Верный способ спугнуть угонщика, Маркировка стекол

Детский сад. Угонщику ПОХУЙ, чего у тебя там на стеклах. Даже если машина идет в разбор - они продадутся, если она будет с перебитым вином никто не будет даже морочиться с соответствием вина на стеклах. Покупатель этого не проверит! Редкие люди сверяют вин купленного авто с тем, что в документах. Очень часто, спустя несколько месяцев после покупки замечают очевидные недостатки машины. Например, разные диски с разных сторон, или одно зеркало покрашено, а другое - нет (все из личного опыта).
Короче, эта хуйня - для самоуспокоения. Лучше поставить хорошую сигналку с диалоговым кодом, блокировку капота и грамотные блокировки двигателя (включая перепиновку диагностического разъема). А не хуйней заниматься...

Это сообщение отредактировал Eugen2 - 4.05.2015 - 17:13

во Владике это модно лет десять назад было. куча фирмочек,реклама кругом. потом забили на это. выросли наверно из детской наивности.

Ну каска подразумевает не только защиту от угона.

Годно! держи.
У меня машины нет но я б сделал так же.

Можно тупо от угона застраховать, дешевле каско раз в 10. У меня на фокус выходит 7 тыр против 60. И это железобетонная гарантия. А угнать могут машину с любой системой, если захотят.

Это сообщение отредактировал Fenya - 4.05.2015 - 17:20

Ок. Еще одна ситуация:
У меня та же (допустим) старая машинка, NISSAN. Сделал я на лобовом маркировку. Катался какое то время, и вдруг мне захотелось поменять стекло. Например, из-за мелкой трещины в самом неприметном месте. Просто так получилось, что мой друг распродает свой такой же ниссан по запчастям, а лобовое - целое. Снимаем с его пепелаца. Ставим на мой. Старое стекло вроде и треснуто, но все еже "живо". Отдаю другому знакомому, которому необходима замена. Он ставит. Жмем друг другу руки. Разъезжаемся. Через некоторое время у меня угоняют машину и я ,естественно, пишу заяву полицаям. Как вы думаете, как мой второй товарищ отреагирует на предъявление инспектором несоответствия маркировке, и об угоне авто, которое реально принадлежит ему?

А потом вместе автосом и SIM-ку продавать?

Если Ваш круг общения состоит из лохопедов, это не значит что все вокруг такие...

старая ВАГовская фишка...

Если люди номер перебивают, то и перепескоструить эту херь им ка нехер делать

Тут расчёт на то если авто спиздят или фару открутят, то новый потенциальный владелец машины или запчасти может позвонить владельцу и спросить про тачку.

Лучше вот на сидение. Полоз. Не ядовит. Но вид серьёзный.

А расписку каждому о факте передачи написать не ага?
На самом деле, я не вижу никаких существенных проблем в описанных тобою случаях. Да, злоумышленники также могут писать расписки. Но то дело расписка на одну деталь, и другое. когда этих деталей куча. Лишняя зацепка в поиске.
По поводу проблемы с продажей своей тачки на запчасти с нанесёнными метками: ну так наносишь ты метки для снижения шанса гипотетического угона, усложняя ещё больший гипотетический шанс продать машину на запчасти.
Тем более, это всё-таки для дорогих тачек, владельцы которых, обычно, в салонах всё это меняют.

Верный способ это лизинг авто. Машина принадлежит банку, и его проблемы, если угонят. Каско то есть. Как водитель пару-тройку лет покатался и скинул авто. А, так. Если бы мне нужна была фара на Кайен, то мне было бы пофиг что на ней нацарапано. Может она с разборки. Купил и поехал.

А могли бы и производители делать, или дилеры (хотя дилерам мало веры)

Ну почему? Позавчера был в Туле, сегодня в Уфе второй ень вопросики решаю. 27го в Иваново был , 24го В Варшаве, 14.в Белграде. Завтра в Сургут поеду. Хочешь вкусно жрать надо вертется.

Стекла маркировали, когда их пиздили, сейчас смысла нет.
Вообще.
Китайских стекол полно.

у моей "Волги" с завода вин на стеклах и фарах...

ТС, можно к тебе на маркировку стекол записаться? Ты меня убедил.

ТС, в жопу вашу маркировку.
Ибо для того, что бы она "работала" необходимы регулярные рейды в точках продажи з/ч, базарах и т.д.
Бешеная реклама по этому разводилову уже была в 1990-2000 гг. ГАИ (ДПС) выдавались приборы для снятия маркировок и предполагалось, что угонщикам пиздец.
Докладываю вам, что маркировка предполагает поиск угнанного а/с, но ни как не предотвращение.
Хуйня эта полностью потерпела поражение. Зачем эта бредовая реклама сейчас не понятно.

Это сообщение отредактировал romaniv - 4.05.2015 - 17:45

тока не в чечне, а в россии
хули уже 20 лет грузят в фуру и везут 2000 км и всем ментам похуй

перебивать вин

а вообще если б гос-во хотело реально бороться с угонами, сделало бы так:
сделать единую базу по РФ,обязать таможню и производителей автомобилей сообщать данные по всем ввезеным и выпущенным на тарритории РФ автомобялям. перебили номер - о-па, а автомобиль с таким вином не существует на территории РФ(не произведен и не ввозился),

Это сообщение отредактировал jh7 - 4.05.2015 - 17:55

Вобщето стекло элементарно полируется пастой ГОИ, в чем проблема?

Простите, я что-то не понял... ТС эту маркировку как новинку преподносит?
У нас в Екатеринбурге мода на такую маркировку прошла ещё в начале 2000-х.
Мой отец, когда купил "шетёрку" в 1999 году, поехал в специальный сервис, где сделали такую маркировку. Даже наклейки специальные на стёкла налепили, типа, внимание , автомобиль промаркирован.
Плюс ко всему выдали какой-то специальный сертификат на эту хрень, мол, ничем не сотрёшь, не задушишь не убьёшь

Это сообщение отредактировал Pulsus - 4.05.2015 - 17:54

Pulsus
У нас в Челяббинске есть Л...кс,делают не только видимую маркировку, но и УФ-маркером пишут вин на деталях салона.
А в конце 90х были регулярные рейды по авторынкам,и детали,снятые с угнанных авто,действительно находили.
Старая фишка,в самом деле