Шеви-Нива, или история машинки в жизни меня.


Страницы: (21) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

atari2600

17.02.2015 - 12:59

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 24.09.14
Сообщений: 647

Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 12:56)

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 15:50)

Вот моя нива.

Та же трансмиссия, тот же ППП. Советую в качестве аналога.

Ой-ой, как ты сильно ошибаешься. Первый-второй кузов да, аналоги. Третий уже все.

Ты в своём уме?
Первая-вторая классический внедорожник. Та что на фотке - полный аналог. Разница только в том, что понижайка включается одновременно с межосевой блокировкой, а на шниве отдельно.

Хоть матчасть изучил бы.

[^]

amatiel

17.02.2015 - 12:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.02.12
Сообщений: 5475

Цитата

ТС какую то хню наплел.. Да ломается..но "застревает чаще других" это оборжатся.. Владею шестой год. В говнах постоянно так как деревня. Застрял за это время один раз!

Если ты застрял за 6 лет один раз. значит ты в говнах не был))

[^]

~~Dandrake~~

17.02.2015 - 13:00

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 5.11.14
Сообщений: 84

Цитата (sniper1976 @ 17.02.2015 - 12:57)

ТС какую то хню наплел.. Да ломается..но "застревает чаще других" это оборжатся.. Владею шестой год. В говнах постоянно так как деревня. Застрял за это время один раз! Наехал пузом на замерзший сугроб и вывесился. Заменил за это время-генератор+акум., "штаны" и мотор подьемника стекла вод. двери.

Если ты мало застревал, зничит мало катался по говнам. Сам езжу на патре и каждую неделю стабильно где нибудь да засяду, причем что вылезти можно только с лопатой и джеком XD

[^]

MOPnEXCCCP

17.02.2015 - 13:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.05.12
Сообщений: 1058

Цитата (ParboiL @ 17.02.2015 - 11:50)

С этим автомобилем слово комфорт и рядом не стоит. Не для комфорта повозка.
И это не стоковый авто с его слабым и прожорливым движком. Про средства безопасности я вообще промолчу... Жорик в свое время хорошо рассказал про сток. Не смотрите на его понты, за ними много верных слов

Когда читал про нивы, многие говорили о том, что двиг не тянет, при этом прожорлива. А у ТС вот Оплевский двиг, может потому у него исключительно положительные эмоции? Да и обслуживание этого двигателя уже по иномарочным ценам идет, а ТС говорит про дешевое обслуживание...

[^]

RebеlliS

17.02.2015 - 13:01

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 640

Цитата (StaLex @ 17.02.2015 - 12:52)

Читаю комменты и охереваю в очередной раз.
Народ упорно втирает о том, что Нива лучше Шнивы в плане проходимости.

Вы прежде чем такую ахинею писать хоть бы уточнили немного о различиях в ходовой и подвеске. А различий нет! У них некоторые детали маркируются иначе, некоторые у Шнивы побольше миллиметров на 5 и все.

Так что обе машины по проходимости - одинаковые, т.е. абсолютно!

Ну а в плане комфорта Шнива лучше конечно.

Прежде чем писать такую ахинею - задумайтесь. Не все решается подвеской и ходовой.
Трехдверка короче на 20 см и немного уже. Так же у нее колесная база короче... Дорожный просвет немного выше... так что и проходимость будет выше даже при тех же запчастях в подвеске и ходовой.

[^]

atari2600

17.02.2015 - 13:01

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 24.09.14
Сообщений: 647

Цитата (Vitalem @ 17.02.2015 - 12:56)

Цитата

Подтверждаю проходимость и выносливость. Один из могикан на раме, с блоком и понижайкой. Мы еще приподняли на 4 см - меньше чиркает, пролезает очень достойно!

У этой СГВН уже нету рамы, где вы там ее увидели?
У Сузуки один рамник остался - это Джимни.
А рамы на СГВ закончились в 2005 году. Как раз такая, из последних, 2005г, рамная у меня и была.
Но зато у СГВ был парт-тайм.
А у СГВН - ППП.

Ну рамы полноценной конечно нет, но некое подобие (которое маркетологи назвали интегрированной рамой) имеется. Уж незнаю на сколько эта вещь облегчает жизнь на бездоре.

[^]

Vitalem	17.02.2015 - 13:02 [ показать ] 4
Статус: Offline 300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! Регистрация: 14.12.10 Сообщений: 3248	MOPnEXCCCP Нафига этого Жорика уже в четвертый раз копируете?
	[^]

Kokoloko	17.02.2015 - 13:03 [ показать ] -1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 13.02.14 Сообщений: 704	Автор так пишет, как будто оправдывается :) Катался я на оригинальном движке. Это что-то очень и очень медлительное, ну просто нереально, как будто кто-то за жопу держит. Дешево и неторопливо передвигаться по говну в деревнях, небольших поселках - отличный вариант.
	[^]

~~Асуныч~~

17.02.2015 - 13:03

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.11.12
Сообщений: 1

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 15:59)

Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 12:56)

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 15:50)

Вот моя нива.

