Отзыв о Tesla Model Y Performance⁠⁠

Ну не знаю - мне нравится. В машине жены панорама с люком и шторка автоматическая.
Часто ездим по горам и побережью - ночью, в дождь, и просто по лесу, ну супер. Если жарко - кнопку нажал, шторка выехала и наглухо закрыла. Ничего не провисает.
По началу смотрел криво (мол бабское баловство, хочет - пусть будет :), но, потом, оценил.
Себе не хочу, если честно - мне нравится "старая школа" :)))
Но, опять же, есть выбор нравится - бери, а нет - не бери! Себе брал без пранорамы.

Это сообщение отредактировал 3uJI - 8.09.2023 - 23:20

SerGoDrozdof,
> считающие свой немухосранск всейРоссией

Если ты будешь меньше употреблять бояру, то в твоих постах
может появиться смысл.

Что делать, если не доехал до зарядки? Эвакуатор?🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я, например, хотя и верю в "светлое экологичное электробудущее", но минусы никому не ставлю. Принципиально.
Не могу за каждую страну сказать, я живу довольно локально, редко передвигаясь по миру. Но. Смотри - Таиланд. Далеко не самая индустриально-развитая страна.

Мне стало интересно глянуть на источники получения электроэнергии. Есть такая государственная организация - EGAT, которая занимается выработкой и распределением электроэнергии до уровня энергосбытов.
В Таиланде, сейчас, производят электроэнергию:

1) 8 теплоэлектростанций общей мощностью около 12 гигаватт:
- 1 на буром угле (2.2ГВт);
- 4 на комбинированном топливе, газ и дизельное топливо:
- 2 газ:
- и 1 маленькая, 600 мегаватт, на пальмовом масле (аварийный резерв).

2) 15 гидроэлектростанций с плотинами. (приблизительно 6 гигаватт)

3) 8 гидроэлектростанций проточного типа. Это малыши. В сумме под 1 гигаватт

4) Солнечная энергия, 14 проектов по стране, генерируемая мощность 2.2 гигаватта. Это проекты EGAT (как на рисунке) не считая частных, которые генерируют на порядок, а то и не два больше.

5) Энергия ветра. Ветряков мало. Порядка 8 проектов и они не дотягивают до 1 гигаватта, пока.

6) Термальные источники. Здесь тоже крохи, менее гигаватта.

7) Энергия волн. Пока только запускают.


Итого: Даже на сегодняшний день, количество электроэнергии генерируемой из возобновляемых источников равно генерируемой теплоэлектростанциями. Причем, угольная там только одна. А с каждым годом перекос идет в сторону возобнавляемых источников. И что, нет экологичного будущего?

Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 9.09.2023 - 00:08

А что делать, если бензин кончился?

да, но если ещё ждать 40 минут пока зарядиться авто впереди стоящего обмудка - ваще трэш))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше телефоны по два часа заряжали, теперь десять минут. Так что не все так печально, может скоро и с авто так будет.

Опять таки, что я вижу в Таиланде: парк электромобилей - процентов 15-20. В городе зарядки, штук 20 станций (2-4 зарядника) быстрозарядок на квадратный километр, точно. Еще, на парковках медленные. За городом, MG гарантируют не более 50 км между станциями по всей стране. А у MG не выше 10% от общего объема зарядных станций. Куча других поставщиков еще есть.

Короче говоря, очереди я еще нигде не видел. Максимум, на 4 зарядных пистолета, 2 заняты. В основном, станции пустые. Опять таки, при поездке, через приложение можно забронировать зарядное место, минут на 20-30. Там видно, сколько зарядников, сколько занято и есть ли очередь.

Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 9.09.2023 - 00:06

У нас сейчас дешевле бмв заправить топливом, чем теслу электричеством! Северная Ирландия, если что.

