Белорусский Geely за 13000$

Где ты был? Или дядьки во дворе под пиво болтали, а ты подслушал? В твоем профиле написано: Дата рождения 6 Июнь 1997

Может я чего не понимаю,как вместо девяточной помпы с шестеренчатым приводом запилить ГАЗовскую (402,405,406 двиг.) с приводом от ремня?

десятка евро... а в Европе за такое бабло в автосалоне получится Пежо 208, Фиат 500, Фиат Панда, Форд Фиеста и т.д. цена, конечно, за базовую модель. в последствии за кондюк, э/п и т.п. набежит еще 3-4 куска, но! но пригнав свое старое, не нужное, ведро вы получите сходу скидку на новое в размере 3-5 тыс. норм, правда?? ))
брат купил в салоне Фиесту. база €9,5к + навороты встали ему в €13к. за старое убитое ведро ему снизили цену на 3 штуки. в итоге фаршовый Форд Фиеста ему обошолся в 10-ку евреев, как и эта шняга с колесами. но это бля Европа!

Если бы ты хотя бы 1 месяц из зимы отъездил на девятке, ты бы въебал электронасос от газели стоймостью 800 примерно рублей, чтобы через радиатор печки ОЖ гоняло повеселее. Прирост в градусах 15-20. Прверяли в теплом помещении при температуре 20 градусов - с печки в девятине штатный выхлоп был 40 с центральных исправных сопел, с помпой - 60 градусов. На морозе епсессна градусов 20 можно убавлять. Газелевский насос герметить обязательно, с него все ручьем хуярить начинает через 2 месяца, как и совсех русиш запчастей. Это было лет 8 назад, у меня хуево грела печка в девятине и тросики все закисли, краник был живой как оказалось и слава богу, он в такой жопе был расположен что просто пиздец (на тойоте под капотом между шлангами краник ему хоть бы хуй. 18 лет). Я перебрал всю панель купил просто всю новую за 3500 всю в сборе. Надо ли говорить что он сука нихуя не подходила по крепежам под лобовым, что на нее очень хуево одевалась крышка приборки. я ее всю проклеил, купил новые тросики, заебался их регулировать и одевать, лампочки вставил в блок регулировки, только после этого все заработало. Снимал панель 2 раза. Это пиздец, она постоянно разбалтывалась. В тазе нихуя не держится. Бля настала зима в тачке хлодно. Я въебал в цепь радиатора охлаждения электронасос от газели. Стало теплее, но на ходу выстывал двигатель, меня короче эта неомашина заебала и я ее продал к хуям.

После этого стал ездить на прулях, но к машинам нормальным отношусь адекватно. Даже к русиш карам.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 7.02.2013 - 20:04

Качество примерно на том же уровне. Правда запчасти не в каждом магазине, в отличие от вазовских. Хотя в последнее время в таксопарках китайцев все больше.

зы. эта махинация по поводу растаможки авто это пиздец какая кормушка!! хз как в братской Белоруси, но на Украине это ваще нереальная хуйня! я как-то поинтересовался а нах нам эта растаможка, тем более что по правилам ВТО ее не должно быть и это прописано в договорах,но всем похуй что она есть?! мне бля ответили что это защита национального производителя!! ебтаь, на Украине нету производителя, есть только сборка!! Богдан - это ISUZU, ЛАЗ - R.I.P., АвтоЗАЗ - GM!! к примеру возьмем страну у которой "нету своего автопроизводителя" и "драконьи налоги на ввозимые т/с" - Республика Италия. ну нету у них, по логике украинских чиновников и лоббистов, своего производителя, а заводы в Модене, Сант Агате, Маранелло, Турине и т.д. - это тупо иллюзия!! а несоизмеримый налог на ввозимое т/с - это IVA 20% (аналог нашего ПДВ!) и ВСЕ!! и похрену что вы ввозите Мерседес из Бельгии или Фиат из Швейцарии!!

Читай выше Лифан под жопой мелкого руководства одного из полков практически развалился при субсидиях за 90 000 пробегу. Может и не показатель, но приору допустим на госденьги починить легче, чем сраный лифан у которого запчастей нет не было и не будет при рассыпании коробки.

Я не знаю в каком регионе ты живешь, но у нас в таксопарках тазик - уже становится редкостью, они есть, но в хорошем состоянии, в основном за 70-100 рублей на короткий пробег до 7-8 километров можно вызвать рено логан, хундай солярис, старую ухоженую прульку, да люое ино, но на тазиках, а особенно на зубилах и классиках уже не берут. Ну есть они но они на хер никому не нужны, я канеш если вызываю такси, чтоб бывает крайне редко мне особо пох на чем ехать но даже тазы вылизаны как внешне так и внутренне. Китайцев просто нет в такси. Раньше гоняли бризы, быстро сдулись, гоняли солано - нету. Есть тазики ухоженные и часто солярисы, логанов много пздц, рио бывает, меривы бывают. всякие ино. В такси не берут на ведрах. Либо я не езжу в такси в которых ездят ведра, ну и таксерам бонусы оставляю, т.к. на такси я езжу тока бухать, а раз я еду бухать я люблю попиздеть с таксером, а раз я пизжу с таксером, то я его заебываю, а значит за это бонус, процентов 30, да и просто за бляцкую работу.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 7.02.2013 - 20:16

Немного оффтопа.