Та же трансмиссия, тот же ППП. Советую в качестве аналога.

Ой-ой, как ты сильно ошибаешься. Первый-второй кузов да, аналоги. Третий уже все.

Хоть матчасть изучил бы.

Посмотри внимательно на свой "внедорожник" сзади, на задние рычаги и попробуй засунуть под них пачку сигарет.
Вот предел твоей проходимости, т.е. как у обычной пузотерки.
Ну и на диагоналку встань, посмотри ход подвески.
Матчасть

У меня все эти машины практикой проверенны.

[^]

~~smsj~~	17.02.2015 - 13:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.10.08 Сообщений: 1381	Машина гымно редкосное, даже после доработки напильником. Со штатными блокировками если вывешены 2 колеса ппц никто никуда не едет. Старенький 4runer в 100 раз круче и собран прямыми руками. А еще бесят шевыводы которые продают свои тезики и дают объявления в раздел иномарки, пля обститесь какая нах иномарка ИМХО...
	[^]

Vitalem

17.02.2015 - 13:05

Статус: Offline

300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас!

Регистрация: 14.12.10
Сообщений: 3248

Цитата

Интегрированная рама - это лонжероны, чуть помощнее, чем обычные)))

И. кстати, насчет полного аналога ты неправ.
Парт-тайм и фулл-тайм - это-таки две большие разницы!

[^]

amatiel

17.02.2015 - 13:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.02.12
Сообщений: 5475

Цитата

рехдверка короче на 20 см и немного уже. Так же у нее колесная база короче... Дорожный просвет немного выше... так что и проходимость будет выше даже при тех же запчастях в подвеске и ходовой.

ЗА счет чего у 2121Х дорожный просвет выше?

[^]

папакот	17.02.2015 - 13:06 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 7.12.14 Сообщений: 31	Зелени те кучу.у меня нива была первой машиной и потом еще одна будут деньги будет и третья.
	[^]

~~navi89abros~~

17.02.2015 - 13:07

Статус: Offline

Алкоголик

Регистрация: 8.05.14
Сообщений: 885

Цитата (solod134 @ 17.02.2015 - 15:31)

Цитата

Не все понимают весь кайф от езды на честном полном приводе, конечно.

У Нивы разве полный привод на все колёса? Прям даже если самоблоки не ставить? Ну. Вы, батенька и заливааать!

Или Вы про кайф, когда только одно колесо из 4 крутится?

У Нивы если чо, межосевой дифференциал специальным рычажком блокируется. В стоке.

Это сообщение отредактировал navi89abros - 17.02.2015 - 13:07

[^]

PriestMO

17.02.2015 - 13:07

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 14.10.13
Сообщений: 19

Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 12:58)

Цитата (PriestMO @ 17.02.2015 - 15:55)

2.0 механика awd, еще ГБО стоит, едет очень бодро, в говнах пока не лазил, но снеговую кашу гребет здорово.

ДВС хороший, надежный. Понижайка то есть?
Меня в свое время знакомые установщики ГБО (очень крутые спецы в нашем городе) отговорили ГБО на атмосферник ставить. С их слов на турбовый очень гуд, на атмосферник нет.
Правда тогда 2-3 поколение ставили. Может сейчас что изменилось.

Есть. ГБО в ближайшее время повезу на диагностику, для личного спокойства, из недостатков отмечу очень слабую динамику, лошадей 30 по ощущениям теряет, на загруженной или в городе тяжело ездить, поэтому включаю только на трассе, расход пока 13-15 литров газа, может еще не привык спокойно ездить, но даже так экономия по сравнению с бензином около 30 процентов, т.е. грубо на 700 рублей на бензине проеду 200 км, на газе 300

[^]

Dzentavr	17.02.2015 - 13:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 30.12.14 Сообщений: 157	Шнива ГАМНО! Вот как говорят шнивоводы.
	[^]

atari2600

17.02.2015 - 13:07

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 24.09.14
Сообщений: 647

Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 13:03)

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 15:59)

Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 12:56)

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 15:50)

Вот моя нива.

Та же трансмиссия, тот же ППП. Советую в качестве аналога.

Ой-ой, как ты сильно ошибаешься. Первый-второй кузов да, аналоги. Третий уже все.

Хоть матчасть изучил бы.

У меня все эти машины практикой проверенны.

Объясни почему ты пишешь что первая-вторая витара - аналог нивы/шнивы, если они рамники с подключаемым передком и на раме, а нива с ППП и без рамы.

Ты ж на элементарных вещах сыпишься. Какая практика у тебя может быть?