Это сообщение отредактировал cleaner2009 - 9.09.2023 - 00:10

Чтоб полноценно выебать партнершу, нужно как минимум 25 минут. И больше. Запало в память из исследований Института Секса США.
Это к вопросу о 40 минутах зарядки:)

недавно тут выкладывали ролик, как норвеги или кто то там, стебут теслу. как она против ветра ехать не может и багаж брать нельзя))

кто в поиске шарит - найдите))

Говорят уже есть топовые китайские авто способные до 1000 км проехать на одном заряде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

змЕЕЕд,
> Говорят уже есть топовые китайские авто способные до 1000 км проехать на одном заряде.

Нет никакой технической проблемы сделать электромобиль с 1000км пробега.
Проблема в том, чтобы его цена при этом оставалась доступной.

Ездил я на машинах с панорамной крышей. Так прикола панорамы и не понял, если солнечно - так вообще, жарит так, что через минуту шторку закрываешь. А про Теслу Академик много рассказал - еботни с ней больше, чем удовольствия от езды.

С третьей стороны - надо свалить к подруге?))
"Я уехал на зарядку. Место долго искал. И что, что неделю? Ты видела, сколько Тесел щас расплодилось?")

С третьей стороны - надо свалить к подруге?))
"Я уехал на зарядку. Место долго искал. И что, что неделю? Ты видела, сколько Тесел щас расплодилось?")

Омг, 3.6 секунд это норм. Классная молодёжная тачка, чтобы тёлочек катать. Ну и 40 минут зарядки не так уж и долго, как раз перекусить и кофе выпить. Но из за подвески только по европейским дорогам гонять.

Эти двое потому то и в запое, что к ним Теслу пригоняли "починить"...

Лет 20 назад,это был анекдот про москвич и феррари.Вон как выросло благосостояние россиян,на логанах рассекают..

1000?
Зависит от ёмкости аккумулятора...

Но ёмкий аккум - не только "хорошо" - это и вес, который возить всегда, и изъян в безопасности - как бензиновый автомобиль с бочкой бензина в багажнике , он тоже "1000км на одной заправке проедет"...

Kovalski,
> Ездил я на машинах с панорамной крышей. Так прикола панорамы и не понял,
> если солнечно - так вообще, жарит так, что через минуту шторку закрываешь.

Вообще непонятно о чём речь. На Тесле крыша тонированная, про какую жару
разговор? Никогда никаких проблем с крышей не имел.

> А про Теслу Академик много рассказал - еботни с ней больше, чем удовольствия
> от езды.

Например? Напоминает анекдот - "и что это все тащатся, Каррузо, Каррузо! Мне
сосед напел - шепелявит, по нотам не попадает. Ничего особенного".

Мой заказчик купил Теслу недавно, из минусов - шумно, слышно как шины покоряют асфальт, вентиляции сидений нет. И вот мы с ним поехали к нему на дачу, 115км. минимум. Он потратил на "бензин" 50р., у него электричество по 2 рубля с небольшим, а я полбака. Правда машину я купил за 200т.р., с вложениями за 300.
На самом деле - кто бы мог предположить десять лет назад, что появятся электрические автомобили, способные соревноваться с топливными и в чём-то превосходить их? Хотя такие авто были сделаны много лет назад, уже походу век прошёл. Дело в инфраструктуре. Заправки бензином тоже не на каждом шагу.

Китайская и уж тем более берлинская сборки не имеют проблем с зазорами и прочим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты отдал свою новую, а тебе поставили убитую. Причем это будет поставлено на поток. Хочешь не убитую? Плати.
Если арендовать только батарейки, но там подводных камней пиздец сколько.
Схемы найдутся. Всегда находятся. Как наебать или водителя или зарядщика.

UPD. К примеру, едешь далеко, на зарядную станцию заехал, тебе дают батарейку, на которой не доехать до следующей станции. Плати.
И такой хуйни накидать можно много.
В итоге все будут возить в багажнике бензогенератор. А то и в прицепе, были видосы, как тесла таскает прицеп с генератором.

Это сообщение отредактировал kostjamba - 9.09.2023 - 04:19

Размещено через приложение ЯПлакалъ