Торможение на автомобиле двигателем выглядит следующим образом:
Иномарка(не китай).
Начинается все с торможения бампером. Потом идет торможение решеткой радиатора и вентилятором. И уже только после этого начинается торможение двигателем. ©
Китай
Начинается все с торможения бампером. Потом идет торможение решеткой радиатора и вентилятором, после этого начинается торможение двигателем, который смещается при ударе в салон, ближе к багажнику.

Королла - достоная машинка. Не чета ВАЗам.

Надо быть на голову ебанутым чтобы купить китайскую машину. Я еще раз говорю китайпром можно взять при пробеге до 10 тысяч в год. Но за эти же деньги можно взять неплохую бу ино вплоть до лексуса. А если ездить много - китайпром ведра ебать еще те. Я бы порекомендовал эти "авто". будь у нас сейчас СССР, и будь я каким нибудь Мастером ПТУ по Автомеханике - в качестве н аглядных пособий -- как не надо делать машины. Ну и разрешил бы разобрать к хуям без надежды что студентики 14 лет соберут это обратно. Чисто в познавательных целях.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 7.02.2013 - 20:23

уёбише!!!

Как всегда снаружи (бывает)красиво, а внутри(я не о салоне) ГАВНО

"ЕДЕТ" это нихрена не аргумент. я тут не буду вставать не на одну из сторон, каждый свой выбор сделает сам. я скажу про ЕДЕТ. у нас тут в омске как-то устраивали покатушки на короткой дистанции среди овощей, чёто метров 60 наверно, так вот всех, если мне склероз не изменяет, вздёрнуло зубило 10 летнего возраста. я как заслуженный тазовод, ездивший на девятке 1.3, 1.5, на пятнашке 1.5, на десятке 1.5 8в, двенашке 1.5 16в, десятке 1.6 16в могу авторитетно заявить, что десятое семейство 1.5/1.6 16в за свои копейки едет просто отлично, и всех своих дорожных неспортивных дешманских одноклассников порвёт как обезьяна газету, НО, быть ЁБАНЫМ СТЫДОМ ПО УРОВНЮ КОМФОРТА от этого НЕ ПЕРЕСТАНЕТ. дешёвая машина не для гонок сделана.

Тазоводы меня сильно заминусили, хотя тазик 21099i я обосрал по существу, я также могу про прули много интересного отрицательного рассказать (про покупку запчастей при сильных въебах в машину, про прулей у которых нет европейских аналогов, про недорогие реально недорогие запчасти новые которые надо ждать по месяцу, про исправление света, про то как взять неубитый старый пруль по цене таза, много в общем), но покупателей китайцев все равно не одобряю. Дам совет. Научитесь разбираться в тачках, купите прибор который ЛКП до железа пробивает, если берете бу ведро свежих лет, многое покажет, есть люди которые красят охуенно - это одновременно хорошо и плохо.

Хорошо если это старая мощная восстановленная тачка, плохо если это новый крашеный кредитопомой который впаривается лоху. Никогда не берите машины на авторынках. Если вы нихуя в них не понимаете. Грамотный продаван-перекуп умеет здорово лечить базаром, один раз я ездил с другом покупать джазз, машина цветная, износ видно по педалям дискам тормозным салону, он ее купил. Я его отговаривал. В цене не потерял, следующему лоху сбагрил, но суть в том что не надо брать автомобили на рынках, объявы рулят, если человек заинтересован в продаже то он сам приедет и покажет, либо вы договоритесь о встрече. Перекуп при тыканьи пальцем на косяки будет нервничать перекупов вобще видно сразу - иди нахуй покупай либо иди нахуй. Есть канеш грамотные которые перепродают норм тачки, но проверять сиравно стоит.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 7.02.2013 - 20:50

будет как наш АвтоЗАЗ гнать китайцев к себе...только наши еще и шильдик переклеивают

Я вообще не пойму где место китайца за 500 тысяч рублей в уме российского потребителя? Я видел ЭМгранды. НЕпонятная машина. Зачем ее берут? Непонятно. чем плох старый авенсис 1.8? Да хуй его знает.

