Момент страшного ДТП под Челябинском

Умничать с дивана мы все умеем и да ты прав в суждении уйти в право. Но инстинкты самосохранения еще никто не отменял, в таких ситуациях ты сам не знаешь как себя поведешь.
Сам вожу фургон, раз пришлось уходить в кювет.

Ахахаха!!!
Бля ты реально думаешь что ему не похуй???
Полторашку на поселении отсидит и снова за баранку тормоза перегревать!

Тормоза пневматика, из ресивера травонуло воздух и вся тормозная система потеряла герметичность, а следовательно и тормоза. Как то так.

а тормоза не блокируют колеса при этом ? типа пока нет давления в системе, то колеса заблокированы.. Я нуб и не шарю, но в игрушке ETS2 именно так и происходит когда включена эмуляция пневмотормозов. Стоишь на холостых и ждешь пока компрессор накачает 3+ бара и никак не тронутся.

Слушай много факторов повлиявших на это в большей или меньшей степени,
мое видение. в произвольном порядке мои мысли почему случилось

светофор перед ремонтом дорог предупреждающие знаки и тд либо нет либо установлены по идиотски.
кто постоянно катает то знает эту трассу с закрытыми глазами.
не знаю может не знал о ремонте моста, пренебрег, устал, проебал вспышку.
проебал вспышку с тормозами что перегрел и они не тормозят, может горняка (горный тормоз) нету или ретарды такое тоже бывает либо не работает сломана либо просто прошел критическую точку что горняк не помогает. на америкосах есть парашют те отдельная клавиша которая включает тормоза на прицепе и голову за седло держит телега, те телега тормозит там колес 6 ну и что бы не сложило при торможении. на европе этого нет типа старая технология но работает заябись.
проебал вспышку что они не работают, уйти как всегда у нас некуда ограждения или еще какая хуйня на дороге обочинах. в ограждения уходить тоже лотарея тоже непонятно как что получится.
все эти проблемы касаются напрямую всех, тк дороги по которым возят продукты они государственные и продукты в магазинах на стройках нужны, ржд в таком обьем не может вывезти и не хочет и цены конские на перевозку. ремонт дорог производится тяп ляп, ремонты мостов вообще полный пиздец производятся и порой знаки стоят прям перед мостом нет предупреждающих.
если машина пренадлежит ипэшнику он отвечает полным своим имуществом, ооошка с уставным капиталом 10000руб только в основном этими копейками.
страховка грузов производится достаточно редко, в виду того что в среднем 1% от стоимости груза, перевозчику с фрахта дорого страховать, а по идее грузоотправитель либо получатель должен это делать, тоже не хотят тк удорожание товара.
и еще штрафуют не работодателя не грузоотправителя за перегруз за ненадлежащее состояние машины а водителя бедолагу порой. когда ебать начнут ТК и грузоотправителей будет другая история немножко, порядка добавит чуть чуть. ввели шайбы те тахографы что бы водитель отдыхал по европейским нормам но их проверяют редко и всем похуй.
много еще всяких моментов ребят и винить одного водителя во всем случившемся не совсем корректно это просто совокупность всех факторов в отрасли.

НУ И НА ПОСЛЕДОК, БАБКИ БАБКИ БАБУЛЕЧКИ ДОЛЛЕРЫ ЕУРО, ЖЕЛАНИЕ ЗАРАБОТАТЬ ПО БОЛЬШЕ ТОЖЕ СОПУТСТВУЮЩИЙ ФАКТОР.

можете пинать тк я занимался перевозками и логистикой, у самих своя транспортная семейная. Своим всегда говорил устал, вставай отдыхай, сломался вставай ремонтируйся.

Все верно, Но "пропатченный" энергоаккумулятор (Или как он там правильно называется? Поправьте дальнобои, вас тут много) стоит дешевле и в ремонте не нуждается.