над здравым смыслом Надеюсь, нам не будут закупать такие вахты, уж лучше старые добрые квадратные Камазы нафаза.