Добавлено в 20:58
У многих денег дохуя вот есть 200 тысяч ну и еще 200 на 3 года или 5 кредитом давай добьем. Зато машина будет. Упаси боже - не покупайте китайца под семью - лишитесь работы - хуй продадите. Нужны будут деньги - хуй продадите. Даже если он там будет ездить нормально вы всем соседям покажете что увас пиздатый типа китаец он заводится в -35 и типа едет - всем будет похуй. Просто когда возникнет случай - вы встрянете с этим "авто", и потом вас уже не совесть будет мучать, вас будет мучать злоба. Злость. Ненависть. Вы проебете накопленное бабло, а на китайцев отдают именно накопленное - я бы дилеров нахуй расстреливал бы как в 45 за продажу Лифан Бризов. ЗА Солано сажал бы лет на 20. Подумайте головой прежде чем купить эту хуйню. 8 клапанный таз - если нет денег - рулит.

За 400 берите бу пятилетки с небольшим пробегом - очень много хороших машин, можно сотку ездить не вкладываясь.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 7.02.2013 - 21:01

Интересно какой поц и по какой причине заминусил сей мессадж?!

Эй! Поц! Ответь на вопрос!

Может я, я не помню, но логан мне не нравится. Причины ниже:
1. Ущербнейший дизайн.
2. Ущербная динамика
3. Ущербные внутренности.
4. Одноразовая машина.

5. Опасаюсь водителей классик, волг недоджипов и логанов.

6. Хоть подвес и крепкий и стоит копейки, но такую слабоуправляему машину на дороге поискать. Шины надо ставить с колесам 205ые - чтобы не закидывало в поворотах изза высокой будки, следовательно будут 16 колеса, следовательно ультранадежному подвесу придет пиздец очень быстро, и ладно что там пиздошаровая стоит 350 рублей, вопрос сколько стоит граната на приовде и съемная ли она? На логане в базе 175ый барум, машина едет как хуй пойми что.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 7.02.2013 - 21:17

Тесть купил в конце 2009 года Черри Джаги (S21 по России). За три года накатал 40 ткм. Из проблем - ничего. Покупал за 6000 уе, на дисках, с кондеем. Сейчас цены на них поднялись, и его реально продать за 5500 (Одесса). Расход смешной, приемистости хватает, что еще надо чтобы перевезти жопу из А в Б?

Шпала за неприкрытое брехло - Джили МК, 1,5 года, пробег 48 тыщ по украинским дорогам, ничего не гремит, не трещит, за все время менял только пару сайлентблоков. Бился на ней - удар на 40-45 км/ч в бок жигулю, да, бампер, крыло в хлам, мятый капот, немного сложило силовой элемент,но!!! в машине я был непристёгнут!!!! тока лбом сбил салонное зеркало. ремонт с заменой железа и покраской вышел 17 т.грн. Мастера-жестянщики, когда вытягивали машинку, сказали, что всё сработало по умному, деформировалось там, где и должно было. Не спорю, японский аналог интереснее, но и дороже в 2 раза. А про маленькие вмятинки - это воля случая, я вот на предыдущей машине, Нексии, влетел на 20км/ч в бок Лянче, у меня потертость на бампере, Лянча - лопнувшая посередине по центральной стойке :)

Прости друг, но одесский юмор нам, читателям непонятен в этом плане, давай фото чтоли, что ты купил за 6000.

реально у каждого из написавших как "За", так и "Против" - есть своя правда...
Один мой товарищ на GEELY FL ездит уже 2 года... правда поменял коробку под конец гарантии(вымутил как мог), 2 бампера - по одному за зиму... крошатся, ну и парктроник. Всё равно доволен.

Второй товарищ купил Грейт Волл Ховер из первых. пересыпал его под внедорожную езду, кучу тойотовского родного поставил... катается и тоже доволен, как он говорит "На эти бабки".

Третий товарищ продал француза пятилетнего, купил GELLY MK. Обвесил его красиво. Доволен был: за минимальные деньги полный заряд...
Через девять месяцев слил её по быстрому, купил б/у Субару Форестер 2,5 турбо и сказал, что больше с китайцами не грешит!

Четвёртый тоже недоволен и проклял всё на свете.

Пятый ездит на новом Эмгранде. Пока доволен шо слон)))

У каждого - своя правда.

Как же наш народ ведется на слоган "новая машина". Да такую через год на помойку. Есть деньги на такую "новую", возьмите бу европейца, японца, корейца. Мой Пассат 92года, проданный мною в 2000-м, до сих пор ездит у моего друга. Лично я, если бы был ограничен в средствах, лучше бы взял ТАЗ, и то лучше.

Внимательней смотреть надо было
китаесрачь объявлен открытым

Это сообщение отредактировал Igor32 - 7.02.2013 - 21:19

Посоны вам надо клуб мазохистов открыть и официально зарегистрировать.