[^]

~~Serje~~

17.02.2015 - 13:10

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 1.04.14
Сообщений: 449

Цитата (coollover @ 17.02.2015 - 11:44)

Товарищу с постом про сузуки тоеты и прочее и что нивоводы пытаются задеть - отвечаю!
Речь идет промашины для ПОВСЕДНЕВНОЙ жизни, а не про подготовленные тоеты, сузуки и прочие котлеты и иже с ними. Я же говорю Вам про машину - городскую и стоковую. Соответственно, не надо мне фоток тойоты в полете, выпуска начала 90. Давайте говорить про машину, на которой мы ездим на работу и возим девушку в кино.

А для наглядности фото машины отца.

альтернативы? их есть у меня! пересел как раз с обычной нивы. про динамику со стоковым 4,7 и проходимость на неразрезных мостах с блокировками сказать? ;)

Это сообщение отредактировал Serje - 17.02.2015 - 13:10

[^]

atari2600

17.02.2015 - 13:10

-1

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 24.09.14
Сообщений: 647

Цитата (navi89abros @ 17.02.2015 - 13:07)

Цитата (solod134 @ 17.02.2015 - 15:31)

Цитата

Не все понимают весь кайф от езды на честном полном приводе, конечно.

У Нивы разве полный привод на все колёса? Прям даже если самоблоки не ставить? Ну. Вы, батенька и заливааать!

Или Вы про кайф, когда только одно колесо из 4 крутится?

У Нивы если чо, межосевой дифференциал специальным рычажком блокируется. В стоке.

Это если он не заржавел, и тросик не отвалился.
А если рабочий - будешь стоять, шлифовать двумя колёсами - это да, на много лучше.

Добавлено в 13:12

Цитата (Vitalem @ 17.02.2015 - 13:05)

И. кстати, насчет полного аналога ты неправ.
Парт-тайм и фулл-тайм - это-таки две большие разницы!

Да где ж вы это берёте? В википедии появилась кривая статья про витару?
Вы трансмиссию последней витары видели хотя-бы на картинке?

Если посмотреть в профиль - можно увидеть свисающую раздатку.

[^]

AndateR	17.02.2015 - 13:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 24.06.13 Сообщений: 611	Ни слова мимо!!! Да и на слова "сколько ты в неё уже вбухал" у меня ответ: Твоих уже три бы развалилось, ГДЕ и КАК я ездил(плавал) , японских кроссов пучок можно выкинуть
	[^]

senator5

17.02.2015 - 13:13

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 17.04.14
Сообщений: 141

Цитата

Так что обе машины по проходимости - одинаковые, т.е. абсолютно!

анука скажи,какая гп стоит в Ниве и в Шниве?

[^]

ParboiL

17.02.2015 - 13:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.07.11
Сообщений: 10971

Награды (2):
	Жабер ЯПа 2019
	жабер ЯПа

Цитата (Vitalem @ 17.02.2015 - 13:02)

MOPnEXCCCP
Нафига этого Жорика уже в четвертый раз копируете?

А ты не смотри четвертый раз

P.S. Согласен

[^]

amatiel

17.02.2015 - 13:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.02.12
Сообщений: 5475

Вообще холивар пошел))

Проходимость начинается от 32 колес, и принудительных блокировок в обоих мостах. Тогда открываются интересные дороги.

Все что ниже - за редким исключением просто на слякотной грунтовке с лужами машину испачкать и фоточку повесить.
Ну или заехать туда, где машина физически ехать не может и героически ебаццо))

Добавлено в 13:16

Цитата

Это если он не заржавел, и тросик не отвалился.

Какой блеать тросик блокировки дифа в шниве??

[^]

~~Serje~~

17.02.2015 - 13:16

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 1.04.14
Сообщений: 449

Цитата (amatiel @ 17.02.2015 - 13:14)

Проходимость начинается от 32 колес, и принудительных блокировок в обоих мостах. Тогда открываются интересные дороги.

чо, поставил 33е? ;)

[^]

Vitalem

17.02.2015 - 13:16

Статус: Offline

300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас!

Регистрация: 14.12.10
Сообщений: 3248

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 13:10)

Цитата (navi89abros @ 17.02.2015 - 13:07)

Цитата (solod134 @ 17.02.2015 - 15:31)

Цитата

Не все понимают весь кайф от езды на честном полном приводе, конечно.

У Нивы разве полный привод на все колёса? Прям даже если самоблоки не ставить? Ну. Вы, батенька и заливааать!

Или Вы про кайф, когда только одно колесо из 4 крутится?

У Нивы если чо, межосевой дифференциал специальным рычажком блокируется. В стоке.

Добавлено в 13:12

Цитата (Vitalem @ 17.02.2015 - 13:05)

И. кстати, насчет полного аналога ты неправ.
Парт-тайм и фулл-тайм - это-таки две большие разницы!

Ну-ка, расскажите-ка, каким боком вас спасет МЕЖОСЕВОЙ диф при полном диагональном вывешивании?
Или мы по-разному понимаем, что такое диагональное вывешивание?

Это сообщение отредактировал Vitalem - 17.02.2015 - 13:16

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 79673
0 Пользователей: